Войти
| Джон Ховард Гувер | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним (а) | "Джонни" "," Гениальный Джон " |
| Родился | (1887-05-15) 15 мая 1887 года. Севилья, Огайо |
| Умер | 2 декабря 1970 (1970-12-02) (83 года). Вашингтон, округ Колумбия |
| Приверженность |  Соединенные Штаты Америки |
| Сервис / филиал |  США Военно-морской флот штата |
| Годы службы | 1903–1948 |
| Звание |  Адмирал |
| Команды занимали | Передовой район Центрального Тихого океана. Авианосная дивизия 4. Целевая группа 57 Тихоокеанские ноги. Марианас Тихоокеанский флот. Граница Карибского моря. Десятый военно-морской округ |
| Сражения / войны | Первая мировая война. Вторая мировая война |
| Награды | Военно-морской крест. Медаль за выдающиеся заслуги (3) |
Джон Ховард Гувер (15 мая 1887 г. - 2 декабря 1970 г.) был адмиралом ВМС США, который командовал несколькими флагами во время Второй мировой войны, особенно тех, кто в Центральной части Тихого океана под Честером В. Нимицем. Гувер стал одним из доверенных, но малоизвестных адмиралов Тихоокеанской войны. Он также приходился двоюродным дедом солиста группы The Doors Джима Моррисона.
Вице-адмирала Гувера, который занимал должность командира передовой зоны Тихоокеанские районы во время создания Boeing B-29 Superfortress Подразделения сверхтяжелых бомбардировщиков в 1944-45 годах на Марианских островах.
Джон Х. Гувер родился 15 мая 1887 года в Севилье, штат Огайо, в семье Бенджамина Франклина Гувер и Клаудии Ирен Кроуфорд Браун. Он вырос в Аделе, штат Монтана, и после окончания средней школы летом 1903 года он получил назначение в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, Мэриленд. Во время учебы в Академии он получил прозвище «Джонни» и был активен в команде рулевых.
Гувер был в том же классе, что и будущие адмиралы, Патрик Н.Л. Беллинджер, Гарольд М. Бемис., Ричард С. Эдвардс, Роберт С. Гиффен, Генри К. Хьюитт, Джонас Х. Ингрэм, Клод А. Джонс, Альберт К. Рид, Раймонд А. Спруанс и Роберт А. Теобальд.
По окончании учебы с бакалавром наук степени 6 июня 1907 г. он был прикреплен как гардемарином к защищенному крейсеру USS Chicago, а позже был переведен на легкий крейсер USS Chester, действующая вдоль восточного побережья США. На борту этого судна Гувер был назначен комиссией в звании прапорщика 13 сентября 1908 года.
Он был переведен на новый эсминец USS Paulding в г. Сентябрь 1910 г. и служил ее старшим помощником и инженером во время патрульных походов с Атлантическим флотом, пока не был переведен на линкор USS North Dakota. 13 сентября 1911 года Гувер получил звание лейтенанта.
В апреле 1913 года ему было приказано нести службу в связи с оснащением эсминца USS Aylwin.. Гувер участвовал в круизе на Кубу и проходил обучение авиации в американском авиационном лагере в Гуантанамо-Бэй. Затем он вернулся в Эйлвин и принял участие в учениях у побережья Северной Каролины. Во время последней операции на корабле взорвался котел, и пожар вынудил команду покинуть судно. Затем он был переведен на броненосный крейсер USS Tennessee и прослужил в Атлантическом флоте до августа 1915 года, когда был отправлен на Вашингтонскую военно-морскую верфь. 22 марта 1915 года Гувер получил звание лейтенанта.
После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну Гувер был повышен до временного звания лейтенант-командир 31 августа 1917 г. и до начала 1918 г. проработал на заводе морских пушек Вашингтонская военно-морская верфь.
Гувер принял на себя командование эсминцем USS Кушинга в июле 1918 года. Он командовал этим судном во время противолодочного патрулирования у берегов Бреста, Франция и выполнял спасательные работы на кораблях, пострадавших от U -боты.
Он действовал во французских водах до перемирия и участвовал в сопровождении и защите жизненно важных конвоев с войсками и припасами через эти воды. За службу во время войны Гувер был награжден Военно-морским крестом, второй по величине наградой, присуждаемой за доблесть в бою. 21 сентября 1918 г. Гувер был повышен до временного звания командующего.
Гувер (сидит слева) в должности начальника штаба вице-адмирала Чарльза А. Блейкли в марте 1940 года. Гувер вернулся в Соединенные Штаты в январе 1919 года и через два месяца был отстранен от командования Кушинга. Затем он короткое время командовал эсминцем USS Hogan, а также служил на борту броненосного крейсера USS Brooklyn и 1 июля был возвращен в постоянное звание лейтенант-командир. 1919 г. в связи с послевоенной демобилизацией ВМФ.
