Hirtenberg HS.9

HS.9 и HS.16
HS.9
Роль	двухместный туристический моноплан
Производитель	, Хиртенберг
Конструктор
Первый полет	1930-е годы
Количество построенных	ок. 40

Hirtenberg HS.9 был австрийским двухместным туристическим или учебно-тренировочным самолетом конца 1920-х - начала 1930-х годов.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 Варианты
• 3 Операторы
• 4 Технические характеристики (HS.9A)
• 5 Ссылки
• 6 Дополнительная литература

Производный от Hopfner HS-5/28 через Hopfner HS-8/29, HS.9 был монопланом с крылом от солнца. с фиксированным шасси с хвостовым оперением и местом для двух пассажиров в тандемных открытых кабинах, и впервые совершил полет как Hopfner HS-9/32 в 1932 году с двигателем de Havilland Gipsy I.. Серийные версии имели двигатели Siemens Sh 14 с кожухами NACA. Единственный образец усовершенствованной версии с двигателем Siemens без капота был выпущен в 1935 году как Hopfner HS-9/35, незадолго до банкротства компании Hopfner.

Когда активы Хопфнера были приобретены Отто Эберхардом Патроненфабриком, производство самолетов с двигателями de Havilland и Siemens под маркой Hirtenberg продолжалось.

• HS-9/32 - Исходная версия Хопфнера
• HS-9/35 - разработанная версия HS-9/32
• HS.9 - Серийный самолет с поршневым двигателем Siemens Sh 14a.
  • HS.9A - серийный самолет с поршневым двигателем de Havilland Gipsy Major.
• HS.16 - военно-учебная версия HS.9

Австрия

• Австрийские ВВС (1927-1938)

Данные британских гражданских самолетов с 1919 года Том 3.

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,05 м (26 футов 5 дюймов)
• Размах крыла: 10,972 м (36 футов 0 дюймов)
• Масса пустого: 568,8 кг (1254 фунта)
• Масса брутто : 948 кг (2090 фунтов)
• Силовая установка: 1 × de Havilland Gipsy Major, 90 кВт (120 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 190 км / ч (118 миль / ч, 103 узлов)

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Публикации Орбис. 1982–1985 гг. п. 2173.