Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 I-280 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определено Кодексом об улицах и автомагистралях § 580 | ||||
| Поддерживается Калтранс | ||||
| Длина | 57,510 миль (92,553 км) | |||
| Существовал | 15 сентября, 1955, автор FHWA. 1 июля 1964 года, Caltrans - настоящее время | |||
| Туристические. маршруты |  Автострада Джуниперо Серра между линией округа Сан-Матео - Санта-Клара и Сан-Бруно | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Южный конец |   I-680 / US 101 в Сан-Хосе | |||
| Норт-энд | Кинг-стрит, 5-я улица в Сан-Франциско | |||
| Местоположение | ||||
| округа | Санта-Клара, Сан-Матео, Сан-Франциско | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Межштатная автомагистраль 280 (I-280 ) представляет собой вспомогательную межштатную автомагистраль длиной 57,5 миль (92,5 км) с севера на юг в районе залива Сан-Франциско из Северной Калифорнии. Он проходит от I-680 и US 101 в Сан-Хосе до Кинг и Пятой улиц в Сан-Франциско, идя только на запад крупных городов полуострова Сан-Франциско на протяжении большей части его маршрута.
От I-880 в Сан-Хосе до State Route 1 в Daly City, I-280 был построен и выделен как Автострада Джуниперо Серра, после испанского францисканского монаха, который основал первые девять из 21 испанских миссий в Калифорнии от Сан-Диего до Сан-Франциско. Один из знаков посвящения (в Дейли-Сити) по-прежнему указывает на то, что автострада Джуниперо-Серра известна как «Самая красивая автострада в мире» из-за ее живописного маршрута через полуостров Сан-Франциско. От State Route 1 до James Lick Freeway (US 101) в Сан-Франциско он официально называется John F. Foran Freeway (в честь бывшего члена California State Законодательный орган ). От шоссе Джеймса Лика до его северного конца на Кинг-стрит и Пятой улице, I-280 называется автострадой Саутерн-Эмбаркадеро. .
I-280 - это одно из двух трехзначных обозначений между штатами, которые появляются на противоположные берега США. I-110 в Калифорнии и Флориде - единственное другое обозначение.
I-280 заметно отображается на значке приложения для Apple iOS встроенного приложения Apple Maps (и ранее Google Maps ). Это потому, что шоссе проходит через Купертино, дом штаб-квартиры Apple.
Межгосударственная 280 возле Стэнфорда Университет 
Межгосударственный 280, вид с воздуха с юго-запада от развязки US 101 / I-680 Южный конец межштатной автомагистрали 280 находится в США. 101 в Сан-Хосе, где он действует как продолжение межштатной автомагистрали 680 на запад. Между Сан-Хосе и Сан-Франциско межштатная автомагистраль 280 проходит через Санта-Клара, Купертино, Лос-Альтос и Лос-Альтос-Хиллз, прежде чем осесть. вдоль живописного маршрута к западу от городов полуострова Сан-Франциско в округе Сан-Матео и к востоку от гор Санта-Крус. I-280 вновь появляется в явно урбанизированном районе в городе Сан-Бруно, проходит через Южный Сан-Франциско и Дейли-Сити, прежде чем пересечь юго-восточный полоса города Сан-Франциско на пути к его северной конечной остановке.
Участок автострады Джуниперо-Серра между Купертино (SR 85) и Дейли-Сити (SR 1) с момента открытия в 1960-х годах был назван «Самой красивой автострадой в мире». Водители, проезжающие по этой части межштатной автомагистрали 280, могут полюбоваться живописным видом на горы Санта-Крус на западе и, в некоторых местах, на залив Сан-Франциско на востоке, и они изолированы холмами от городов на востоке. Большую часть этого отрезка автострада фактически проходит внутри восточного края рифтовой долины разлома Сан-Андреас. Особенно привлекательный 6-мильный (10-километровый) отрезок автострады от Хиллсборо до Белмонт обеспечивает вид на водохранилище Кристал-Спрингс, образованное водой, проложенной по трубопроводу на 160 миль (260 км) от Хетч-Хетчи-Вэлли. в Национальном парке Йосемити, частично заполняющем рифтовую долину.
