Войти
Изолированный транспортный контейнер - это тип упаковки, используемой для перевозки чувствительных к температуре продуктов, таких как продукты питания, фармацевтические препараты, органы, кровь, биологические материалы и химические вещества. Они используются как часть холодовой цепи для поддержания свежести и эффективности продукта. Этот термин также может относиться к изолированным интермодальным контейнерам или изолированным сменным кузовам.
Отгрузка вакцины: коробка с полиуретановой изоляцией, гелевые упаковки, датчик температуры Разнообразные конструкции разработаны. Изолированный транспортный контейнер может быть сконструирован из:
Некоторые из них предназначены для одноразового использования, а другие подлежат возврату для повторного использования. Некоторые изотермические контейнеры являются списанными холодильными установками. Некоторые пустые контейнеры отправляются отправителю в разобранном или «разобранном виде», собранные и использованные, а затем снова разобранные для облегчения обратной отправки.
Транспортные контейнеры доступны для поддержания криогенных температур с использованием жидкого азота. Некоторые перевозчики имеют их в качестве специальных lized service
Play media Видео Агентства медицинских материалов армии США, показывающее, как контейнеры упаковываются для поддержания постоянной низкой температуры. Изолированные транспортные контейнеры являются частью всеобъемлющего холода цепочка, которая контролирует и документирует температуру продукта на протяжении всего цикла его распределения. Контейнеры могут использоваться с хладагентом или охлаждающей жидкостью, например:
Цифровой регистратор данных температуры или индикатор температуры времени часто прилагаются для контроля температуры внутри контейнера для всей его перевозки.
Наклейки и соответствующая документация (внутренняя и внешняя) обычно требуются.
Персонал на всем протяжении холодовой цепи должен знать об особенностях обращения и документации, необходимых для некоторых контролируемых поставок. Для некоторых регулируемых продуктов требуется полная документация.
Использование готовых изотермических транспортных контейнеров не обязательно гарантирует надлежащую работу. Необходимо учитывать несколько факторов:
При определении изолированного транспортного контейнера двумя основными характеристиками материала являются его теплопроводность или R-значение и его толщина. Эти два атрибута помогут определить сопротивление теплопередаче из окружающей среды в пространство полезной нагрузки. Температура загрузки охлаждающего материала, его количество, скрытая теплота и явная теплота помогут определить количество тепла, которое может поглотить посылка, при поддержании желаемой контрольной температуры. Сочетание свойств изолятора и хладагента позволит проанализировать ожидаемую продолжительность работы системы изотермических транспортных контейнеров. Требуется тестирование многокомпонентных систем.
. Целесообразно (а иногда и обязательно) иметь официальную проверку характеристик изолированного транспортного контейнера. Лабораторные испытания упаковки могут включать ASTM D3103-07, Стандартный метод испытаний теплоизоляционных характеристик упаковок, Руководство ISTA 5B: Руководство по целенаправленному моделированию для испытаний тепловых характеристик транспортной упаковки с контролируемой температурой и другие. Кроме того, чрезвычайно полезна проверка полевых характеристик (квалификация производительности).
Часто требуются специалисты по дизайну и тестированию упаковки для термочувствительных продуктов. Это могут быть консультанты, независимые лаборатории, университеты или известные поставщики. Многие лаборатории имеют сертификаты и аккредитации: ISO 9000s, ISO / IEC 17025 и т. Д.
Изолированные транспортные контейнеры размером от пакета до поддона исторически были продуктами одноразового использования из-за недорогого состава EPS и гелевых пакетов на водной основе. Изоляционный материал обычно попадает в потоки мусорных свалок, так как в Соединенных Штатах он не подлежит вторичной переработке.
Было показано, что разработка многоразовых высокопроизводительных транспортных контейнеров сокращает количество отходов упаковки на 95%, а также способствует значительной экономии других загрязнителей окружающей среды.
