Войти
Джеймс Престон Дельгадо (родился 11 января 1958 г.) морской археолог, историк, эксперт по сохранению морей, автор, телеведущий и исследователь.
Дельгадо - морской археолог, который провел более четырех десятилетий в подводных исследованиях. Ветеран более 100 расследований кораблекрушений по всему миру, его работа включала обломки кораблекрушений RMS Titanic, USS Independence (CVL-22), USS Conestoga (AT-54), USS Monitor, USS Arizona (BB-39), USS Nevada (BB-36), Sub Marine Explorer, захороненные корабли Золотой лихорадки в Сан-Франциско, флот испытания атомной бомбы на атолле Бикини, невольничий корабль Clotilda и легендарный потерянный флот Хубилай-хана .
Доктор. Долгая карьера Дельгадо включала руководство крупным морским музеем, руководство Службой национальных парков и Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) по программам морского наследия, проведение многочисленных академических и публичных презентаций, преподавание в нескольких университетах, и делится своим опытом в сотнях телевизионных документальных фильмов, а также отвечает на звонки мировых СМИ по поводу историй о кораблекрушениях. Он также был пионером в разработке стандартов и руководящих принципов для Исследования национальных исторических памятников Службы национальных парков правительства США, направленное на сохранение затонувших морских судов и культурных памятников в качестве охраняемых территорий. Кроме того, он является автором более 200 научных статей и более 33 книг. Он также редактировал первую энциклопедию подводной и морской археологии. В 1997 году Дельгадо был назначен членом Клуба исследователей, а также членом Королевского географического общества, Королевского канадского географического общества и сотрудником испанской Орден гражданских заслуг.
Уроженец Сан-Хосе, штат Калифорния, сын пожарного и домохозяйки, он вырос рядом с заливом Сан-Франциско. Летом он часто посещал дом своих бабушек и дедушек на Пьюджет-Саунд в Вашингтоне. с летним домом его другой бабушки и дедушки на озере Клир в Калифорнии. С раннего возраста его тянуло и к воде, и к прошлому.
Археология сделала прочный впечатление на Дельгадо с 10 лет, вдохновленное уроками его учителей о Древнем Египте, Греции и Риме. Когда ему было четырнадцать, он был очарован строительной площадкой рядом с его домом в предгорьях Санта-Терезы, на которых были обнаружены останки народа олоне, которые жили в этом регионе тысячи лет назад.. Позже это место стало гасиендой и штаб-квартирой мексиканского землевладельца 1835 года, ранчо Санта-Тереза, усадьбы пионера семьи Бернал. До того, как были приняты законы о сохранении исторических памятников, участок, позже обозначенный как CA-SCL-57 (а позже переименованный в CA-SCL-125), сносили и разграбили, в то время как несколько археологов работали на периферии за пределами строительства. зона. Дельгадо, первоначально как одинокий волонтер, работал в зоне строительства, составляя карту, фотографируя и восстанавливая артефакты, а также раскапывая и восстанавливая захоронения, поврежденные строительством. Он продолжал периодические работы на этом месте в средней школе и вернулся, чтобы помочь в раскопках 1980 года на одном из последних нетронутых участков участка перед продолжением строительства. Разрушение этого места оказало глубокое влияние на Дельгадо. В 16 лет он подготовил документы о номинациях на сайт, как «Ранчо де Санта-Тереза Гасиенда и штаб-квартира». В 1975 году он был внесен в Национальный реестр как сайт № 75002184. Его исследовательские заметки, фотографии и материалы сейчас находятся в специальной коллекции Публичной библиотеки Сан-Хосе. Они также документируют его самые ранние подростковые исследования близлежащих предгорий в поисках пещер, заброшенных шахт, археологических памятников и исторических руин.
