Войти
| Сэр. Хирам Стивенс Максим | |
|---|---|
 Максим c.1916 | |
| Родился | (1840- 02-05) 5 февраля 1840 г.. Сангервиль, Мэн, США |
| Умер | 24 ноября 1916 (1916-11-24) (в возрасте 76). Стритэм, Лондон, Соединенное Королевство |
| Место упокоения | Кладбище Вест Норвуд. 51 ° 26′01 ″ с.ш. 0 ° 06′11 ″ Вт / 51,43354 ° с.ш.0,10314 ° Вт / 51,43354; -0.10314 |
| Род занятий | Изобретатель |
| Известный по | Изобретатель пистолета Максима. Заявленный изобретатель лампочки |
| Супруг (ы) | Джейн Бадден (1867–1881?). Сара Хейнс (1881–1916, его смерть) |
| Дети | Хирам Перси Максим. Флоренс Максим Каттер. Аделаида Максим Жубер |
| Родственники | Хадсон Максим (брат) |
Сэр Хайрам Стивенс Максим (5 февраля 1840 г. - 24 ноября 1916 г.) был американцем рожденным британцем изобретатель, наиболее известный как создатель первого портативного полностью автоматического пулемета, пистолета Максима. Максим владел патентами на многочисленные механические устройства, такие как щипцы для завивки волос, мышеловка и паровые насосы. Максим претендовал на изобретение лампочки.
Максим экспериментировал с полетом с приводом ; его проекты больших самолетов никогда не имели успеха. Он разработал очень успешную аттракцион под названием «Плененная летающая машина», чтобы профинансировать свои исследования и одновременно вызвать интерес общественности к полету.
. Максим переехал из США в Соединенное Королевство в возрасте 41, и оставался американским гражданином до тех пор, пока не стал натурализованным британским подданным в 1899 году и получил рыцарское звание в 1901 году.
Максим родился в Сангервилле, Мэн 5 февраля 1840 года. Он стал учеником кузовостроителем в возрасте 14 лет. а десять лет спустя устроился работать на станочный завод своего дяди Леви Стивенса на Фитчбург, Массачусетс. Впоследствии работал мастером по изготовлению инструментов и чертежником. (Его ранняя работа в этих сферах привела к тому, что в дальнейшем он часто разочаровывался в рабочих, когда он управлял собственными компаниями.)
Максим, давний страдавший бронхитом., запатентовал и изготовил карманный ментол ингалятор и более крупный паровой ингалятор «Pipe of Peace», использующий пар сосны, которые, как он утверждал, могут облегчить астма, шум в ушах, сенная лихорадка и катар. После того, как его раскритиковали за применение его талантов в шарлатанстве, он возразил, что «будет видно, что изобретение машины для убийства - это очень достойная вещь, и не что иное, как позор изобретать устройство для предотвращения человеческих жертв. страдания ".
Максим, карикатурно изображенный Спи для Vanity Fair, 1904 Он также изобрел щипцы для завивки волос, устройство для размагничивания часов, магнитоэлектрические машины, устройства для предотвращать откатывание кораблей, проушины и клепальные машины, авиационную артиллерию, воздушную торпедную пушку, заменители кофе и различные масляные, паровые и газовые двигатели.
Неоднократно сгорела большая мебельная фабрика, и Максим был посоветовали, как предотвратить повторение. В результате Максим изобрел первый автоматический пожарный спринклер . Он потушит горящие участки и сообщит о пожаре в пожарную часть. Максим не смог продать идею где-либо еще, но когда истек срок действия патента, идея была использована.
Максим разработал и установил первое электрическое освещение в здании Нью-Йорка (Equitable Life Building (New York City) at 120 Broadway ) в конце 1870-х гг. Однако он был вовлечен в несколько длительных патентных споров с Томасом Эдисоном по поводу его претензий на лампочку. Одно из этих действий касалось лампы накаливания, в отношении которой Максим утверждал, что Эдисон был признан за его лучшее понимание закона патентования. Максим утверждал, что его сотрудник ложно запатентовал изобретение под своим именем, и что Эдисон доказал ложность утверждения сотрудника, зная, что патентный закон будет означать, что изобретение станет общественной собственностью, что позволит Эдисону производить лампочку без указания Максима. как истинный изобретатель.
