Войти
Иммиграционная система Iris Recognition (IRIS) была инициативой, запущенной в 2004 году, чтобы обеспечить автоматическое разрешение через Великобританию иммиграция для некоторых частых путешественников. Он функционировал в режиме идентификации «один ко всем», выполняя поиск в большой базе данных о нескольких миллионах зарегистрированных постоянных путешественников, чтобы узнать, подходит ли кто-нибудь по представлению радужной оболочки глаза. Пассажира не просили подтвердить свою личность, например предъявив паспорт или удостоверение личности, для которых затем потребуется только проверочный тест «один к одному» для этой единственной зарегистрированной личности. Таким образом, IRIS использовал высокую надежность распознавания радужной оболочки глаза против ложных совпадений, поскольку (в отличие от слабой биометрии, такой как распознавание лиц) он мог выжить в огромном количестве возможностей сделать ложные совпадения при поиске в большой базе данных, вместо того, чтобы просто проверять единственная заявленная личность. Он был выведен из эксплуатации в сентябре 2013 года в пользу ввода электронного паспорта с использованием биометрических данных, хранящихся на чипе электронного паспорта, который требует проверки только одной подтвержденной личности и, таким образом, может функционировать. использование более слабой биометрии в простом режиме проверки «один на один».
IRIS полагался на биометрическую технологию для аутентификации личности и был частью инициативы правительства Великобритании в области электронных границ. Утверждалось, что некоторые пассажиры сочли систему трудной в использовании, что привело к слишком большому количеству ложных отказов, в результате чего эти пассажиры должны были присоединиться к обычной очереди для предъявления паспорта. Но основным фактором, повлиявшим на решение о выводе IRIS из эксплуатации, были расходы на укомплектование регистрационных бюро в терминалах аэропорта, тогда как для распознавания лиц требовалось только предоставить фотографию паспортного типа, полученную в фото-кабине, без необходимости личного представления персоналу аэропорта.
Разработка системы стоила около 4,9 миллиона фунтов стерлингов, а затем около 4 миллионов фунтов стерлингов на эксплуатацию. Вся схема, включая стоимость утилизации, обошлась в 11,8 млн фунтов стерлингов.
Зарегистрированные пассажиры могли въехать в Великобританию через специальный автоматический барьер иммиграционного контроля, включающий камеру распознавания диафрагмы. Эти заграждения были расположены в определенных залах прибытия иммигрантов и являются частью иммиграционного и паспортного контроля.
Регистрация происходила в зале вылета аэропорта, где иммиграционный офицер оценивает соответствие критериям и регистрирует соответствующих требованиям лиц. У тех, кто прошел квалификацию для участия в схеме, сфотографировали оба глаза, чтобы запечатлеть узоры радужной оболочки. Эти данные затем надежно хранились вместе с их личными данными.
Первоначально IRIS была развернута в лондонском Хитроу, лондонском Гатвике, Бирмингеме и Манчестере в 2004 году на предполагаемый период развертывания в пять лет. По состоянию на февраль 2013 года IRIS был доступен только в терминалах 3 и 5 Хитроу, все остальные барьеры были выведены из эксплуатации. Эти последние эксплуатационные барьеры были сняты с эксплуатации 15 и 16 сентября 2013 года, соответственно, после того, как первоначальный план развертывания на пять лет был увеличен вдвое до почти десяти лет.
Следующие путешественники имели право на участие :
