История | |
---|---|
Королевство Италия | |
Имя | Этторе Фьерамоска |
Тезка | Этторе Фьерамоска |
Строитель | Този ( Таранто, Италия) |
Положил | 1926 г. |
Запущен | 15 апреля 1929 г. |
Введен в эксплуатацию | 1930 г. |
Списан | 1941 г. |
Судьба | Слом |
Общие характеристики | |
Тип | Подводная лодка / Подводный авианосец / Подводный крейсер |
Смещение |
|
Длина | 83,97 м (275,5 футов) |
Луч | 8,30 м (27,2 футов) |
Проект | 5,11 м (16,8 футов) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 5000 морских миль (9300 км) при 9 узлах (17 км / ч) |
Глубина теста | 100 метров (330 футов) |
Дополнение | 78 |
Вооружение |
|
Самолет перевезен | 1 гидросамолет (планируется не эксплуатируется) |
Авиационные объекты | ангар (снят в 1931 г.) |
Ettore Fieramosca была итальянской подводной лодкой, которая служила на Regia Marina во время Второй мировой войны. Она была названа в честь Этторе Фьерамоска, итальянского кондотьера 16 века.
Ettore Fieramosca был разработан фирмой Bernardis и должен был быть крейсерской подводной лодкой с гидросамолетом в водонепроницаемом ангаре и 203-мм (8-дюймовым) орудием; такой дизайн был вдохновлен похожим (хотя и более крупным) Surcouf, строившимся в то время во Франции. Несколько прототипов гидросамолетов были спроектированы, но не развернуты, и ангар был демонтирован в 1931 году. Первоначально палубное орудие было 120-мм (5 дюймов) 27- калиберной моделью OTO 1924 года, но позже было заменено 120-мм моделью OTO 45-го калибра. 1931.
Однако Этторе Фьерамоска оказалась слишком крупногабаритной для своего вооружения, медленнее, чем предполагалось - предполагаемая скорость в 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час) на поверхности никогда не была достигнута - с плохой маневренностью, как на поверхности, так и под водой, и скорее плохая выносливость. Из-за ее огромной стоимости и этих недостатков планы по постройке большего количества лодок той же конструкции были отложены.
Ettore Fieramosca был построен Cantieri navali Tosi di Taranto. Он был заложен в 1926 году, спущен на воду 15 апреля 1929 года и завершен в 1930 году. Во время гражданской войны в Испании он безуспешно атаковал республиканский легкий крейсер Méndez Núñez и эсминцы Sánchez Barcáiztegui и Gravina с тремя торпедами, патрулировавшими с 21 декабря 1936 по 5 января 1937 года. Во время второго патрулирования в феврале лодка обстреляла Барселону в общей сложности 45 снарядами в ночь с 8 на 9 на 9/10 февраля, слегка повредив танкер SS Zorrosa валовой вместимостью 4597 тонн (GRT) на берегу моря. вторая ночь.
Измученная происшествиями и механическими неполадками на протяжении всей своей карьеры, в 1940 году она участвовала лишь в нескольких оперативных патрулях, но не достигла никаких успехов в борьбе с вражескими целями.
В конце 1940 г. она пострадала от взрыва батареи и была списана в апреле 1941 г.; в конце концов она была поражена и брошена на слом.