14-летний Дельгадо назначил встречу с тогдашним мэром Сан-Хосе Норманом Минета, чтобы лоббировать изменения в законах города для защиты археологических памятников. Минета назначила Дельгадо контактным лицом Молодежной комиссии Сан-Хосе при Комиссии по историческим достопримечательностям. Проработав связным в течение трех лет, тогдашний мэр Джанет Грей Хейс назначила Дельгадо комиссаром в 1976 году, когда ему было 18 лет. Хейс также назначил Дельгадо в Комиссию по двухсотлетию Сан-Хосе, которая планировала и организовывала городские мероприятия в рамках празднования двухсотлетия американской революции в 1976 году. В качестве уполномоченного он участвовал в первой инвентаризации исторического и архитектурного наследия в 1977 году, а затем в инвентаризации наследия округа Санта-Клара.
ранний опыт Дельгадо в сохранении исторического наследия, особенно номинация в Национальный регистр, открыла ему глаза на более широкий мир исторического сохранения за пределами археологии, а также твердо подтвердил то, что стало бы стремлением всей жизни защитить прошлое от разграбления и разрушения. Поощряемый отцом, Дельгадо также сосредоточился на публичных выступлениях, клубе дебатов, студенческом самоуправлении и участвовал в конкурсах публичных выступлений. В 1973 году он выиграл конкурс выступлений местного Клуба оптимистов за выступление на тему клуба того года «Слушай мир». В следующем году он выиграл конкурс исторического повествования местного отделения «Родные сыновья Золотого Запада».
В возрасте 14 лет он также получил свою первую работу в качестве помощника со скоростью пятьдесят процентов в час в музее Нью-Алмаден к югу от Сан-Франциско, где он подметал полы и мыл окна. Он провел много часов с нетерпением, изучая артефакты, хранящиеся в стеклянных витринах, и в конце концов получил диплом экскурсовода. Его наставник, основатель музея Констанс Б. «Конни» Перхам, научила его, как он позже напишет, , «что коллекционирование прошлого ничего не значит, если вы не можете поделиться им с другими и сделать его актуальным и увлекательным для них. "
В годы учебы в старшей школе, с разрешения руководителей участка, он копал и обследовал участки местных строительных площадок, работая бок о бок с археологами области залива, такими как Честер и Линда Кинг и Роб Эдвардс, которые служил в качестве наставников. Он также начал совещаться с аспирантами курса археологии из Государственного университета Сан-Хосе, куда он в конечном итоге поступил в качестве специалиста по истории благодаря наставничеству доктора Теодора «Теда» К. Хинкли из исторического факультета, который убедил родителей Дельгадо отправить его в университет, а не в местный общественный колледж. На втором курсе он перешел в Государственный университет Сан-Франциско в качестве студента совместного обучения, работающего с Служба национальных парков (НПС). Получил образование. h a B.A. по американской истории, а позже будет преподавать в этом и трех других университетах.
Карьера Дельгадо охватила четыре десятилетия, сосредоточившись на истории, археологии, с акцентом на морские и военно-морские дисциплины. В течение своей карьеры он работал, получая различные степени, начиная с окончания средней школы, а затем зарабатывая бакалавра, магистра и доктора философии во время работы. Он начал профессиональную работу в молодом возрасте, работая неполный рабочий день в музеях и в качестве специалиста по археологическим исследованиям в младших и средних школах, прежде чем поступить на службу в Службу национальных парков в качестве историка.
1972-1976: По совместительству куратор музея в Новом Альмаден-музее (Сан-Хосе, Калифорния) и полевой археолог. 1976-1978: По совместительству куратор исторического дома в Roberto-Sunol Adobe и Winchester Mystery Хаус (Сан-Хосе, Калифорния) и офисный помощник исторического факультета Государственного университета Сан-Хосе 1978–1991: помощник регионального историка, историк парка Национальной зоны отдыха «Золотые ворота» и морской историк Службы национальных парков (Сан-Франциско и Вашингтон., Округ Колумбия) 1991-2006: Исполнительный директор, Ванкуверский морской музей и принимающая сторона, The Sea Hunters 2006-2010: Исполнительный директор и президент Института морской археологии 2010-2017: Директор по морскому наследию, Управление национальных морских заповедников NOAA 2017-настоящее время : Старший вице-президент SEARCH, Inc.