Почти на всей своей длине межштатная автомагистраль 280 проходит примерно параллельно и в нескольких милях к западу от US 101 (шоссе Бэйшор ). Обе автострады соединяют Сан-Хосе с Сан-Франциско с севера на юг; однако, в отличие от I-280, маршрут, по которому проходит шоссе 101 между двумя городами, полностью проходит через урбанизированные районы. Подавляющее большинство населения полуострова Сан-Франциско проживает где-то между межштатными автомагистралями 280 и США 101.
Автомагистраль между штатами 280 в настоящее время не пересекается с межштатной автомагистралью 80, своей «родительской» межгосударственной магистралью, хотя изначально предназначался для этого. Северная конечная остановка I-280 сейчас находится примерно в миле от западной конечной остановки I-80 (на развязке с US 101), но две межштатные автомагистрали не соединяются напрямую; вместо этого I-280 соответствует соглашениям о нумерации благодаря своим связям с I-680 и I-880, обе из которых подключаются к I-80 на своих северных концах. Хотя Сан-Франциско планировал и имел несколько возможностей подключить I-280 к I-80, он решил использовать деньги для других целей. Вместо этого, самое северное расширение I-280, которое включает в себя значительную двухэтажную секцию (с движением на север на нижней палубе и движением на юг на верхней), теперь в основном функционирует как ответвление к центру Сан-Франциско, как предполагают указатели на северном направлении США. Маршрут 101 в Alemany Maze.
Вид на живописную часть межштатной автомагистрали 280 Основные перекрестки включают шоссе US 101 и шоссе штата 1 в Сан-Франциско, межштатную автомагистраль 380 в Сан-Бруно, штат Маршрут 92 в Сан-Матео, и I-880 и I-680 и US 101 в Сан-Хосе.
I-280 является частью Калифорнийской системы автострад и скоростных автомагистралей и частью Национальной системы автомагистралей, сети автомагистралей, которые считаются важными для экономика, оборона и мобильность страны - Федеральное управление шоссейных дорог. I-280 имеет право на участие в State Scenic Highway System, а от линии округа Сан-Матео-Санта-Клара до границ города Сан-Бруно официально обозначена Департаментом транспорта Калифорнии как живописная магистраль., что означает, что это значительный участок шоссе, проходящий через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение пользуется популярностью у сообщества. Автострада Джуниперо Серра - это название межштатной автомагистрали 280 от SR 1 в Сан-Франциско до SR 17, как было названо в 1967 г. в соответствии с параллельной резолюцией 140 Ассамблеи, глава 208, в честь испанского миссионера Хуниперо Серра, который основал многие из миссий Калифорнии в 18 веке. I-280 от южной конечной станции США. 101 и Межгосударственный 680 к северу до Межгосударственный 880 в Сан-Хосе является частью Sinclair Freeway (названный в честь Джозефа П. Синклера, районного инженера округа 4 Калифорнийское управление автомобильных дорог). Статуя отца Серры, стоящего на коленях и указывающего на шоссе, высотой 26 футов (8 м) из искусственного песчаника расположена в зоне отдыха на шоссе к северу от пересечения шоссе 92 между Bunker Hill Drive и Black Mountain. Дорожные съезды на северном I-280 в Хиллсборо, и их хорошо видно водителям в обоих направлениях.
