Войти
ледяной голод - это дефицит промышленного льда, обычно в жаркие летние месяцы, что было распространено до широкого использования холодильников. Это часто приводило к повсеместной порче продуктов питания и лекарств, а в некоторых случаях к смерти от теплового удара.
В XIX и начале XX веков лед был очень востребован в Америке. Человек по имени Фредерик Тюдор, прозванный Ледяным Королем, создал целую индустрию льда. Лед был необходим для многих предприятий, которые продавали продукты питания, и домов, которые надеялись сохранить свою еду, потому что холодильник и морозильная камера еще не были изобретены. Единственный выбор людей - это коммерческие и жилые ящики для льда, которые необходимо пополнять каждый раз, когда температура падает. Тюдор увидел важность и, возможно, высокий спрос на лед, чем он немедленно воспользовался. Он начал свою работу в Массачусетсе и со временем расширил свой рынок. После того, как его лед охладил напитки и сохранил еду для многих американцев, он быстро стал очень востребованным товаром, и этот товар поставлялся за счет сбора льда, который производился на замороженных полях и водоемах, а также на заводах по производству льда. Первые давали большую часть льда для промышленности, а вторые производили значительно меньшее количество.
Ледяной рынок процветал, и лед транспортировали из любого места во многие города США. Нью-Йорк и Чикаго были основными потребителями американского льда, потому что там была более высокая плотность людей и предприятий, которые в значительной степени полагались на лед. Но многие проблемы возникли из-за относительно новой отрасли, которая не располагала лучшими технологиями для обеспечения достаточных поставок, и в результате чего большая часть льда расходуется впустую в процессе транспортировки. Поскольку спрос на лед был настолько высок почти во всех Соединенных Штатах, любая задержка или дефицит поставок угрожали людям ледяным голодом. Одними из основных причин ледяного голода были ненадежные поезда как вид транспорта, постоянно растущие цены и неблагоприятные погодные условия. К сожалению, люди, которые контролировали поставки льда в Америке, не могли контролировать все переменные, которые помогали производить большое количество льда, поэтому никогда не было гарантировано, что американский спрос будет удовлетворен.
Одной из самых больших проблем в удовлетворении спроса на лед было отсутствие транспорта. В то время в Америке не было такой вещи, как грузовики-рефрижераторы, которые могли бы доставлять товары по автомагистралям. Вместо этого существовала железнодорожная система, по которой лед шел с гор в разные города и поселки, в которых не было заводов по производству льда или которые могли удовлетворить лишь часть спроса. Однако эти железнодорожные системы также были средством транспортировки фруктов и овощей, которые не были местными для данного района. Все эти три товара пользовались большим спросом, но вагоны не всегда могли быть распределены таким образом, чтобы удовлетворить все три потребности. Когда фрукты и овощи были приоритетом, у компаний по производству льда возникли бы проблемы с доставкой достаточного количества льда для отправки. Недостаточное количество вагонов для удовлетворения спроса - не единственная проблема железнодорожной системы. Поезда в целом были просто ненадежными. 4 июля 1894 года Анн-Арбор Аргус сообщила, что в Чикаго льда на весь город не более суток. Обычно это не было бы проблемой с партией льда в пути, но поезд, перевозивший лед, застрял за пределами города. Это создавало проблему для всех жителей города, потому что у них не было никаких немедленных средств, чтобы хранить свою еду или мясо в холодном мясном районе Чикаго.
Другой причиной или, по крайней мере, угрозой ледяного голода была Первая мировая война. Во время войны американское правительство нуждалось в большей части поставок аммиака в страну. Аммиак был химическим веществом, используемым на ледяных фабриках, которое помогало производить лед, а также охлаждало лед, пока он не был готов к употреблению, но американцы использовали Когда американское правительство хотело начать войну, потребность во льдах считалась незначительной. В конечном итоге правительству был нужен аммиак, чтобы обеспечить солдат достаточным количеством боеприпасов для ведения войны. Поскольку большая часть поставок аммиака использовалась для военных действий, ледовые фабрики не могли производить достаточно льда, чтобы удовлетворить спрос. Это привело к тому, что в сельской местности и городах, особенно в Нью-Йорке, было небольшое количество льда, а в некоторых областях льда вообще не было. Чтобы помочь американскому народу выбраться из ледяного голода, Министерство сельского хозяйства представило общественности планы, описывающие, как сделать и эффективно использовать самодельный холодильный агрегат.
Лед. была не только жизненно важной и конкурентоспособной отраслью в XIX и XX веках, но и вызывала споры в Нью-Йорке. К концу XIX века жители Нью-Йорка были недовольны тем, как управлялась ледовая промышленность. По словам историка Эдварда Т. О’Доннелла, скептически настроенные покупатели обвинили ледовые компании в «завышении цен и монополистической практике». Покупатели, похоже, считали, что компании намеренно создают ледяной голод, чтобы поднять цены. Из-за повышения цен многие люди остались без льда, что сделало летние месяцы очень тяжелыми. Споры по поводу неэтичных практик в ледовой индустрии оказались правдой, когда ледовые компании Нью-Йорка образовали так называемую Consolidated Ice Company. Consolidated Ice Company по определению была монополией, которая контролировала все, что касалось ледовой промышленности в городе, потребляющем больше всего льда. Они могут создать ледяной голод в целых общинах, контролируя предложение и цены, в то время как против нескольких конкурентов, если таковые вообще имеются. Вскоре после того, как Consolidated Ice Company стала настолько могущественной, появилась информация о коррумпированном политическом деятеле, помогающем реализовать монополию.
Беспокойство о ледяном голоде закончилось в начале 1900-х годов. В то время на рынке были представлены холодильники и кондиционеры. Людям не потребовалось много времени, чтобы покинуть все виды ледяных хранилищ. В 1927 году General Electric стала первой компанией, которая начала массовое производство холодильников, не нуждающихся во льду. Это в конечном итоге положило конец ледяному голоду и прибыльности льда.