Дельгадо сначала год проработал помощником западного регионального историка NPS Гордона С. Чаппелла, где он завершил серию Национального реестра. в номинациях «Исторические места» для таких разнообразных объектов, как шоссе 1 США на побережье Северной Калифорнии и исторические корабли на пирсе Сан-Франциско на Гайд-стрит. Дельгадо остался с NPS в качестве первого историка парка для Национальной зоны отдыха «Золотые Ворота» (GGNRA), действовавшей с 1979 по 1986 год. Парк занимал 35 000 акров, на которых находилось более 2000 исторических зданий и достопримечательностей, таких как Алькатрас., а также несколько военных фортов и артиллерийских батарей, включая забытое укрепление времен Гражданской войны в Форт-Мейсон, батарею Блэк-Пойнт. Совместно с Мартином Т. Майером он руководил археологическими раскопками батареи . Он также возглавил первые попытки парка исследовать, охарактеризовать и восстановить элементы исторического района Адольфа Сутро, который включал Сутро-Хайтс, территорию поместья Адольфа Джозефа Генриха Сутро, застройщик большей части "Внешних земель" Сан-Франциско и бывший мэр, а также Клифф Хаус Сутро, Сан-Франциско и руины Ванн Сутро. Все это было частью первоначальной оценки культурных ресурсов относительно нового парка в его границах и определения того, что было значительным. Как первый историк парка, он вместе с первым археологом парка Мартином Т. Майером и его первым историческим архитектором Дж. Патриком Кристофером завершили первоначальную инвентаризацию и первый план управления культурными ресурсами для Национального парка отдыха Золотые Ворота. Площадь.
Его судьба могла бы сложиться как историк и археолог, специализирующийся на суше, если бы он не был потрясен видом корабля эпохи золотой лихорадки раскопанных бревен Niantic в финансовом районе Сан-Франциско когда ему было 20 лет. Дельгадо работал с археологом доктором Алленом Пастроном [1] над несколькими раскопками, начавшимися в 1979 году. Среди захороненных кораблей с 1849 по 1851 год, которые он помогал раскопать или проанализировать, - складские корабли Niantic и General Harrison, корабли William Gray и Кэндис, и многие другие.
Он также научился нырять с аквалангом во время пребывания в NPS и тесно сотрудничал с отделом подводных культурных ресурсов Службы парков после того, как NPS отправило его в Президио Сан-Франциско посетить армейский дайв-класс. Он принимал участие в исследованиях затонувших судов как внутри, так и за пределами юрисдикции NPS, включая первые исследования NPS у побережья национального побережья Пойнт-Рейес, национального парка Нормандских островов и национального побережья Кейп-Код, Перл-Харбор, где он изучал USS Arizona и военный корабль США Юта, и на атолле Бикини в Тихом океане, где он работал с командой над бомбардированными атомными бомбами кораблями Operation Crossroads, первой в мире ядерной испытания (1946). Он был главным автором последнего исследования Службы национальных парков об обломках атолла Бикини. Эти кораблекрушения включают авианосец USS Saratoga, японский линкор Nagato, линкор USS Arkansas, эсминец USS Lamson, штурмовик. USS Gilliam, штурмовик USS Carlisle и подводные лодки USS Pilotfish и USS Apogon.
Помимо работы на воде, Ключевым аспектом ранней работы Дельгадо было документирование останков и условий окружающей среды вокруг затонувших кораблей, обнаруженных в результате эрозии пляжа. Он был одним из первых археологов в Соединенных Штатах, проводивших такие исследования, начиная с затонувших кораблей «Нептун» и Национальной зоны отдыха Золотые Ворота, парохода «Помо» на Национальном побережье Пойнт-Рейес и в В 1985 году он провел подробное обследование останков затонувших кораблей у мыса Хаттерас и национального побережья мыса Лукаут в Северной Каролине. Его магистерская диссертация была основана на его работе с выброшенным на берег обломками парохода «Золотая лихорадка Теннесси», который находится в пределах национальной зоны отдыха «Золотые ворота» в бухте Теннесси.