Карта 1955 года запланированных межштатных автомагистралей в районе залива Сан-Франциско. Эти ранние планы по существу предусматривали создание кольцевого маршрута между штатами, который направился бы на юг вниз по полуострову Сан-Франциско от Сан-Франциско до Сан-Хосе, а затем направился бы на север через восточные города Ист-Бэй к Вальехо. Этот маршрут в настоящее время в основном включает современные I-280, I-680 и I-780.Межгосударственный 280 был добавлен к Межгосударственной системе автомагистралей 15 сентября 1955 года как маршрут от Сан-Хосе к северу до Сан-Франциско. Он проходил вдоль нынешней трассы I-280 к югу от Сан-Франциско, но в Сан-Франциско он шел на север параллельно State Route 1, мимо запланированного западного конца Interstate 80, который должен был были на перекрестке с автострадой Пэнхэндл к югу от Фултона и парком Президио, вдоль того, что могло бы быть автострадой Парка Президио с севера на юг, подход к мосту Золотые Ворота. В этот момент I-280 встретила бы Межгосударственный 480, который направлялся бы на восток по Дойл Драйв (Маршрут 101 США ), Золотой Выезжайте на шоссе и на шоссе Эмбаркадеро, чтобы добраться до моста Сан-Франциско - Окленд-Бэй. I-480 продолжила бы движение на юг по никогда не построенному участку автострады Саутерн-Эмбаркадеро от Фолсома и Эмбаркадеро до 5-й и Кинг-стрит, затем по нынешней автостраде Саутерн-Эмбаркадеро, чтобы встретить Южную автостраду (ныне I-280) возле Лабиринт Алемани, который служил объездной дорогой 101А, пока не был построен I-280. Номер I-280 был утвержден 10 ноября 1958 года.
В 1964 году при изменении нумерации обозначение маршрута 280 было официально применено к запланированному маршруту. Это заменило SR 1 в Сан-Франциско; новая трасса SR 1 повернула на северо-восток, где сейчас проходит I-280, быстро оканчиваясь на State Route 82 (San Jose Avenue / Alemany Boulevard ). SR 1, однако, продолжал подписываться в соответствии с прежним (и текущим) планом, который не был повышен до стандартов шоссе.
Перестройка, утвержденная в январе 1968 года, направила I-280 на текущий маршрут. Он проходил по тому, что было SR 1, SR 82, State Route 87 и I-480 (затем был понижен до State Route), заканчиваясь на Interstate 80 в западном конце Бэй-Бридж. Это изменение было внесено на уровне штатов в 1968 году, восстановив SR 1 до его текущего выравнивания и усекнув SR 82, SR 87 и SR 480.
Для живописной части участок I-280 между SR 85 ( Купертино) и SR 84 (Вудсайд) были завершены в конце 1960-х годов. Участок между SR 92 (Сан-Матео) и SR 84 не был завершен до 1970-х годов. До тех пор движение было остановлено на Каньяда-роуд между двумя концами.
Машины проезжали рядом с Пейдж Милл-роуд по I-280. Короткий отрезок I-280 между 3-й улицей и SR 480 в центре Сан-Франциско так и не был построен, и участок от 5-й улицы на юг до США Маршрут 101 первоначально заканчивался в воздухе, чтобы соединиться со вторым предложенным местом моста через параллельные пролеты (который так и не был построен), но был перенастроен на съезды / съезды на Кинг-стрит после того, как был поврежден. от землетрясения 1989 г.. Участок между SR 480 и I-80 был снесен вместе с остальной частью Embarcadero Freeway ; заглушки пандуса, которые должны были соединить автострады, были удалены в рамках проекта реконструкции моста Сан-Франциско – Окленд-Бэй Западного подхода.
Развязка в начале I-280 на I-680 и американском шоссе 101 в Сан-Хосе была построена за много лет до ее завершения. Три эстакады без соединительных пандусов в 1970-х годах стояли как памятник неэффективности высотой 110 футов (33,5 м), став предметом шуток местных жителей. Самый яркий розыгрыш произошел в январе 1976 года, когда Chevrolet Impala 1960 года выпуска ночью поместили на самый высокий мост, по которому, очевидно, было невозможно проехать. На следующий день член городского совета Сан-Хосе Джо Колла был сфотографирован стоящим рядом с автомобилем, и этот снимок распространился по многим газетам. Было высказано предположение, что этот трюк подтолкнул штат Калифорния найти средства для завершения автострады. Пандусы открылись пятью годами позже, в 1981 году. В 2010 году в законодательный орган штата была внесена резолюция, назвавшая его Джо Колла Interchange в память о покойном члене совета.
