Войти
 | |
| Производитель | Хонда |
|---|---|
| Также называемый | GL1500C, F6C |
| Производство | 1996–2003 |
| Двигатель | 1,520 куб. См (93 куб. Дюйма) SOHC Flat-6 с жидкостным охлаждением |
| Диаметр / ход | 71 мм × 64 мм |
| Коэффициент сжатия | 9,8: 1 |
| Максимальная скорость | 131 миль / ч (211 км / ч) |
| Власть | 100,0 л.с. (74,6 кВт) (заднее колесо) |
| Крутящий момент | 102,3 фунт-фут (138,7 Нм) (заднее колесо) |
| Тип зажигания | CDI |
| Передача инфекции | Пяти- скорость ручной, вал привода |
| Приостановка | Передняя часть: перевернутая вилка 45 мм, ход 130 мм Задняя часть: двойной амортизатор, регулируемый предварительный натяг, ход 120 мм |
| Тормоза | Спереди: Двойные 296-миллиметровые плавающие диски, 2-поршневые суппорты. Задняя часть: Один 316-миллиметровый диск, 2-поршневые суппорты. |
| Шины | Передний: 150 / 80R-17 Задний: 180 / 70R-16 |
| Колесная база | 1,690 мм (67 дюймов) |
| Высота сиденья | 735 мм (28,9 дюйма) |
| Масса | 300 кг (660 фунтов) ( сухой ) 327 кг (721 фунт) ( влажный ) |
| Вместимость топливных баков | 20 л (4,4 галлона имп; 5,3 галлона США) |
Honda Valkyrie это мотоцикл, который был изготовлен Honda с 1996 по 2003 год он был назначен GL1500C на рынке и США F6C ( « Flat Six на заказ ») на других рынках.
Двигатель Valkyrie представляет собой горизонтально оппозитный шестицилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 1520 кубических сантиметров, который используется совместно с моделью Honda Gold Wing, в отличие от V-образного двигателя, который обычно используется на мотоциклах типа «круизер». В его пересадке от Goldwing, наиболее заметными изменениями двигателя были распределительный вал и замена на шесть отдельных 28-миллиметровых карбюраторов, по одному на каждый цилиндр, изменения, которые увеличили мощность и крутящий момент.
Valkyrie предлагалась с задней передачей в Японии. Модель Valkyrie была произведена в США на мотоциклетном заводе Honda в Мэрисвилле, штат Огайо.
Honda Valkyrie Межгосударственный 
Кастомизированная Honda F6 При выпуске в 1997 году были предложены «голый» Standard, а затем и модель Tourer. Tourer включал в себя лобовое стекло и жесткие запирающиеся кофры. Он был обозначен как GL1500CT.
В 1999 году к модельному ряду была добавлена модель Interstate, которая включала в себя обтекатель на вилке, топливный бак большей емкости и багажник в задней части мотоцикла. Он получил обозначение GL1500CJ.
Поскольку продажи в конечном итоге сократились, модели Interstate и Tourer были сняты после 2001 года, оставив только модель Standard. В 2003 году Standard предлагался только в черном цвете и был последним годом для оригинальной Valkyrie.
Honda Valkyrie Rune 2004 г. В 2003 году Honda представила ограниченную серию модели под названием Valkyrie Rune с двигателем объемом 1832 кубических сантиметра (111,8 кубических дюймов). Это был серьезный отход от оригинальной Valkyrie по стилю и назначению.
Эта модель производилась на мотоциклетном заводе Honda в Мэрисвилле, штат Огайо.
EVO6 на Токийском автосалоне 2007 года Honda представила концептуальный мотоцикл EVO6 на автосалоне в Токио в 2007 году. Основанный на плоском шестицилиндровом двигателе объемом 1832 кубических сантиметра от Goldwing, EVO6 производит больше мощности, чем его туристический предок. EVO6 оснащен коробкой передач Honda Human Friendly Transmission (HFT), которая может работать в полностью автоматическом или шестиступенчатом ручном режиме.
Valkyrie была повторно представлена в ноябре 2013 года (как модель 2014 года) как модификация GL1800 Gold Wing.
Вновь представленный Valkyrie (F6C) имел тот же плоский шестицилиндровый двигатель объемом 1832 куб. См с жидкостным охлаждением (117 л.с. при 5500 об / мин / 123 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин), а также базовую раму и 5-ступенчатую коробку передач, что и Honda Goldwing. Однако Valkyrie лишается обтекателя, лобового стекла и сумок (лобовое стекло и сумки доступны в качестве дополнительных аксессуаров Honda). Также доступна АБС (не в стандартной комплектации). Valkyrie имеет полностью цифровой приборный экран с несколькими приборами.
На автосалоне в Токио Honda представила свою новую «голую» версию GL1800, как Valkyrie 2014 года, с тем же шестицилиндровым двигателем объемом 1832 куб. См, что и Gold Wing, но весом на 70 кг меньше. Новый Valkyrie имеет увеличенный угол наклона и трассу, переднюю и заднюю подвеску, пересмотренную для уменьшения веса, распределение веса 50/50 и большие шины по моде спортивных мотоциклов. Валькирия в отношении мощности к весу помещает его в мышцах велосипеда класса в соответствии с некоторыми рецензентами. Ожидается, что он появится в продаже к весне 2014 года по цене около 17000 долларов за базовую модель (модель с антиблокировочной тормозной системой будет стоить дороже). Вновь представленный Valkyrie был доступен только в течение двух модельных лет (2014 и 2015), прежде чем Honda выпустила байк на рынок США.