после годичного творческого отпуска из NPS в 1984-1985 гг., Чтобы поступить в Университет Восточной Каролины, Дельгадо получил степень магистра в области истории мореплавания и подводных исследований и впоследствии был назначен главным историком NPS Эдвином К. Беарссом на работу в качестве историка проекта по проекту USS Monitor с Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). Эта работа привела к серии исторических и археологических исследований контекста, и Дельгадо лично завершил успешную номинацию на присвоение Monitor статуса одного из первых кораблекрушений National Historic Landmark в Соединенных Штатах. Впоследствии он завершил исследования по изучению затонувших кораблей USS Arizona и USS Utah в Перл-Харборе. По состоянию на 2018 год только девять затонувших кораблей или остовов, внесенных в список национальных исторических памятников, были обозначены министром внутренних дел..
В 1987 году Дельгадо стал первым морским историком Национальной истории. Park Service и, как таковой, руководитель программы по сохранению морской среды NPS, Национальной морской инициативы (NMI). NMI в то время функционировал как программа сохранения морской среды для всего федерального правительства. Инициатива теперь известна как Программа морского наследия NPS. В этой роли Дельгадо курировал создание классификационных стандартов и руководств по сохранению и документации. Дельгадо был основным автором руководящих принципов Национального реестра исторических мест по номинированию исторических судов и затонувших кораблей, а также соавтором Бюллетеня Национального реестра по номинации исторических средств навигационного оборудования.
В качестве руководства В соответствии с принципом Национальной морской инициативы, Дельгадо, основываясь на своем опыте работы в Национальной зоне отдыха «Золотые ворота», настаивал на физическом осмотре крупных исторических судов страны в рамках создания всеобъемлющей национальной инвентаризации этих судов. Это означало обширные путешествия по Соединенным Штатам, посещение кораблей, плавание, плавание на пару и автомобили на них, осмотр их во время выгрузки и ремонта верфи, подъем на мачты, ползание через машинные отделения, а не только проведение настольных съемок издалека. Первая инвентаризация крупных исторических кораблей в Соединенных Штатах под руководством Дельгадо была завершена и опубликована в 1990 году совместно с Дж. Кэндис Клиффорд. Он остается основой для постоянной цифровой инвентаризации Службы национальных парков.
. Работая на основе инвентаризации, Дельгадо применил критерий Национального реестра исторических мест и Программы национальных исторических достопримечательностей, чтобы определить, какие из примерно 330 крупных исторических памятников суда имели государственное значение. Он возглавил итоговую работу по изучению 142 кораблей на предмет признания их национальными достопримечательностями. Он лично подготовил исследования 54 объектов, включая несколько плавучих маяков, пожарных катеров, буксиров, подводных лодок и других военных кораблей. Работа Дельгадо привела к тому, что самая большая группа морских ресурсов была обозначена как национальные исторические достопримечательности с момента создания программы НХЛ. Среди кораблей и мест, которые он лично изучил и номинировал, - шхуна Adventuress, USS Albacore, пожарный катер Firefighter, шхуна Governor Stone, буксир USS Hoga ВМС США, авианосцы USS Lexington и USS Hornet, шхуна. American Eagle, буксир Arthur Foss, пожарный катер Duwamish, эсминец USS Edson, Victory Ship Lane Victory, корабль Ambrose Ligthship, речной пароход Nenana, четырехмачтовый корабль Falls of Clyde, шхуна Bowdoin, лай Элисса, атомный корабль «Саванна» и экскурсионный пароход Вирджиния В. Дельгадо также провели исследование НХЛ для лодочного магазина Lowell's Boat Shop в Эймсбери, штат Массачусетс, а также дома бывшей первой леди Лу Генри Гувера в Стэндфордский Университет.