Летом 1922 г. был направлен на Вашингтонскую военно-морскую верфь, а 3 июня был произведен в бессменное звание командующего., 1922. Гувер был назначен командующим 8-й дивизией подводных лодок в ноябре 1923 г. и участвовал в патрулировании с Атлантическим флотом до марта 1924 г., когда он принял командование 19-й дивизии подводных лодок.
в июне. В 1926 году Гувер получил приказ вернуться в Вашингтон, округ Колумбия, и он присоединился к Канцелярии начальника военно-морских операций в качестве помощника помощника начальника военно-морских операций контр-адмирала Томаса Дж. Сенна.. Позже его работа была высоко оценена Сенном, и Гувер попросил направить его в Летное обучение. Он покинул Вашингтон в августе 1928 года и через месяц поступил на учебу на военно-морской аэродром Пенсакола, Флорида.
После завершения летной подготовки Гувер был назначен Военно-морской авиатор в январе 1929 года и оставался в штаб-квартире на аэродроме Пенсакола до июня того же года, когда он поступил на службу на авианосец USS Lexington. Он служил исполнительным директором под командованием тогдашнего капитана Эрнеста Дж. Кинга и участвовал в защите западного побережья Панамы от гипотетического захватчика во время проблемы XII флота в феврале 1931 года.
Гувер поступил на старший курс Военно-морское училище в Ньюпорте, Род-Айленд в мае 1931 года и окончил его в июне следующего года. Впоследствии он был назначен командиром военно-морской авиабазы Сан-Диего, Калифорния и 30 июня 1933 года был повышен до капитана. Гувер остался в этой должности. назначение до июня 1934 года, когда он был назначен начальником штаба, командующим самолетами, базовыми силами под контр-адмиралом Альфредом В. Джонсоном.
капитан Гувер был назначен командиром авианосца USS Langley в середине -Июнь 1935 года и командовал своим кораблем во время патрулирования, учений флота у побережья Гавайев.
. Он был откомандирован из Лэнгли в июле 1936 года и поступил на обучение в Военный колледж армии в Вашингтон, округ Колумбия и закончил обучение в июле следующего года. Затем Гувер принял на себя командование военно-морской авиабазой Норфолк, Вирджиния и прослужил в этом качестве до июня 1938 года, когда он принял командование авианосцем USS Lexington. Его срок службы закончился в июне 1939 года, когда он вступил в должность начальника штаба и помощника командирского авиалайнера боевых сил под командованием вице-адмирала Чарльза А. Блейкли. Позже Гувер служил в этом качестве под командованием нового командира, будущего героя, контр-адмирала Уильяма Ф. Холси. 1 июля 1941 года Гувер получил звание контр-адмирала.
Адмирал флота Честер Нимиц на джипе на Гуам со своими штабными офицерами. Слева направо: адмирал Нимиц, контр-адмирал Форрест Шерман, Гувер и генерал-майор Генри Л. Ларсен, 1945 год. 
Комендант десятого военно-морского округа, граница Карибского моря, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико (1941-1943) Гувер был назначен комендантом Десятого военно-морского округа со штаб-квартирой в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико 7 декабря 1941 года, в день вступления Соединенных Штатов. во время Второй мировой войны и отвечал за оборону Пуэрто-Рико, Вьекес, Кулебра, Виргинские острова и военно-морской резервации, Гуантанамо и береговая деятельность ВМС США на Ямайка, Тринидад, Багамы, Антигуа, Санкт-Петербург Люсия и Британская Гвиана. Позже он принял на себя дополнительные обязанности в качестве командира Границы Карибского моря и был повышен до временного звания вице-адмирала 25 мая 1942 года.
Во время своего пребывания в должности он был сражаются с немецкими подводными лодками в Карибском море и наблюдают за войсками Виши на Мартинике силами всего двух эсминцев, двух древних охотников за подводными лодками, трех древних подводных лодок, и крыло Каталинас. Он имел опыт строительства и эксплуатации аэродромов, ему было поручено командование военно-воздушными силами наземного базирования, которые поддерживали кампанию в Центральной части Тихого океана, и ему было поручено создать новые авиабазы на захваченных островах. Гувер оставался в этом качестве до августа 1943 года и получил медаль за выдающиеся заслуги на флоте за службу в Карибском бассейне.
В августе 1943 года Гувер был назначен командующим наземной авиации Центрально-Тихоокеанского и оставался в этом командовании до декабря того же года, когда его командование было переименовано сначала в командир, авиация, центральная часть Тихого океана, а затем на командующего, передовая зона центральной части Тихого океана. Он служил в этом качестве под командованием адмирала флота Честера Нимица во время Таравы, Кваджалейна и Эниветока на Гилбертских и Маршалловых островах и Сайпан, Гуам на Марианских островах и Палау. Гувер организовал район своего командования для наиболее эффективной поддержки будущих операций флота и повел свою мощную ударную группу наземного базирования вглубь вражеской территории, нанося удары по мощным оборонительным сооружениям противника в смелых наступательных операциях, которые существенно ослабили цели наступающих десантных сил. под прикрытием его поисковых и разведывательных самолетов. За службу в этих кампаниях он получил свою вторую медаль за выдающиеся заслуги на флоте.
