Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 I-380 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-80 | ||||
| Поддерживается Iowa DOT | ||||
| Длина | 73,080 миль (117,611 км) | |||
| Существовало | ок. 19 сентября 1973 г. - настоящее время | |||
| История | Строится 1973–1985 | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |    .    I-80 / США 218 / Айова 27 в Коралвилле | |||
| ||||
| Норт-энд | США 218 в Ватерлоо | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | ||||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Межгосударственный 380 (I-380 ) - это 117 км (73 мили) вспомогательная автомагистраль между штатами в восточной части Айовы. Маршрут простирается от межштатной автомагистрали 80 около Коралвилля до Ватерлоо. I-380 соединяет города Сидар-Рапидс и Ватерлоо, второй и шестой по величине города штата, соответственно, с системой автомагистралей между штатами. За исключением последних 1 ⁄ 2 миль (2,4 км) к северу от США. Маршрут 20 (США 20), I-380 проходит одновременно с шоссе Айовы 27 (Айова 27), которое представляет собой часть Айовы 560-мильного (900 км) Авеню Святых шоссе, соединяющего ул. Луис, штат Миссури, с St. Пол, Миннесота.
Строительство I-380 заняло 12 лет и закончилось в 1985 году. После открытия межгосударственной автомагистрали US 218 был перемещен на новую автостраду. В 1990-х годах коридор I-380 был выбран как часть коридора Авеню Святых, который в 2001 году штат Айова обозначил как Айова 27. Трасса I-380 пострадала от двух крупных наводнений: Великого наводнения 1993 года и наводнение в Айове 2008 года, оба из которых перекрыли дорогу на реке Айова на две недели.
Interstate 380 начинается на развязке клеверного листа, где США 218 и Айова 27 пересекают межштатную автомагистраль 80 в Коралвилле в округе Джонсон. От развязки I-380, US 218 и Iowa 27 маршрут, назначенный на Авеню Шоссе Святых в Айове , проходит вместе в сторону Сидар-Рапидс. Автомагистраль между штатами направляется на север и обслуживает North Liberty. К северу от Северной Либерти автострада проходит параллельно бывшей трассе США 218 и Айова 965 ; здесь две автомагистрали пересекают реку Айова. После перехода в округ Линн, три маршрута входят в пределы города Сидар-Рапидс около аэропорта Истерн Айова. В трех милях (4,8 км) к северу от аэропорта I-380 пересекает US 30 и US 151 на развязке Cloverstack. На этой развязке US 218 отделяется от I-380 и Iowa 27.
Через Сидар-Рапидс автострада I-380 находится на возвышении относительно близлежащих улиц и жилых кварталов. Приближаясь к центру города и Кедровой реке, автострада делает крутой поворот на 90 градусов на восток, пересекает реку, протискиваясь между заводом Quaker Oats и НАС Центр сотовой связи перед поворотом на 90 градусов к северу. Между центром города и развязкой Колдстрим – 29-я улица, I-380 служит разделительной линией между жилыми районами на востоке и промышленностью на западе. К северной оконечности Сидар-Рапидс промышленность заменяется торговлей, поскольку трасса I-380 / Iowa 27 пересекается с Iowa 100, местно известной как Collins Road, на волейбольной развязке. Пандусы для коллектора / распределителя на Коллинз-роуд также выполняют ту же функцию для Блэрс-Ферри-роуд, следующего путепровода на север.
Автострада выезжает из Сидар-Рапидс и переходит в Гайавата, где есть только одна развязка, алмаз с Бойсон-роуд. Быстро покидая район Сидар-Рапидс, I-380 поворачивает на северо-запад и проходит через преимущественно сельские районы с небольшими поселениями и фермами, усеивающими путь. Из-за своего северо-западного угла I-380 входит в четыре округа в пределах 30 миль (48 км), поскольку округов в Айове обычно имеют прямоугольную форму. Он проходит Center Point на северо-западе округа Линн, Урбана на северо-востоке округа Бентон, где встречается Айова 150 и Брэндон на юго-западе Округ Бьюкенен. Автомагистраль между штатами движется в графство Блэк-Хок, двигаясь на северо-запад на 7 миль (11 км), затем поворачивает на север на 3 мили (4,8 км) до направленной Т-образной развязки с США 20.