В рамках своих обязанностей и со степенью в области морской археологии, Дельгадо тесно взаимодействовал с Центром подводных культурных ресурсов Службы национальных парков, а также с главным археологом NPS во время его пребывания в Национальной морской инициативе. Это включало соавторство руководящих принципов по реализации Закона о заброшенных кораблекрушениях 1987 года после серии национальных общественных собраний, некоторые из которых Дельгадо возглавлял лично.
Дельгадо также присоединился к SCRU в их полевых работах в различных парках, включая его прежнее назначение: Национальная зона отдыха Золотые Ворота, Национальное побережье Кейп-Кода, Национальный памятник Форт Джефферсон (ныне Национальный парк, Мемориал авианосца Аризона, и за пределами парковой системы, особенно на атолле Бикини в Тихом океане. Дельгадо провел свой последний полевой сезон с NPS в 1990 году, снова работая в Бикини, а затем возглавив команду в Мексике для совместного изучения останков USS Somers 1846 года. для единственного мятежа военно-морского флота и вдохновения для Билли Бадда Германа Мелвилла. [12] Одним из его последних заданий было соавторство первой оценки подводных культурных ресурсов для региона, где он впервые работал, Golden Gate National Зона отдыха, национальное побережье Пойнт-Рейес и национальный морской заповедник в заливе Фараллон.
В 1991 году он переехал в Ванкувер, Британская Колумбия, где стал исполнительным директором Ванкуверского морского музея. на следующие 15 лет. Его работа включала организацию реконструкции исторического Северо-Западного прохода стоимостью 3 миллиона долларов и кругосветное плавание по Северной Америке главной экспонаты музея - моторной шхуны Королевской канадской конной полиции St. Roch. Он возглавил команду, которая восстановила Бен Франклин (PX-15), 130-тонный подводный корабль для океанографических исследований, первоначально построенный в Швейцарии для знаменитого подводного исследователя и ученого Жака Пикара и наиболее широко использовавшийся в исторической 30-дневной «дрейфующей миссии» вдоль восточного побережья. на побережье США в 1969 году. Он возглавил крупную инициативу по перемещению музея из его первоначальных, переполненных и устаревших помещений и созданию Национального морского центра Канады с 2004 по 2006 год, но, несмотря на получение поддержки на федеральном и провинциальном уровнях, усилия пошатнулись, когда город Ванкувер, несмотря на первоначальную поддержку, в конечном итоге решил не поддерживать перемещение музея. Его последний проект в музее, иллюстрированная морская история Ванкувера Waterfront, получил Книжную премию города Ванкувера и Книжную премию Британской Колумбии в 2006 году.
Находясь в Морском музее Ванкувера, Дельгадо вернулся в университет, чтобы получить докторскую степень. в области археологии, получив степень в 2006 году в Университете Саймона Фрейзера. После его окончания он был назначен адъюнкт-членом факультета кафедры археологии. С 2001 по 2006 год он вел и был археологом в команде популярного канадского международного документального сериала National Geographic, который за шесть сезонов собрал более 200 миллионов человек в более чем 172 странах. Он работал с известным писателем, рассказчиком и охотником за кораблекрушениями Клайвом Касслером, ведущим сериала, мастерами-дайверами Майком и Уорреном Флетчерами и Джоном Дэвисом из Eco-Nova Productions.
В 2006 году он остался в Ванкувере, но присоединился к Институту морской археологии (INA) в качестве его исполнительного директора. В апреле 2008 года он был избран президентом и главным исполнительным директором этой всемирной организации морской археологии. Среди его достижений - новый стратегический план, новый веб-сайт и публикации, новые партнерские отношения и несколько международных проектов, предпринятых учеными INA. Среди них были раскопки финикийского затонувшего судна в Испании, изучение речного морского сражения 1288 года во Вьетнаме, раскопки византийских затонувших кораблей в Стамбуле и изучение заброшенных и потерпевших крушение речных пароходов в канадском Юконе. В течение этого периода Дельгадо продолжал свою собственную археологическую работу, документируя подводный аппарат времен Гражданской войны в США Sub Marine Explorer.
