Войти
| Столичный регион Исламабад – Равалпинди | |
|---|---|
| Столичный регион | |
 | |
| Страна |  Пакистан |
| Основные города | Исламабад, Равалпинди |
| Площадь | |
| • Всего | 479 км (185 квадратных миль) |
| Равалпинди : 259 км². Исламабад : 220 км² | |
| Население (2017 ) | |
| • Всего | 3,113,056 |
| • Плотность | 6500 / км (17000 / кв. Миль) |
| Равалпинди : 2 098 231. Исламабад : 1 014 825 | |
| Часовой пояс | Стандартное время Пакистана |
Столичный регион Исламабад – Равалпинди является одним из крупнейших мегаполисов Пакистана. Он состоит в основном из городов-побратимов Исламабад и Равалпинди, а также несколько закрытых пригородов, в том числе DHA Исламабад и город Бахрия.
, охватывающий плато Потхохар, территория состоит из колониального города Равалпинди и современного запланированного города Исламабада. Этот регион пережил большой бум, когда в 1960-х годах был построен Исламабад как столица Пакистана.
Вид из космоса на столичный регион Исламабад-Равалпинди Исламабад и Равалпинди расположены в регионе Потохар на севере Пенджаба, на фоне Маргалла-Хиллз.
Исламабад вносит чистый вклад в экономику Пакистана, поскольку, имея всего 0,8% населения страны, он вносит 1% в ВВП страны. Фондовая биржа Исламабада, основанная в 1989 году, является третьей по величине фондовой биржей Пакистана после Фондовой биржи Карачи и Фондовой биржи Лахора и была объединена в Пакистанская фондовая биржа. На бирже было 118 членов, из них 104 юридических лиц и 18 индивидуальных членов. Средний дневной оборот фондовой биржи составляет более 1 миллиона акций.
По состоянию на 2012 год Исламабадская LTU (крупная налоговая единица) приносила 371 миллиард рупий налоговых поступлений, что составляет 20% всех доходов. собираются Федеральной налоговой службой. В Исламабаде наблюдается расширение информационных и коммуникационных технологий за счет открытия двух технологических парков программного обеспечения, в которых размещаются многочисленные национальные и зарубежные технологические и информационные компании. Технопарки расположены в Evacuee Trust Complex и Awami Markaz. В Awami Markaz находится 36 IT компаний, а в Evacuee Trust - 29 компаний.
Экономика Равалпинди и прилегающего района имеет разнообразную промышленную базу, но остается в основном сервисным. Согласно общему обзору промышленности, проведенному Управлением промышленности и разработки полезных ископаемых Пенджаба, в районе действует 939 промышленных предприятий. Этот район не славится промышленными товарами, как другие районы. Прогресс был в основном в частном секторе. Существующие промышленные предприятия обеспечивают работой около 35000 человек, т.е. около 1,6% населения района непосредственно занято в крупных, средних и мелких промышленных предприятиях. Институт технического и профессионального обучения, действующий в районе, выпускает около 1974 техников / ремесленников ежегодно. Их обучают инжинирингу, кондиционированию воздуха, черчению, металлургии, сварке, вязанию автомобилей, телекоммуникациям, торговле и т. Д. Джинна-роуд, ранее известная как Сити-Саддар-роуд, является одним из самых оживленных деловых рынков. Его можно рассматривать как штаб-квартиру на севере Пакистана, включая розничных торговцев, оптовых торговцев, дистрибьюторов, производителей, с денежным потоком приблизительно более 1 миллиарда рупий в день. Важность Jinnah Road можно увидеть по наличию на дороге более девяти банков, которые скоро откроются. Будучи дорогим городом, в Исламабаде в течение 2015-2020 гг. Выросли цены на большую часть фруктов, овощей и птицы.
Район метро соединен сетью автомагистралей с остальная часть страны. В районе метро Исламабадское шоссе и Кашмирское шоссе обеспечивают основное сообщение между Исламабадом и Равалпинди. Территория разделена Большой магистралью, которая соединяет регион с Лахором и Пешаваром. Более новая, автомагистраль M2 контактирует с Лахором и через Лахор с портовым городом Карачи.
. Район также соединен с Пакистанской железной дорогой. национальная железнодорожная сеть. Район обслуживается Международным аэропортом Исламабада, который является одним из крупнейших аэропортов Пакистана, он может обслуживать 9 миллионов пассажиров в год, который может быть увеличен до 25 миллионов. Управление гражданской авиации планирует приобрести дополнительные земли для строительства третьей взлетно-посадочной полосы. Это единственный аэропорт в Пакистане, способный принимать Airbus A380. Метробус Равалпинди-Исламабад - это система скоростного автобусного сообщения протяженностью 24 км (14,9 миль), которая обслуживает города-побратимы Равалпинди и Исламабад с более крупными пригородами. Он использует выделенные полосы для автобусов на всем своем маршруте, охватывающем 24 автобусных вокзала.
Как столица Пакистана, Исламабад служит резиденцией федерального правительства и политическим центром страны. Исторически Равалпинди оставался важным городом, так как в нем размещался штаб пакистанской армии . Равалпинди также временно служил федеральной столицей, когда Исламабад строился в 1960-х годах, чтобы заменить Карачи в качестве столицы.
| Городской район | Провинция | Население | Тип |
|---|---|---|---|
| Исламабад | Столица Исламабад | 1 014 825 | Столица |
| Голра Шариф | Столица Исламабадская Территория | 143 000 | Город |
| Нилор | Столица Исламабад | 132,000 | Город |
| Оборона | Столица Исламабад (часть), Пенджаб (часть) | - | Закрытая община |
| Равалпинди | Пенджаб | 2098231 | Главный город |
| Бахрия | Пенджаб | 120,000 | Закрытая община |
| Кантонмент Вах | Пенджаб | 350,000 | Гарнизонный город / Cantonment Board |
| Taxila | Punjab | 677 951 | Town |
| Gujar Khan | Punjab | 678 503 | Town |
| Murree | Punjab | 233 471 | Горная станция |