| Графство | Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Санта-Клара | Сан-Хосе | 0,00 | 0,00 | — | I- 680 север (Sinclair Freeway) / US 101 (Bayshore Freeway ) - Сакраменто, Сан-Франциско, Los Анхелес | Южный вокзал; США 101: северный выход 384, южный выход 385B; Sinclair Freeway продолжается на восток по трассе I-680 на север |
| 0,36 | 0,58 | 1A | McLaughlin Avenue | выезд на юг и вход на север | ||
| 1,29 | 2,08 | 1B | 11-я улица, 10-я улица | Подпись как выход 1 в северном направлении | ||
| 1,55 | 2,49 | 2A |  7-я улица, Вирджиния-стрит на SR 82 | Подпись как выезд 2 в северном направлении | ||
| 2,20 | 3,54 | 2B | Бульвар Алмаден, Вайн-стрит | выход на юг и вход на север | ||
| 2,52 | 4,06 | 3A |  SR 87 (Guadalupe Parkway ) | SR 87 выход 5 | ||
| 2,88 | 4,63 | 3B | Bird Avenue | |||
| 3,88 | 6,24 | 4 | Race Street, Southwest Expressway | Выход на север и вход на юг | ||
| 3,99 | 6,42 | Меридиан-авеню | Выход на юг и вход на север | |||
| 4,99 | 8,03 | 5A | Ли авеню, Баском авеню | |||
| 5,41 | 8,71 | 5B |   I-880 север / SR 17 юг - Окленд, Санта Круз | Западный конец автострады Синклер; SR 17 северный выход 26A-B; южный выход I-880 1B | ||
| 5,41 | 8,71 | 5C | бульвар Стивенс-Крик, западная улица Сан-Карлос | выход на север и вход на юг | ||
| 5,95 | 9,58 | 6 | бульвар Винчестер | в южном направлении выезд и вход на север | ||
| 7,33 | 11.80 | 7 | Саратога Авеню - Саратога | |||
| 8.51 | 13,70 | 9 | Скоростная автомагистраль Лоуренса (CR G2 ), бульвар Стивенс Крик | |||
| Купертино | 9,76 | 15,71 | 10 | Вулф-роуд | ||
| 10,82 | 17,41 | 11 | бульвар Де Анза | Бывший SR 85 | ||
| 12,12 | 19,51 | 12 |  SR 85 - Маунтин-Вью, Санта-Крус, Гилрой | Обозначается выходами 12A (север) и 12B (юг); SR 85 северный выезд 19, южный выезд 19A | ||
| Лос-Альтос | 12,83 | 20,65 | 13 | Предгорья Скоростная автомагистраль (CR G5 ), Грант-роуд | ||
| | 15,48 | 24,91 | 15 | Авеню Магдалена | ||
| Лос Альтос Хиллз | 16,43 | 26,44 | 16 | Эль-Монте-роуд, Муди-роуд | ||
| | 19,76 | 31,80 | 20 | Пейдж Милл Роуд (CR G3 ), Арастрадеро Роуд - Пало-Альто | ||
| | 22,00 | 35,41 | 22 | Альпийская дорога - Долина Портола | ||
| Сан-Матео | | 23,62 | 38,01 | 24 | Сэнд-Хилл-роуд - Менло-Парк | |
| Вудсайд | 25,34 | 40,78 | 25 |  SR 84 (Вудсайд-роуд) | ||
| 26,65 | 42,89 | 27 | бульвар Фарм-Хилл | |||
| 28,60 | 46,03 | — | Каньяда-роуд | только входы | ||
| | 28,66 | 46,12 | 29 | Эджвуд-роуд | ||
| | Мемориал Ральфа Д. Персиваля Виста-Пойнт | только в северном направлении | ||||
| | — | Бывшая зона отдыха (закрыта) | только в северном направлении | |||
| | Gate Vista Point | Доступ на север и юг | ||||
| | 32,84 | 52,85 | 33 |  SR 92 - Сан-Матео, Хейворд, Залив Хаф-Мун | Саут Выход на запад SR 92 осуществляется через выход 34; SR 92 восток, выход 8A-B, западный выход 8 | |
| | 34,33 | 55,25 | 34 |  SR 35 юг до SR 92 запад / Bunker Hill Drive - Half Мун Бэй | Южный конец SR 35 перекрывается | |
| | 35,43 | 57,02 | 35 | Кристал-Спрингс Зона отдыха | только северное направление | |
| Хиллсборо | 36,24 | 58.32 | 36 | Black Mountain Road, Hayne Road | ||