. В октябре 2010 года он покинул INA, чтобы стать директором по морскому наследию в Национальном управлении. Морские заповедники для Национального управления океанических и атмосферных исследований в Вашингтоне, округ Колумбия. Он координировал и иногда контролировал всю деятельность по сохранению морского наследия в 14 подразделениях системы NMS, а также оказывал поддержку в области морского наследия всем остальным частям NOAA.
За годы работы в NOAA он участвовал в картографической экспедиции Титаника в 2010 году в качестве главного научного сотрудника, продолжил годы своих исследований времен Гражданской войны, нырял за жемчугом на подводном подводном корабле Sub Marine Explorer, участвовал в полевых работах. при реорганизации и фокусировании программы морского наследия, а также наставником пяти старшеклассников из Сагино, штат Мичиган, для проекта Shiphunt.
Он руководил раскопками во время блокады времен Гражданской войны на пароходе «Мэри Селестия» на Бермудских островах, а также руководил или со-руководил экспедициями по изучению морского наследия в Арктике на Аляске, в водах Национального морского заповедника Большого Фараллонеса, где были обнаружены затонувшие корабли SS City в Рио-де-Жанейро, SS City of Chester, SS Ituna, SS Selja и USS Conestoga, среди других, обзор прибрежных сообществ и морского культурного ландшафта к северу от Сан-Франциско, сонарная съемка крушение USS Hatteras и глубоководные подводные экспедиции у Гавайев, которые привели к обнаружению японской супер-подводной лодки I-400 и бывшего корабля-кабелеукладчика USS Kailua, бывшего SS Dickensen. Дельгадо работал в тесном сотрудничестве с Управлением океанских исследований NOAA и в серии миссий с дистанционным управлением, в которых использовались дистанционно управляемые транспортные средства, связанные с береговыми исследовательскими и командными центрами и общественностью через Интернет. Он также работал и продолжает работать с доктором Робертом Баллардом Ocean Exploration Trust над миссиями телеприсутствия. К ним относятся первые морские археологические раскопки с помощью телеприсутствия в глубоководье, включая кораблекрушение в начале 19 века в Мексиканском заливе в 2013 году, археологическую разведку затонувших кораблей SS Coast Trader и SS Dorothy Wintermote, а также первую археологическую документацию. затонувших кораблей USS Independence и USS Bugara.
Дельгадо создал серию публикаций NOAA по морскому наследию, ввел использование морских культурных ландшафтов в качестве принципа для характеристики морских культурных ресурсов и управления ими в Национальной системе морских заповедников и возглавил текущую роль NOAA в деятельности правительства США, связанной с к обломкам Титаника. Он также сыграл ключевую роль в успешных переговорах и подписании международных соглашений между Соединенными Штатами, Королевством Испании и Французской Республикой об общем подводном и морском культурном наследии, а также представлял Соединенные Штаты на международных встречах с национальными образовательными учреждениями США. Культурная организация (ЮНЕСКО). Дельгадо также был сопредседателем межведомственной рабочей группы по подводному культурному наследию в Вашингтоне, округ Колумбия, во время своего пребывания в NOAA.
В 2017 году, когда ему исполнилось 60 лет, доктор Дельгадо ушел с государственной службы и перешел в частный сектор в качестве старшего вице-президента SEARCH, Inc., одного из крупнейших культурные ресурсы и археологические фирмы в Соединенных Штатах. С тех пор он работал над множеством проектов, самым последним из которых был анализ затонувшего корабля Clotilda, последнего американского корабля, доставившего рабов в Соединенные Штаты. Анализ, проведенный доктором Дельгадо и его коллегами, показал, что это не Клотильда. Доктор Дельгадо руководил последующим проектом, в ходе которого было проанализировано более дюжины возможных целей, кульминацией которого стали годичные раскопки и анализ, в результате которых одной из целей была определена Клотильда. Результаты были обнародованы Исторической комиссией штата Алабама в мае 2019 года. Другие проекты доктора Дельгадо в SEARCH включали другие морские проекты, в частности работу в качестве старшего советника сериала для текущего телесериала National Geographic Drain the Oceans, в котором он также часто появляется. В мае 2020 года доктор Дельгадо был ведущим археологом в поисках, открытии и исследовании линкора USS Nevada (BB-36), обнаруженного компаниями Ocean Infinity и SEARCH, Inc. в трех милях от воды. от Оаху.
