Войти
| Джеймс Ки | |
|---|---|
| Родился | (1972-01-14) 14 января 1972 г. (возраст 48). Челмсфорд, Эссекс |
| Гражданство |  Британец |
| Род занятий | Формула-1 инженер |
| Работодатель | McLaren |
Джеймс Ки (родился 14 января 1972 года) - британский инженер, работающий в Формуле-1 в качестве технического директора McLaren.
Джеймс Ки изучал машиностроение в Ноттингемском университете. Lotus Engineering спонсировала его получение ученой степени в 1996 году.
Ки присоединился к Jordan Grand Prix в 1998 году, проработав несколько лет инженером по обработке данных, затем стал гоночный инженер для Такума Сато. После года, проведенного в аэродинамической трубе, он перешел в отдел динамики транспортных средств, в конечном итоге став главой отдела в течение последних нескольких сезонов команды на Гран-при Джордана.
Вскоре после того, как право собственности на команду перешло к MF1 Racing, он стал техническим директором в течение 2005 после непродолжительного периода в качестве технического координатора. Он был одним из самых молодых технических директоров команды Формулы-1, в возрасте 33 лет, вместе с Сэмом Майклом (1971 года рождения), который стал техническим директором Williams Команда F1 в возрасте 33 лет в сезоне 2004 года. Ки сохранил свою позицию во время перехода команды через Spyker F1 в Force India F1.
В апреле 2010 года он покинул Force India, чтобы присоединиться к команде Sauber, заменив Вилли Рэмпф в качестве технического директора. Он оставался там почти два года, а затем уехал в феврале 2012 года, чтобы принять нераскрытое предложение с одной из британских команд.
6 сентября 2012 года было объявлено, что Ки присоединился к Scuderia Toro Россо в качестве технического директора, заменив Джорджио Асканелли.
26 июля 2018 года Макларен подтвердил, что Ки согласился стать техническим директором команды, заменив уволенного Тима Госс. 22 февраля 2019 года было объявлено, что Ки присоединится к McLaren с 25 марта 2019 года, сразу после Гран-при Австралии. Он формирует триумвират: Андреа Стелла в качестве директора по гонкам и Пирс Тинн в качестве директора по производству, все под руководством руководителя команды Андреаса Зайдла.
