Hokkaido Air System

Hokkaido Air System Co., Ltd. (株式会社北海道エアシステム, Kabushiki-gaisha Hokkaid Ea Shisutemu), или HAC, является региональной авиакомпанией, которая выполняет регулярные рейсы в Хоккайдо и префектура Аомори, Япония с основной базы операций в аэропорту Окадама в Хигаси-ку, Саппоро. Это частная компания, контролируемая Japan Airlines, с 86 сотрудниками по состоянию на июль 2018 года.

Содержание

1 История
2 Направления
3 Флот
4 Ссылки
5 Внешние ссылки

История

Hokkaido Air System Saab 340B-WT Ливрея HAC эпохи JAS

Авиакомпания была основана в 1997 году и начала свою деятельность в 1998 году. Основана как совместное предприятие с правительством Хоккайдо и регионом. муниципалитетов и предприятий, она была дочерней компанией Japan Air System, пока эта авиакомпания не объединилась в Japan Airlines. Штаб-квартира компании когда-то располагалась в здании терминала Нового аэропорта Титосэ в Титосэ, Хоккайдо, Япония.

Первыми маршрутами HAC в 1998 году были Титосэ-Хакодатэ, Хакодатэ. -Асахикава, Хакодатэ-Кусиро и Асахикава-Кусиро, за которыми следуют Титосэ-Кусиро и Хакодатэ-Меманбецу в 1999 году и Хакодатэ-Сендай в 2001 году. Он начал службу Окадама в 2003 году с обслуживания в Хакодате и Кусиро, всего девять маршрутов. HAC также обслуживал Момбецу из Титосэ и Окадама в 2005–2006 годах. Air Hokkaido прекратила полеты 31 марта 2006 года, и его единственный маршрут, Хакодатэ-Окусири, был взят на следующий день авиакомпанией Hokkaido Air System.

HAC покинула группу Japan Airlines в конце 2010 финансового года (март 2011 г.) в рамках корпоративной реструктуризации JAL. JAL сохранила 14% акций авиакомпании, что сделало ее вторым по величине акционером после правительства префектуры Хоккайдо. Japan Airlines прекратила обслуживание и бронирование билетов на рейсы HAC с 1 сентября 2011 года. Правительство префектуры Хоккайдо и различные местные органы власти продолжали субсидировать услуги HAC в различных небольших городах префектуры.

HAC зафиксировал убытки в размере 296 миллионов иен и имел отрицательный собственный капитал в размере 116 миллионов иен в финансовом году, закончившемся в марте 2013 года, и принял ряд мер для улучшения своих показателей, включая возобновление совместного использования кодов с JAL и начало обслуживания из Саппоро в Мисава в июле 2013 года. В августе 2013 года было обнаружено, что Либерально-демократическая партия Законодатели в правительстве Хоккайдо подталкивали JAL к тому, чтобы снова взять на себя управление HAC. По состоянию на декабрь JAL и правительство Хоккайдо, как сообщается, вели переговоры о превращении HAC в дочернюю компанию JAL, в рамках которых JAL и правительство Хоккайдо выплатили бы по половине избыточного долга HAC, причем правительство Хоккайдо, возможно, сделало бы это, отменив часть долга. иск против авиакомпании по кредиту в размере 360 миллионов иен. О сделке было объявлено в октябре 2014 года. В октябре 2016 года HAC объединил свои номера рейсов и систему бронирования с группой JAL.

Пункты назначения

Два самолета Hokkaido Air System Saab 340B-WT в аэропорту Окадама, в бывшей бело-зеленой ливрее (на переднем плане) и в бывшей ливрее группы JAL «Арка Солнца» (на заднем плане)

Здание аэровокзала аэропорта Окадама, местонахождение бывшей штаб-квартиры HAC

Hokkaido Air System обслуживает следующие направления:

Город	Аэропорт	Примечания
Асахикава	Аэропорт Асахикава	Прервано
Хакодате	Аэропорт Хакодате
Кусиро	Аэропорт Кусиро
Мисава	Аэропорт Мисава
Окусири	Аэропорт Окусири
Риширифудзи	Аэропорт Ришири
Саппоро	Аэропорт Окадама	Хаб

Флот

Флот Hokkaido Air System состоит из следующих самолетов (по состоянию на декабрь 2019 г.):

Флот Hokkaido Air System
Самолет	In F leet	Заказы	Пассажиры	Примечания
ATR 42-600	1	1	48	Поставляется с 2019 года.
Saab 340B	3	0	36	Будет заменено на ATR 42

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть средства массовой информации, относящиеся к Hokkaido Air System.

Официальный веб-сайт (Мобильный ) (на японском языке)
Hokkaido Air System (Архив)