Войти
| Сюн Фэн II 雄風 二 型 | |
|---|---|
 Выставка противокорабельных ракет "Сюн Фэн II" в Чэнкунлине. | |
| Тип | Ракета класса "земля-земля" |
| Место происхождения | Тайвань |
| История обслуживания | |
| В сервисе | Начало 1990-х - настоящее время |
| Использован | Вооруженные силы Китайской Республики |
| История производства | |
| Дизайнер | Национальный институт науки и технологий Чжун-Шаня |
| Варианты | Версия с воздушным запуском без ускорителя первой ступени |
| Характеристики | |
| Масса | 685 кг (1510 фунтов) |
| Длина | 4800 мм (190 дюймов) |
| Диаметр | 400 мм (16 дюймов) |
| Масса боевой части | 180 кг |
| Рабочий диапазон | 160 км (Блок 1) |
| Максимальная скорость | 647 миль / ч; 1041 км / ч |
| Система наведения | Инерциальное наведение в середине полета, терминал с двойным активным радиолокационным самонаведением и инфракрасным самонаведением. |
| Стартовая платформа | Коробка-пусковая установка или самолет |
| использованная литература | |
Крытый грузовик с противокорабельной ракетной установкой ROCN Hsiung Feng II на территории военно-морской базы Цзоин Сюн Фэн II (HF-2) (雄風二型, "Brave Wind II") является ПКР система, разработанная Национальным Chung-Shan института науки и технологии (NCSIST) в Тайване. HF-2 предназначен для использования на кораблях или на суше. Также была разработана бортовая версия, которую могут нести истребители F-CK ВВС Китайской Республики. HF-2 имеет возможности ECCM и развернут на фрегатах класса Cheng Kung и Lafayette ВМС КНР, а также на нескольких наземных объектах. В 2000 году было объявлено о планах заменить ракеты HF-2, размещенные на фрегатах Cheng Kung, на RGM-84 Harpoon, но бюджет на это был аннулирован.
На вооружении находятся три основные версии HF-2. Первым на вооружение поступит корабль HF-2 с двумя сдвоенными пусковыми установками на эсминце DD-915, сначала в качестве опытного судна. Позже все основные надводные боевики в RoCN, кроме Knox, были оснащены двумя четырехствольными гранатометами, плюс 7 DDG времен Второй мировой войны, которые были модернизированы до стандарта WC3, с конца 1980-х до середины 1990-х, добавили 1 четырехствольную пусковую установку. к середине 1990-х, чтобы наделить эти корабли ПВО противовоздушной способностью.
Версия с воздушным запуском появилась в начале 1990-х годов. Укомплектованный двумя учебно-атакующими AT-3B и одним атакующим A-3, небольшой отряд представляет небольшую опасность для морских злоумышленников из-за своего небольшого количества. Тем не менее, недавно модернизированный IDF (F-CK-1C / D) добавит возможности для перевозки и запуска HF-2, что значительно увеличит возможности RoCAF по воздуху и поверхности в будущем. Версия воздушной пусковой установки HF-2, установленная на AT-3, отличается от той, которая предположительно была установлена на оригинальном прототипе IDF (F-CK-1A / B), из-за различий в длине ракеты HF-2 (более известной как HF -2 Mark 3 и Mark 4), где ракета, предназначенная для одного самолета, не может поместиться на другой самолет. Неизвестно, продолжается ли на данный момент программа воздушного базирования HF-2.
Версия HF-2 для наземного запуска является наиболее секретной из-за ее связи с версией HF-2E для наземной атаки. Сначала были произведены версии с фиксированной базой, и все основные отдаленные острова Тайваня были оснащены укрепленными базами HF-2 в конце 1990-х годов, заменив старые базы HF-1. Стационарные базы HF-1 на главном острове также заменялись стационарными пусковыми установками HF-2, снова на укрепленных позициях.
