Войти
 | |
| Тип миссии | Запуск системы эвакуации |
|---|---|
| Оператор | ISRO |
| Продолжительность миссии | 4 минуты 25 секунд |
| Апогей | 2,75 км ( 1,71 мили), |
| Характеристики космического корабля | |
| Тип космического корабля | Гаганяна плита Транспортное средство |
| Производитель | ИСРО |
| Стартовая масса | 12,6 тонны |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 5 июля 2018 года |
| Место запуска | Космический центр Сатиш Дхаван |
Испытание на прерывание пусковой площадки ISRO было Индийская организация космических исследований система аварийного покидания испытание модуля экипажа в рамках индийской программы полета человека в космос. Успешное испытание состоялось 5 июля 2018 года.
Тест на прерывание с пусковой площадки - это пробный запуск системы прерывания запуска космического корабля (иногда называемой системой аварийного покидания). Эта система предназначена для быстрого отвода экипажа и космического корабля от ракеты в случае потенциальной аварии. Это похоже на катапультное кресло для пилота-истребителя, но вместо того, чтобы выбросить пилота из космического корабля, весь космический корабль «выбрасывается» из ракеты-носителя. Ожидается, что разработанная технология будет применена к первому индийскому космическому кораблю с экипажем под названием Gaganyaan, запуск которого запланирован на 2021 год.
Образец модуля экипажа Гаганьяан после сброса системы эвакуации экипажа (CES) возвращается на землю под парашютами над Бенгальским заливом, примерно в 2,9 км от Сатиш Дхаван Космический центр, Шрихарикота. Обратный отсчет времени для испытания начался в 2:00 утра (IST) 5 июля 2018 г. В 7:00 (IST) Система спасения экипажа с модулем экипажа успешно поднялась с Космический центр им. Сатиша Дхавана. Модуль экипажа был ускорен до 10 g и достиг максимальной высоты 2,75 км (1,71 мили), позже он благополучно спустился с парашютом и поплыл в Бенгальском заливе на расстоянии 2,9 км (1,80 мили) от места запуска.. Его подняли в небо с помощью семи твердотопливных ракетных двигателей, соблюдая безопасные пределы перегрузки. Позже были отправлены спасательные шлюпки для подъема модуля экипажа. Общая продолжительность испытательного полета составила 259 секунд. Процесс тестового запуска зафиксировали около 300 датчиков. Основными задачами испытаний были номинальный 20-секундный набор высоты и 200 секунд спуска, не считая приводнения. Отсоединение парашюта было запланированным событием, которое произошло примерно через 259,4 секунды после запуска, как и предполагалось.
| Время | Событие |
|---|---|
| T0 - 30 минут | Решетчатые плавники развернуты |
| T0 - 8 секунд | Отделение от стартовой площадки |
| T0 | Зажигание высотного аварийного двигателя (HEM) и низковысотного аварийного двигателя (LEM) |
| T0 + 0,9 секунды | Зажигание шагового двигателя (PM) |
| T0 + 2 секунды | Перегорание шагового мотора (PM) |
| T0 + 5 секунд | выгорание на большой высоте Двигатель аварийного покидания (HEM) |
| T0 + 8 секунд | Перегорание низковысотного аварийного двигателя (LEM) |
| T0 + 18 секунд | Система эвакуации экипажа / разделение кормового звена модуля экипажа |
| T0 + 20 секунд | Разделение системы эвакуации экипажа / модуля экипажа, отключение зажигания двигателя |
| T0 + 29 секунд | Раскрытие парашюта |
| T0 + 265 секунд | Splashdown модуля экипажа. |
