История | |
---|---|
Италия | |
Имя | Луиджи Торелли |
Тезка | Луиджи Торелли |
Строитель | Ото ( Специя, Италия) |
Запущен | 6 января 1940 г. |
Домашний порт | БЕТАСОМ, Бордо |
Судьба | Захвачен японцами в сентябре 1943 г. и передан нацистской Германии. |
нацистская Германия | |
Имя | UIT-25 |
Приобретенный | Сентябрь 1943 г. |
Судьба | Включен в состав ВМС Японии после капитуляции Германии в мае 1945 года. |
Япония | |
Имя | I-504 |
Приобретенный | Май 1945 г. |
Судьба | Захвачен ВМС США и затоплен 16 апреля 1946 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Подводная лодка класса Маркони |
Смещение |
|
Длина | 251 футов (77 м) |
Луч | 22,4 футов (6,8 м) |
Проект | 15,6 футов (4,8 м) |
Движение |
|
Скорость | 33,0 / 15,2 км / ч (17,8 / 8,2 узлов ) (надводный / подводный) |
Дополнение | 57 год |
Вооружение |
|
Луиджи Торелли был Маркони -класса подводной лодкой из итальянского военно - морского флота во время Второй мировой войны. Судно эксплуатировалось в Атлантике с сентября 1940 г. до середины 1943 г., затем было отправлено на Дальний Восток. После капитуляции Италии в 1943 году « Торелли» перешла к« Кригсмарине» нацистской Германии, азатем, в последние месяцы войны, к Императорскому флоту Японии. Это был один из двух кораблей, которые служили во всех трех основных флотах Оси, второй - итальянская подводная лодка Comandante Cappellini.
Luigi Torelli был построен на верфи Oto в Специи, Италия. Одна из шести лодок подводной лодки класса « Маркони», заложенной в 1938–39, « Луиджи Торелли» была спущена на воду в январе 1940 года. Созданная как океанское судно, она предназначалась для операций как в Средиземном море, так и в Атлантике.
Когда Италия вступила во Вторую мировую войну в июне 1940 года, « Луиджи Торелли» все еще заканчивал период обучения и вымогательства. После этого он выполнил короткую разведывательную миссию в Генуэзском заливе, а затем был отправлен в Атлантический океан в Бордо в оккупированной Франции для службы там в составе итальянской флотилии подводных лодок.
С 11 по 29 сентября 1940 года « Луиджи Торелли» получил задание патрулировать район недалеко от Азорских островов. 5 октября 1940 года она прибыла в Бордо. В последующие недели лодка несколько раз выходила из порта и совершала короткие тренировочные вылеты.
15 января 1941 года « Луиджи Торелли» заметил небольшой конвой и потопил греческое судно Nemea, норвежское судно Brask и греческое судно Nicolas Filinis. Четвертое судно также было повреждено, но уцелело из-за непогоды. По словам Regia Marina Italiana, это был один из немногих примеров того, как итальянская подводная лодка достигла отличных результатов при участии в атаке Wolfpack. Две недели спустя « Луиджи Торелли» потопил британское судно « Урла». В июле 1941 года она потопила норвежский танкер Ida Knudsen. Через год она потопила британское судно Scottish Star и панамский танкер Esso Copenhagen.
Торелли был первой подводной лодки, чтобы быть атакованы Allied Vickers Wellington, используя Leigh свет, в ночь на 3 июня 1942 года примерно в 70 миль (110 км) от побережья Испании, страдающей значительный ущерб, но сумев добраться до порта Авилес и после того, как попытка достичь Бордо закончилась, когда австралийская лодка Short Sunderland атаковала подводную лодку и нанесла ей дальнейшие повреждения, она оказалась в Сантандере ; После аварийного ремонта подводной лодке удалось выйти из порта (где испанские власти намеревались задержать ее) с помощью хитрости и 15 июля благополучно добралась до Бордо.
В 1943 году « Луиджи Торелли», пережив как минимум две серьезные воздушные атаки, стала одной из семи итальянских подводных лодок, которые должны были быть переоборудованы в транспортные. Итальянские лодки из-за своих размеров были сочтены более подходящими для длительных путешествий на Дальний Восток с целью приобретения драгоценных и редких материалов. « Луиджи Торелли» отправился на Дальний Восток 14 июня 1943 года. Операция проходила под контролем Германии, но « Луиджи Торелли» сохранил свой итальянский экипаж.
Луиджи Торелли был один из трех итальянских подводных лодок на Дальнем Востоке в 1943 году, когда новое итальянское правительство согласилось на перемирие с союзниками. Из этих троих, Луиджи Торелли, Команданте Каппеллини и Джулиани и их экипажи были временно интернированы японцами. « Луиджи Торелли» и две другие лодки затем перешли под командование немецких подводных лодок и со смешанными немецкими и итальянскими экипажами продолжали сражаться против союзников. Кригсмарин назначен новые офицеры в Луиджи Торелл, переименованную ей U.IT.25 и имел ее принять участие в германских военных операциях в Тихом океане.
После капитуляции Германии в 1945 год Луиджи Торелл снова дали новое имя, то I-504, на японском языке, и не работают с Имперским японским флотом до 30 августа 1945 года Луиджи Торелл и сестру подводного команданте Cappellini был только два корабли, чтобы нести флаги всех трех основных держав оси во время Второй мировой войны.
Как и I-504, экипаж Торелли утверждал, что сбил бомбардировщик B-25 Mitchell под японским флагом в самом конце войны в Тихом океане, что якобы стало последним успехом военно-морского корабля Оси в конфликте.
Захваченный США в Кобе, Япония, в конце войны, Луиджи Торелли был затоплен ВМС США в проливе Кии 16 апреля 1946 года.
Патруль | Дата | Корабль | Флаг | Тоннаж | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
3-й | 15 января 1941 г. | Немея | Греция | 5,198 | Грузовое судно; 14 выживших из 31 экипажа |
3-й | 15 января 1941 г. | Браск | Норвегия | 4 079 | Грузовое судно; 20 выживших из экипажа из 32 человек |
3-й | 16 января 1941 г. | Николас Филинис | Греция | 3111 | Грузовое судно; 26 выживших из экипажа из 29 человек |
3-й | 28 января 1941 г. | Урла | Объединенное Королевство | 5,198 | Грузовое судно; без потерь |
5-й | 21 июля 1941 г. | Ида Кнудсен | Норвегия | 8 913 | Танкер; 5 убиты |
8-е | 19 февраля 1942 г. | Шотландская звезда | Объединенное Королевство | 7 224 | Грузовое судно; 4 убиты из экипажа из 73 человек |
8-е | 25 февраля 1942 г. | Эссо Копенгаген | Панама | 9 245 | Танкер; 1 убит из экипажа из 39 человек |
Общий: | 42 968 |