Вместе с США 20, I-380 и Айова 27 едут на запад в сторону Ватерлоо и Сидар-Фолс. Три маршрута проходят через восточные пригороды Ватерлоо Раймонд, Эвансдейл и Элк-Ран-Хайтс. Почти сразу после повторного пересечения реки Сидар I-380 отделяется от US 20 и Iowa 27 и присоединяется к US 218 на трехуровневом обмене стеком. Автомагистраль I-380 и США 218 направляются на север к востоку от торгового центра Crossroads Center. В полумиле (0,8 км) к северу от развязки, которая обслуживает центр Crossroads, I-380 заканчивается на светофоре на Митчелл-авеню. В этом месте автомагистраль US 218 продолжает движение на север.
Вид на Сидар-Рапидс с автомагистрали I-380 во время наводнения 2008 г. Первая секция I-380 открылась для движения 19 сентября. 1973 г. Этот участок соединял аэропорт Восточной Айовы с I-80 в Коралвилле. В течение трех лет межгосударственная магистраль была расширена до Сидар-Рапидс на реке Сидар. Мост, пересекавший реку, открылся только в июне 1979 года. К концу 1981 года I-380 была непрерывной дорогой, ведущей к развязке Колдстрим-авеню и Гласс-роуд. Первоначально планировалось, что автомагистраль между штатами будет открыта к Рождеству 1984 года, но из-за погодных условий график строительства был отложен. Последний участок I-380, который должен был быть завершен, открылся 12 сентября 1985 года.
 | В Викиновостях есть новости по теме: |
В 1985 году американская 218-я дорога была обойдена вокруг Айова-Сити и Коралвилл, присоединяющийся к I-380 на развязке I-80. US 218, принадлежащий Cedar Rapids, был заменен на Iowa 965. В начале 1990-х годов большая часть I-380 была обозначена как часть коридора Авеню Святых, который соединяет Сент-Луис, штат Миссури, и Сент-Пол, штат Миннесота. Маршрутные указатели «Аллея Святых» были установлены на трассе в следующем году. В августе 2001 года Авеню Святых в Айове было присвоено единственное обозначение, Айова 27, чтобы облегчить движение по маршруту через штат.
I-380 пересекает две основные реки Айовы., Айова и Кедр. Обе реки повлияли на межгосударственный во время крупных наводнений, как это было в 1993 и 2008 годах. Во время Великого наводнения 1993 года дороги I-380 и Iowa 965 были закрыты в Coralville реки Айова. Водохранилище озера с 13 по 28 июля. Дороги вновь открылись после того, как вода в озере отступила достаточно, чтобы позволить инспекторам Министерства транспорта проверить три моста через воду.
Великое наводнение в Айове в 2008 году повлияло на тот же участок I-380 на реке Айова во многом так же, как и в 1993 году. I-380 и бывший Iowa 965 были закрыты на реке Айова с 13 июня до 3 июля. В Сидар-Рапидс наводнение не закрыло I-380 ; единственный мост, который нельзя закрывать, хотя движение по городу было ограничено. Ущерб от наводнения был намного более серьезным в Сидар-Рапидс, чем в Айова-Сити. 13 июня река Сидар достигла вершины на высоте более 9,4 м, нанеся ущерб в сотни миллионов долларов.