| | 39.17 | 63.04 | 39 | Trousdale Drive | ||
| Millbrae | 39.67 | 63.84 | 40 | Millbrae Avenue | Выход на север и вход на юг | |
| 40,53 | 65,23 | 41 | Larkspur Drive, Millbrae Avenue | Выход на юг и вход на север | ||
| Сан-Бруно | 41,29 | 66.45 | SR 35 север (бульвар Skyline) - Pacifica | северная часть перекрытия SR 35; выход на север и вход на юг | ||
| 42.28 | 68.04 | 42 | Кристал-Спрингс-роуд | выход на юг и вход на север; бывший SR 117 | ||
| 42,75 | 68,80 | 43A | Авеню Сан-Бруно | Доступ в южном направлении осуществляется через выход 43B | ||
| 42,75–. 43.02 | 68,80–. 69,23 | 43 |   I-380 на восток до США 101 - Международный аэропорт Сан-Франциско | Подпись на выходе 43A на юг, 43B на север; I-380 выходы 5A-B | ||
| 43,02 | 69,23 | 43B | Sneath Lane | Доступ на север осуществляется через выход 43A | ||
| South San Франциско | 44,05 | 70,89 | 44 | Авалон Драйв | выход на север и вход на юг; бывший SR 117 | |
| 44.63 | 71.83 | 45 | Westborough Boulevard | северный выход, а также южный вход со стороны Westborough Blvd. находятся через выезд 44 | ||
| Дейли-Сити | 46,20 | 74,35 | 46 | Бульвар Хикки | ||
| 46,83 | 75,37 | 47A | Серрамонте Бульвар | южный выход и северный вход | ||
| 47.29 | 76.11 | 47B |  SR 1 юг - Pacifica | южная оконечность SR 1 перекрытие; подписано как выезд 47 в северном направлении; SR 1 северный выход 509B | ||
| 47,78 | 76,89 | 48 | Eastmoor Avenue, Sullivan Avenue | Доступ в северном направлении осуществляется через выход 47 | ||
| 48,51 | 78,07 | 49A | Бульвар Джона Дейли, Бульвар Джуниперо Серра | Подпись как выезд 49 в южном направлении | ||
| 49,17 | 79,13 | 49B | SR 1 север (19-я авеню ) - мост Золотые Ворота | Северный конец перекрытия SR 1; левый выход на север и вход на юг; SR 1 южный выход 511 | ||
| Город и округ Сан-Франциско | 50,18 | 80,76 | 50 | SR 82 до SR 1 север / Мишн-стрит, Сан-Хосе-авеню | Южный выход и северный вход | |
| 51.21 | 82.41 | 51 | Женева-авеню, Оушен-авеню | |||
| 52,13 | 83.90 | 52 | Бульвар Монтерей | Выход на юг и вход на север | ||
| 52,14 | 83,91 | Авеню Сан-Хосе | Выход на север и вход на юг | |||
| 52,72 | 84,84 | 53 | Бульвар Алемани, Мишн-стрит | |||
| 53,78 | 86,55 | 54A | США 101 юг ( Автострада Джеймса Лика ) - Сан-Хосе | Подпись как выезд 54 в южном направлении; США 101, север, выезд 430A | ||
| 53,78 | 86,55 | 54B | США 101 север (шоссе Джеймса Лика ) - San Francisco Civic Центр, мост через залив | выход на север и вход на юг; US 101, южный выход 431 | ||
| 55.06 | 88.61 | 55 | улица Сезара Чавеса, 25-я улица | |||
| 56,04 | 90,19 | 56 | улица Марипоса, 18-я улица | |||
| 56,73 | 91.30 | 57 | Шестая улица | северный выход и южный вход | ||
| 56.98 | 91.70 | — | Пятая улица | перекресток на уровне земли; северная конечная остановка | ||
| — | Кинг-стрит | Продолжение за Пятой улицей | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| ||||||
Портал California Roads 
Портал области залива Сан-Франциско  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Межгосударственным 280 (Калифорния). |
Маршрутной картой :
Шаблон: Прикреплен KML / Межгосударственный 280 (Калифорния) KML из Wikidata
→