Хиросимская электрическая железная дорога
редактировать
Green Mover Max 
Старые и новые трамваи Hiroden
Машины Hiroden 651 и 652, которые пережили атомную бомбу и все еще ходили в Хиросиме по состоянию на 2015 год
Поврежденный и сошедший с рельсов Hiroden 651 в августе 9, 1945
Автобус Hiroden
Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. (広 島 電 鉄 株式会社, Hiroshima Dentetsu Kabushiki-gaisha) - японская транспортная компания, основанная 18 июня 1910 года, которая обслуживает трамваи и автобусы в префектуре Хиросима и его окрестностях. Он известен как «Хироден » (広 電) для краткости.
Подвижной состав компании включает линейку электрических трамваев, произведенных со всей Японии и Европы, за что получил прозвище «Музей движущихся трамваев».
С января 2008 года компания приняла PASPY, систему билетов со смарт-картами.
Это самая длинная трамвайная сеть в Японии - 35,1 км (21,8 мили).
Содержание
- 1 Железная дорога и трамвай
- 1.1 Основные конечные станции
- 1.2 Список линий и маршрутов
- 2 Автобусы
- 2.1 Главные автобусные станции
- 3 См. Также
- 4 Ссылки
- 5 Внешние ссылки
Железнодорожные и трамвайные
- Одна железнодорожная ветка с одним маршрутом на 16,1 км. (Линия Миядзима )
- между станцией Хироден-ниси-хиросима и станцией Хироден-миядзима-гучи.
- поезда (трамваи) соединяются с другими линиями из Ниси-Хиросима.
- Шесть внутригородских трамвайных линий с восемью маршрутами на 19,0 км.
- Обслуживает 271 трамвай.
- У компании самый длинный и самый загруженный трамвай в Японии.
Ключевые конечные станции
Список линий и маршрутов
Автобусы
- Район города
- №2: [ja ] - Станция Хиросима - Фучу
- №3: Станция Хиросима - Хачобори - Камиячу - [джа ] - Кан'он
- №4: Офис префектуры - станция Хиросима - Нихо /Мукаинада
- Нет.5: Ушита - Станция Хиросима - [ja ]
- №6: Ушита - Хатчобори - Камиячо - Мэрия - Фунаири - Эба
- №7 :( Станция Йокогава - Токайчи-мати -) Камиячо - Мэрия - Университетская больница - Нихо / Мукаинада
- Автобус курсирует только утром между Йокогава - Камиячо
- №8: Йокогава - Кан'он
- №10: Ниси-Хиросима Станция - Мэрия - Университетская больница
- №12: Хесака - Хачобори - Миюки-Баши - Нихо / - Асахимачи / - Хондоури - Миюки- Баши - Нихо (Expre ss)
- Маршрут автобуса Асахимачи и экспресса курсирует только во время пик.
- №13: Станция Хиросима - Инари-мати - Чуден-маэ - Мэрия
- Пригород
28 Автобусных маршрутов в пригород. Большинство пригородных линий отправляется от Автобусного центра Хиросимы [ja ]
- Север: для Асаминами и Асакита приход, и Йошида, Тоёхира, Сандан-кё (через Скоростную автомагистраль Тюгоку или Маршрут 191 ) и Миёси (через Скоростную автомагистраль Тюгоку )
- Для зоопарк Аса и Асахигаока, автобус отправляется со станции Хиросима, а не через автобусный центр.
- Запад: для Кои, Западная палата, Саэки-палата, Hatsukaichi
- Некоторые автобусы отправляются со станции Хиросима или Hacch.bori.
- 1 через автобусный маршрут до Kure (Clare Line)
- 6 автобусных маршрутов Superhighway вокруг региона Тюгоку и Токио.
- маршруты между Масуда, Хамада, Мацуэ, Йонаго, Тоттори и Токио.
- Аэропорт Хиросимы Автобус-лимузин.
- Работает 489 автобусов.
Главные автобусные станции
- Автобусный центр Хиросимы, главный терминал автовокзал в центре Хиросимы
См. также
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-23 13:01:36
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Green Mover Max 
Старые и новые трамваи Hiroden 
Машины Hiroden 651 и 652, которые пережили атомную бомбу и все еще ходили в Хиросиме по состоянию на 2015 год 
Поврежденный и сошедший с рельсов Hiroden 651 в августе 9, 1945 
Автобус Hiroden 