Версия мобильной пусковой установки была принята в 2005 году и запущена в серийное производство в 2006 году. Все мобильные пусковые установки вместе с мобильным командным центром (с каналом передачи данных), мобильным радаром наземного поиска и переносными электрогенераторами хранились в защищенных укрытиях и выводились наружу. при необходимости. Мобильные пусковые установки HF-2, показанные на параде 10-10-2007, были спроектированы так, чтобы иметь возможность нести как HF-2, так и новую АШМ HF-3, оставляя место для более крупных ракетных ящиков HF-3. То же самое было сделано с новыми пусковыми установками HF-2 фрегата класса OH Perry / Cheng Kung после капитального ремонта каждого фрегата, начиная с 2001 года, что позволяет нести более крупную ПШМ HF-3, помимо HF-2. Патрульные корабли класса Ching Chiang (всего построено 12) также проходят такую же модернизацию, чтобы нести противокорабельные ракеты 2x2 HF-2/3. Ракетный катер класса "Куанг Хуа" VI (всего построено 31 судно ) несут противокорабельные ракеты 2x2 HF-2. Корвет типа Tuo Chiang также несет противокорабельные ракеты 4x4 HF-2.
Версия, запускаемая с подводных лодок, была спроектирована и спроектирована в середине 1990-х годов, но больше ничего не было слышно. Продажа UGM-84 в США в 2001 году, вероятно, положит конец этому. Нет никаких подтверждений того, что существует какая-либо версия, запускаемая с подводных лодок, ни США не продали никаких UGM-84 Harpoon к этой дате, ни Тайвань объявил о покупке подлодки Harpoon или любого HF-2, запускаемого с подводных лодок.
В конце 2014 года CSIST, как сообщается, начал этап испытательного запуска версии HF-2 с увеличенной дальностью полета, увеличив дальность полета со 160 км (99 миль) до 250 км (160 миль); Увеличение ассортимента было успешно достигнуто к февралю 2017 года.
В 2019 году было одобрено серийное производство усовершенствованного блока IIB, которое должно быть завершено к 2023 году.
Пусковые установки Hsiung Feng II и Hsiung Feng III на борту фрегата класса ROCN Cheng Kung Tian Dan (田單) Хотя сверхзвуковой SSM следующего поколения, HF-3, недавно завершил свою разработку и скоро будет запущен в производство, разработка HF-2 продолжается.
В середине 1990-х было заменено топливо на HF-2, что увеличило дальность его действия вдвое (с 80 км до 160 км). Искатель ИК-поиска также был заменен на искатель ИК-изображения, что значительно расширило возможности IRCCM. Кроме того, с помощью системы самонаведения с инфракрасным изображением HF-2 мог атаковать и береговые цели, с заранее сохраненной формой цели в компьютере ракеты, но способность наземной атаки HF-2 так и не была подтверждена.
В конце 1990-х годов CSIST начинает разработку сверхзвуковой версии HF-2, которая могла разгоняться до низкой сверхзвуковой скорости (1,5 Маха) в последнем рывке, что увеличивало ее шанс убить цель. Ходили слухи, что разработка закончена, и некоторые старые HF-2 заменяются новыми сверхзвуковыми HF-2. Но эта сверхзвуковая версия HF-2 считается мифом.
Некоторые батареи HF-2 расположены на отдаленных островах Тайваня, а другие установлены на военно-морских судах. У этих ракет были заменены радары и ИК-искатели на блоки наведения GPS и ТВ / ИК-искатели для оконечного наведения. Это призвано служить сдерживающим фактором для материкового Китая и будет действовать до тех пор, пока CSIST не завершит разработку HF-2E. Однако, как и в случае с вышеизложенным, существование противокорабельной ракеты HF-2, предназначенной для нанесения ударов по суше, не подтверждено, и Министерство национальной обороны отклонило сообщения средств массовой информации о том, что новое оружие имеет дальность действия от 1000 до 2000 миль. как "чистая выдумка".
В ноябре 2019 года NCSIST испытала новую противокорабельную ракету малой дальности, которая, как утверждается, имеет такую же дальность, хотя и весит значительно меньше, чем Hsiung Feng II. Испытания проводились с использованием испытательного корабля Glorious Star от NCSIST. Предварительное обозначение - HF-2B, начало производства запланировано на 2021 год. Заявленная дальность полета HF-2B составляет 250 км.
В 2019 году Sputnik News и другие начали распространять теорию заговора о том, что ARA San Juan (S-42) был потоплен тайваньской противокорабельной ракетой HF-2, которую использовали международные наемники, работающие на транснациональные нефтяные компании.
