Войти
Джон Кей был английским изобретателем наиболее известен разработкой прядильной машины в 1767 году, что ознаменовало важный этап в развитии текстильного производства. действия во время промышленной революции. Родившийся в Уоррингтоне, Англия, Кей был, по крайней мере, со-конструктором первой прядильной машины и претендовал на то, чтобы быть ее изобретателем. Его иногда путают с посторонним Джоном Каем, который изобрел летающий шаттл, ткацкий станок, примерно тридцатью годами ранее.
В 1763 году Кей работал часовщиком в Ли. Его сосед, Томас Хайс, был изобретателем, и эти двое сотрудничали в исследованиях машин для производства текстиля, включая прядение нити с помощью валков. К 1763 году ткачество было уже автоматизировано, но прядение по-прежнему производилось рукой. Льюис Пол создал машину с использованием механических роликов в 1738 году, но это не было коммерческого успеха.
Водяная рама Аркрайта, сделанная в 1775 году В 1767 году Кей начал рабочие отношения с Ричардом Аркрайтом, предпринимателем. Характер этих отношений и, в частности, конкурирующие притязания Аркрайта, Кея, а также Хайса на первенство как изобретателей, впоследствии стали предметом ожесточенных юридических споров (см. ниже).
Аркрайт сначала нанял Кея для производства латунных колес, якобы для использования в вечном двигателе. Шесть месяцев спустя Аркрайт нанял Кея для создания прядильной машины на роликовом ходу.
В 1768 году Аркрайт привез Кея в город Престон, чтобы разработать следующий прототип. Кей отдал свой залог, чтобы служить Аркрайту 21 год и хранить их методы в секрете. Чтобы отвлечь внимание, Аркрайт сказал посторонним, что он и Кей разрабатывают машину долготы ; даже в этом случае секретность и шум, доносящийся из их мастерской, привели к обвинениям в колдовстве.
. Аркрайт и Кей впоследствии переехали в Ноттингем, где в 1769 году они построили прядильную машину, воплощающую идеи, которые они разрабатывали. Аркрайт запатентовал его в 1769 году, не упомянув Кея, его «рабочего». Кей узнал об этом патенте от другого изобретателя из Ноттингема, Джеймса Харгривза, и сказал Харгривзу, что именно он, Кей, был настоящим изобретателем. Аркрайт обвинил Кея в том, что он раскрыл план Харгривзу, и они рассорились. Кей покинул дом Аркрайта в Ноттингеме, где он жил, разорвав их отношения. Впоследствии Кей обвинил Аркрайта в краже его рабочих инструментов, и Аркрайт выдвинул ответное обвинение.
Прядильная машина, построенная в Ноттингеме Кей и Аркрайт, была оснащена лошадьми и, по-видимому, не была коммерческой жизнеспособный. Но это доказало возможность создания новой машины, известной как «прядильная машина». Таким образом, Аркрайт смог профинансировать более сложную мельницу, использующую энергию воды, построенную в 1771 году на реке Дервент в Кромфорд. Новая машина, названная «водяной рамой », произвела революцию в текстильной промышленности и обогатила Аркрайта и его партнеров, но не Кея.
Аркрайт получил «Большой патент» на прядильную машину и другие изобретения в 1775 году. Последующие нарушения со стороны владельцев фабрик побудили его подать в суд, чтобы отстоять свои права. серия испытаний началась в 1781 году, и в последнем из них (1785) претензии Аркрайта как изобретателя были поставлены под сомнение, Хайс, Кей и жена Кея Сара все свидетельствовали о том, что Аркрайт украл изобретение Хай. ролики "через мистера Кея". Впоследствии по-разному утверждалось, что Аркрайт придумал дизайн до встречи с Кей, что Кей украл идеи Хай, или что Кей задумал машину, а также построил ее.
Дело не решило вопрос об авторстве, но был отмечен разъяснениями патентного права в инструкциях, данных судьей присяжным: они должны признать патент недействительным, независимо от авторства, если они сочли его недостаточно новым, или если Аркрайт не смог надлежащим образом указать технологию в патентных документах. Предположительно на этом основании жюри отменило патенты - потеря для Аркрайта, а также для Highs и Kay.
Примечания
Цитаты
Библиография
