Войти
| Джон Ирвин Беггс | |
|---|---|
 | |
| Родился | (1847-09-17) 17 сентября 1847 года. Филадельфия, Пенсильвания, США |
| Умер | 17 октября 1925 (1925-10-17) (78 лет). Милуоки, Висконсин |
| Профессия | Финансист, Предприниматель, Промышленник |
| Собственный капитал | 20 миллионов долларов в 1925 году |
| Супруг (а) | Сью Элизабет Чарльз |
Джон Ирвин Беггс (17 сентября 1847 - 17 октября 1925) американский бизнесмен. Он был тесно связан с бумом электроэнергетики под руководством Томаса Эдисона. Он также был связан с Милуоки, Св. Луис, Миссури и другие региональные железнодорожные и междугородные троллейбусы. Беггс также известен разработкой современных методов амортизации для бухгалтерского учета и тем, что был одним из первых руководителей того, что стало General Electric.
Джон Ирвин Беггс родился в Филадельфии 17 сентября 1847 года в семье Джеймса и Мэри Ирвин Беггс. Оба его родителя имели шотландское происхождение, но эмигрировали в США из Северной Ирландии.
. Его ранние годы жизни прошли в окрестностях Филадельфии. После того, как его отец умер, когда ему было семь лет, Беггс работал скотоводом и мясником, чтобы содержать свою мать на кирпичном заводе.
В молодости Беггс преподавал бухгалтерский учет и почерк в бизнес-колледже Bryant Stratton в Филадельфии. В возрасте 21 года он уехал в Харрисбург, штат Пенсильвания,, чтобы работать бухгалтером в Mitchell Haggerty Coal Company. Затем он работал в Гаррисбурге по продаже недвижимости и страхованию от пожара. Беггс присоединился к масонским братствам в Гаррисберге и сохранял свое членство до самой смерти.
Когда электрическая легкая промышленность только зарождалась, Беггс помогал организации He построил и управлял своим заводом, который был «первым коммерчески успешным электроламповым заводом в Соединенных Штатах. ". Интерес Бегга к электрическому освещению возник потому, что он был главой строительного комитета Методистской епископальной церкви Грейс и хотел электрифицировать церковь, чтобы сэкономить на стоимости и очистке свечей. Эта церковь стала первой в мире, в которой вместо свечей использовались электрические лампочки.
Он был женат в Гаррисберге на Сью Элизабет Чарльз, которая умерла 14 марта 1902 года. У них был один ребенок, Мэри Грейс Беггс.
Из-за его успеха в Гаррисберге в качестве менеджера электростанции ему позвонил J.P. Морган - Нью-Йорк в 1886 году в качестве менеджера Edison Illuminating Company этого города. Он оставался в Нью-Йорке около пяти лет, за это время построил две электростанции. Перл-стрит впервые обеспечила электричеством биржевых маклеров Уолл-стрит.
Он тесно сотрудничал с Томасом А. Эдисоном и, следовательно, стал одним из той небольшой группы, известной как пионеры Эдисона. Беггс был одним из директоров компании Illuminating Company. Он также был директором на заседании совета директоров Detroit Edison, когда Генри Форд впервые встретился с Эдисоном и впервые представил свою идею автомобильного стартапа присутствующим венчурным капиталистам.
Из Нью-Йорка он отправился в Чикаго в качестве западного менеджера Edison Company, где он оставался до тех пор, пока компания Edison не была слита с Thomson-Houston Electric Company, чтобы сформировать то, что сейчас называется General Electric Company.
. North American Company, которая была только что организована, приобрела долю в сфере электрического освещения в Цинциннати, Огайо и Беггс отправились в Цинциннати, отвечая за эти интересы. Вскоре после этого североамериканская компания приобрела компании по производству электричества и освещения в Милуоки, штат Висконсин, и в течение нескольких лет Беггс делил свое время между этими городами. В 1897 году доли Цинциннати были проданы, и Беггс переехал в Милуоки, чтобы посвятить свое время коммунальным службам.
В 1903 году The North American Company начала приобретать доли в секторе электрического освещения в St. Луис, штат Миссури. Беггс сначала посетил Сент-Луис в качестве советника, а затем начал делить свое время между двумя городами. Одно время Беггс был президентом компании по электрическому освещению, газовой компании и компании по производству уличных железных дорог в Сент-Луисе, а также президентом и генеральным директором Милуокской электрической железной дороги и легкой компании.
. Президент Milwaukee Companies, он построил здание общественного обслуживания в Милуоки. Его похороны были проведены в его зрительном зале. Он также построил системы междугородных железных дорог, идущих от Милуоки.
К 1911 году Беггс приобрел контрольный пакет акций St. Луи Кар Компани. Он ушел из компаний Милуоки и переехал в Сент-Луис. Он по-прежнему поддерживал много деловых связей в Милуоки и проводил там время, хотя его резиденция находилась в Сент-Луисе.
Весной 1911 года Беггс приобрел и назвал остров Беггс в Лак-ла-Бель, в 43 ° 07′30 ″ с.ш. 88 ° 30'32 ″ Вт / 43,125 ° N, 88,509 ° Вт / 43,125; -88,509 (остров Беггс), около Окономовок, Висконсин. Он превратил его в летнюю резиденцию для себя и семьи своей дочери. Нищие превратили этот остров в ботанический сад с экзотическими растениями. Растения египетского папируса были приучены выдерживать долгие зимы Висконсина. Беггс покупал большие фейерверки коммерческого уровня для празднования Четвертого июля.
В 1915 году он инвестировал в гидроэнергетику в северном Висконсине и начал проводить больше времени в этом штате, хотя все еще жил в Сент-Луисе. В 1920 году он был снова избран президентом компании Milwaukee Electric Railway and Light Co., которую он занимал на момент своей смерти.
Беггс был членом исполнительного комитета Североамериканской компании. Он также много времени уделял Первому национальному банку штата Висконсин, в который инвестировал. В течение своего последнего десятилетия он руководил строительством второй по величине бумажной фабрики в стране; разработал реорганизацию компании J. I. Case Plough Company, организовал финансирование гостиницы в Атлантик-Сити, Нью-Джерси. и провел крупную сделку с недвижимостью во Флориде.
На момент своей смерти Беггс был активным директором или должностным лицом 53 компаний, в том числе:
Он умер в Милуоки 17 октября 1925 года в возрасте 78 лет. Он был похоронен в Гаррисберге, штат Пенсильвания..
Эдисон и Беггс оставались друзьями на протяжении всей своей жизни. На праздновании 75-летия Беггса на острове Беггс Эдисон подарил Беггсу большие напольные часы и фотографию с автографом, адресованную «Моему другу-хастеру, (подпись) Томасу А. Эдисону».
На момент смерти Беггс, как сообщалось, был самым богатым человеком в Висконсине, его чистая стоимость оценивалась более чем в 20 миллионов долларов. Он передал это состояние своим внукам:
У этих троих был еще один известный дед (1841–1914), который был единственным офицером конфедерации, пережившим Прилив из Атака Пикетта в битве при Геттисберге. Оба деда были активны в масонстве.