| Страна | Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джонсон | Коралвилл | . США 218 юг / Айова 27 юг - Маунт-Плезант, Кеокук | Южный конец США 218 / Айова 27 / AOTS перекрывается; продолжение к югу от развязки | ||||
| 0,000 | 0,000 | 97 0 | I-80 - Iowa City, Davenport, Des Moines | Южный конечный пункт обозначен как выходы 0A (восточное направление) и 0B (западное), северные выходы обозначены как 97A (восточное направление) и 97B (западное); I-80 съезды 239A-B | |||
| North Liberty | 2.036 | 3.277 | 2 | Forevergreen Road | |||
| 4.046 | 6.511 | 4 |  CR F28 - North Liberty | ||||
| Джефферсон Тауншип | 10,857 | 17,473 | 10 |  CR F12 - Свишер, Шуивилль | |||
| Линн | Сидар-Рапидс | 13,186 | 21,221 | 13 | Эли, Аэропорт Истерн Айова | ||
| 16,329 | 26,279 | 16 |   США 30 / США 151 / США 218 север - Mt. Вернон, Тама | Северный конец США 218 пересекаются; выходы в северном направлении подписаны 16A (в восточном направлении) и 16B (в западном) | |||
| 17,585 | 28,300 | 17 | 33rd Avenue SW - Hawkeye Downs | ||||
| 18,329 | 29,498 | 18 | Wilson Avenue SW | ||||
| 19.415 | 31.245 | 19A |    . До US 151 Business / Diagonal Drive / 5th Avenue SW - Downtown Cedar Rapids | Съезд на север и только южный вход | |||
| 19.747 | 31.780 | 19B-C | . US 151 Business (1-я авеню W) / 1-я улица W - Мемориальный стадион ветеранов, | Нет входа на юг, выход на север обозначен как выход 19C | |||
| 20,159 | 32,443 | 20A | . До US 151 Business / 1-я улица Востока - центр Сидар-Рапидс | только южный выход и северный вход | |||
| 20.652 | 33.236 | 20B |  7-я улица E - Центр сотовой связи США | Доступ к Медицинский центр Милосердия и Св. Luke's Hospital | |||
| 21.563 | 34.702 | 21 | H Avenue, J Avenue | ||||
| 22.346 | 35.962 | 22 | Coldstream - 29th Street, Glass Road - 32nd Street | ||||
| 23.371 | 37.612 | 23 | 42nd Street | Выход на юг через выезд 24 | |||
| 23.879 | 38.430 | 24 |  Iowa 100 (Collins Road) / Blairs Ferry Road | Подпись как выезды 24A (Айова 100) и 24B (Blairs Ferry Road) в северном направлении | |||
| Hiawatha | 25,270 | 40,668 | 25 | Boyson Road | |||
| Городок Монро | 28,847 | 46,425 | 28 |  CR E34 - Тоддвилл, Робинс | |||
| Центральная точка | 35,824 | 57,653 | 35 |  CR W36 - Центр Пойнт | |||
| Бентон | Урбана | 41,867 | 67,378 | 41 | Урбана | ||
| 43,525 | 70,047 | 43 |  Айова 150 - Винтон, Индепенденс | ||||
| Бьюкенен | Джефферсон Тауншип | 49,954 | 80,393 | 49 | Брэндон | ||
| 55,348 | 89,074 | 55 |  CR V65 - Jesup | ||||
| Black Hawk | Fox Township | 62,222 | 100,137 | 62 |  CR D38 - Gilbertville | ||
| Poyner Township | 65,013 | 104,628 | 65 |  США 20 восток - Дубюк | Южный конец США 20 перекрываются | ||
| 66,449 | 106,939 | 66 | Раймонд, Гилбервилль | ||||
| Эвансдейл | 68.357 | 110.010 | 68 | Evansdale Drive - Elk Run Heights | |||
| 70.625 | 113.660 | 70 | River Forest Road | ||||
| Waterloo | 71.432 | 114,959 | 71 | . США 20 запад / Айова 27 север - Сидар-Фоллс. США 218 юг - Ла-Порт-Сити | северный конец США 20 / Айова 27 / AOTS перекрываются; Южный конец США 218 перекрывается; Подпись как выезд 71A (США 218) и 71B (США 20 / Айова 27) | ||
| 72,499 | 116,676 | 72 | Сан-Марнан Драйв | Доступ в Медицинский центр Ковенант | |||
| 73.080 | 117.611 | США 218 север / Митчелл-авеню | северная оконечность США 218 перекрывается; продолжение за северным концом | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||||
Министерство транспорта Айовы планирует перестроить южную конечную развязку I-380 с I- 80. По мере роста региона Восточная Айова движение увеличивалось, и нынешнее расположение развязки с пандусами из клеверных листьев было сочтено небезопасным. Департамент транспорта штата Айова предлагает перестроить развязку как турбинную развязку, что устранит переплетение. Начало проекта запланировано на 2020 год.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Interstate 380 (Iowa). |
→