В дополнение к 20 годам государственной службы в Службе национальных парков и Национальной администрации океанических и атмосферных исследований Дельгадо занимал ряд назначенных гражданских политических должностей, и работал в качестве сотрудника профессиональных ассоциаций, в том числе был президентом Совета американских морских музеев. Он является зарегистрированным профессиональным археологом (RPA) и избран членом Королевского географического общества, Королевского канадского географического общества и Клуб исследователей. Он является давним членом Общества исторической археологии, Археологического института Америки и Общества американской археологии. Он входил в состав редакционного совета профессиональных журналов и входит в состав редакционного совета журнала Archeology Magazine.
Он был удостоен ряда наград за профессиональные и общественные заслуги, в том числе за особые награды за неизменно выдающиеся достижения от Службы национальных парков, бронзовую медаль Министерства торговли, Награды администратора NOAA, награды за книги, включая премию Джеймса Дитца Общества исторической археологии, премию Джона Лаймана Североамериканского общества истории океана, звание академического звания года по версии Choice, а также звание «Автор года журнала военно-морской истории». В 2012 году он получил медаль Стефансона за выдающийся вклад в дело разведки и / или полевых наук в Канаде или за рубежом исключительно выдающимися канадскими членами Клуба исследователей. В 2014 году его Величество Хуан Карлос I, король Испании, присвоил ему звание кавалера Ордена гражданских заслуг, Рыцарского креста за заслуги перед Испанией по защите подводного культурного наследия Испании в период президентства и Генеральный директор Института морской археологии в случае крушения фрегата «Нуэстра Сеньора де лас Мерседес», 2014 г.
Несовершеннолетним Дельгадо в качестве студента была журналистика. Он применил этот акцент к ряду статей и книг, которые он написал, чтобы привлечь внимание общественности. Он писал для Vancouver Sun, Washington Post, Boston Globe, а также для популярных журналов, включая Archeology, American History Illustrated, Naval History и Wreck Diver. Начиная с его пребывания в Службе национальных парков в Сан-Франциско, он регулярно появлялся в местных, региональных и национальных новостях, снова подчеркивая истории людей и общие аспекты истории, которые связывают сообщества. Он снимается в документальных фильмах с 1990-х годов и продолжает активно продвигать археологию и историю в кино и в Интернете, включая серию коротких кадров по морской археологии и истории для CuriosityStream.
Он выступал в качестве приглашенного докладчика на серии EG, вдохновленной TED, в Монтерее и на IdeaCity в Торонто ideacity: Archeology in the Final Frontier: The Ocean, и активно читает лекции по всему миру. Он регулярно читает лекции в Археологическом институте Америки, на протяжении почти трех десятилетий читает лекции на борту небольших приключенческих круизных судов для Lindblad и Zegrahm Expeditions, а также регулярно выступает со своей любимой аудиторией - школьными классами от детского сада до колледжа. Одним из его любимых занятий в этом отношении был Проект Шипхант. В своей роли директора программы NOAA «Морское наследие» Дельгадо был наставником группы из пяти старшеклассников Сагино, штат Мичиган, в экспедиции по исследованию кораблекрушения на озере Гурон. Миссия была спонсирована Sony и Intel Corp и привела к положительному, изменившему жизнь опыту для студентов и снятию документального фильма.
Дельгадо женат на Энн Гудхарт, бывшем директоре библиотеки, с которой он познакомился, читая лекцию в ее библиотеке в 1992 году. У него двое детей от предыдущего брака, Джон и Елизавета и один внук.