В декабре 1944 года адмирал Уильям Ф. Холси-младший, командующий, НАС Третий флот недооценил грядущий Тайфун Кобра и потерял три эсминца с потерями 790 жизней. Еще девять боевых кораблей были повреждены, а более 100 самолетов разбиты или смыты за борт. Гувер был назначен председателем Следственного суда, который в конечном итоге рекомендовал Хэлси предстать перед военным трибуналом за то, что Третий флот попал в тайфун. Но рекомендация Гувера была проигнорирована начальником военно-морских операций Эрнестом Дж. Кингом и президентом Франклином Д. Рузвельтом, которые, вероятно, считали Холзи слишком популярным героем, чтобы поддаваться ему. публичный упрек.
Гувер оставался командующим Центрально-Тихоокеанским передовым районом до конца войны, а его войска участвовали в битве при Иводзиме в феврале 1945 года. Некоторое время он занимал должность заместителя командующего - главнокомандующий Тихоокеанским районом и Тихоокеанским флотом под командованием адмирала флота Нимица в июле и августе 1945 года и вскоре после этого вернулся в Соединенные Штаты. За свою службу в последний год войны Гувер получил свою третью медаль за выдающиеся заслуги на флоте.
После его возвращения в США Гувер получил приказ на военно-морской авиабазе Сан Диего, Калифорния и вступил в должность командира Fleet Air West Coast. Позже он был назначен президентом Военно-морской экзаменационной комиссии и Военно-морской комиссии по отставке и проработал в этом качестве до мая 1947 года, когда он был назначен старшим членом нефтяного совета армейско-военно-морского флота, который отвечал за осуществление тесного сотрудничества между ними.
Гувер служил в этом качестве до июля 1948 года, когда он ушел в отставку после 41 года службы и получил звание четырехзвездочного адмирала в отставке за особые боевые награды. В декабре 1950 года он был назначен директором по расследованию антиинфляционной программы Агентства экономической стабилизации. Гувер отвечал за создание и управление механизмом принуждения к контролю над ценами и заработной платой, введенным стабилизационным агентством.
Адмирал Гувер умер 1 декабря 1970 года в возрасте 83 лет в Вашингтоне, округ Колумбия и был похоронен со всеми воинскими почестями на Национальном кладбище Арлингтона, Вирджиния. Его жена Хелен Браконье Смит Гувер (1896–1981) похоронена рядом с ним. У них была дочь Хелен Мари Гувер (1917–1994) и сын Уильям Ховард Гувер (1923–2005), которые также служили на флоте и ушли в отставку с должности капитана.
Вот полоса ленты адмирала Гувера:
 | |||
 | |||
  |   |  | |
 |  |  | |
| Значок морского авиатора | ||||||||||||||
| 1-й ряд | Военно-морской крест | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-й ряд | Медаль за выдающиеся заслуги военно-морского флота с двумя ⁄16Золотыми звездами | Медаль за победу в Первой мировой войне с застежкой для эскорта | Медаль американской службы обороны с застежкой-эсминцем | |||||||||||
| 3-й ряд | Медаль за американскую кампанию с противолодочной застежкой | Азиатский- Медаль Тихоокеанской кампании с тремя служебными звездами 3/16 дюйма | Медаль за победу во Второй мировой войне | |||||||||||
.
| Мичман. (кадетское звание) | прапорщик. (постоянное звание) | лейтенант младшего разряда. (постоянное звание) | лейтенант. (постоянное звание) | лейтенант-командир. (временное звание для военной службы) | командир. (временное звание для военной службы) | лейтенант-командир. ( постоянное звание) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 | |
 |  |  |  |  | | |
| 12 июня 1903 года | 13 сентября 1908 года | 13 сентября 1911 года | 22 марта 1915 года | 31 августа, 1917 | 21 сентября 1918 года | 1 июля 1919 года |
| Командир. (постоянное звание) | Капитан. (постоянное звание) | Коммодор | Контр-адмирал. (постоянное звание) | Вице-адмирал. (временное звание для военной службы) | Адмирал. (пенсионное звание) |
|---|---|---|---|---|---|
| O-7 | O-8 | O-9 | O-10 | ||
| |  |  |  |  |  |
| 3 июня 1922 г. | 30 июня 1933 г. | никогда не держал | 1 июля 1941 г. | 25 мая 1942 г. | июль 1948 г. (в отставке) |
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Джоном Х. Гувером. |