Изображение из апрельского издания 1895 года Cassier's Magazine, на котором изображены Хирам Максим и пистолет Максима, а также Луи Кассье и Дж. Бакналл Смит Сообщается, что Максим сказал: «В 1882 году я был в Вене, где встретил американца, которого знал в Штатах. Он сказал:« Повесьте химию и электричество! Если вы хотите сделать кучу денег, изобрести что-нибудь, что позволит этим европейцам с большей легкостью перерезать друг другу глотки ».
В детстве Максим был сбит с ног отдачей винтовки, и это вдохновило его на использование эта сила отдачи для автоматического срабатывания оружия. Между 1883 и 1885 годами Максим запатентовал газовый, возвратный и возвратный методы работы. Переехав в Англию, он поселился в большом доме, ранее принадлежавшем лорду Терлоу в Вест Норвуд, где он разработал свой дизайн автоматического оружия, используя действие, которое закрывало затвор и сжать пружину, сохраняя энергию отдачи, выделяемую выстрелом, чтобы подготовить ружье к следующему выстрелу. Он вдумчиво опубликовал объявления в местной прессе, предупреждая, что он будет экспериментировать с оружием в своем саду и что соседи должны держать окна открытыми, чтобы избежать опасности разбитого стекла.
Максим основал оружейную компанию с финансовой поддержкой. от Эдварда Виккерса для производства своего пулемета в Крейфорде, Кент, который позже объединился с Норденфельтом. Впоследствии часть Barrow Shipbuilding Company, приобретенная Vickers Corporation в 1897 году, образовала компанию «Vickers, Son Maxim». Их усовершенствованная разработка конструкции пистолета Максима, пулемет Виккерса, после отставки Максима с правления в 1911 году в день его 71-летия, долгие годы был стандартным британским пулеметом. С продажей оружия, возглавляемой Василием Захаровым, варианты пистолета Максима были куплены и широко использовались обеими сторонами во время Первой мировой войны.
В последние годы жизни Максим стал глубоко глухим, так как его слух был был поврежден годами воздействия шума его оружия.
Летающий аппарат Максима Отец Максима ранее задумал вертолет с двумя вращающимися в противоположных направлениях роторами, но не смог найти достаточно мощный двигатель, чтобы построить его. Хирам впервые набросал план вертолета в 1872 году, но когда он построил свой первый «летательный аппарат», он решил использовать крылья. Перед началом проектных работ он провел серию экспериментов с аэродинамическими профилями и конструкцией гребного винта, сначала используя аэродинамическую трубу, а затем построив испытательный стенд с вращающимся рычагом. Строительство началось в 1889 году. Корабль длиной 40 футов (12 м) с размахом крыла 110 футов (34 м) и весом 3,5 тонны был оснащен двумя легкими нафта мощностью 360 лошадиных сил (270 кВт).) паровые машины, приводящие в движение два гребных винта из слоистой сосны диаметром 17 футов (5,2 м).
Задуманная как испытательная установка, машина работала на длине 1800 футов (550 м) рельсового пути, который Максим проложил для этой цели в своем доме, особняке в Болдуинс-парке, в Болдуинс-парке в Бексли. Первоначальная цель заключалась в том, чтобы предотвратить подъем машины с помощью тяжелых чугунных колес, но после первых испытаний Максим пришел к выводу, что этого недостаточно, и поэтому машина была оснащена четырехколесными выносными опорами, которые удерживались деревянными направляющими длиной 13 футов. (4,0 м) за пределами центральной колеи. На испытаниях в 1894 году машина поднималась, и ее не позволяли подниматься выносные опоры. Во время пробного запуска все аутригеры были задействованы, что показало, что он развил достаточную подъемную силу для взлета, но при этом он поднял гусеницу; привязанный «полет» был прерван вовремя, чтобы предотвратить катастрофу. Впоследствии Максим забросил работу над этим, но применил свой опыт в работе над аттракционами. Впоследствии он отметил, что для создания подходящего летательного аппарата потребуются двигатели с большей удельной мощностью, например бензиновый двигатель внутреннего сгорания.
Пленные летающие машины сэра Хирама Максима, работающие в Блэкпуле. Pleasure Beach в 2006 г. Чтобы профинансировать свое исследование полета и привлечь внимание к понятию полета, Максим спроектировал и построил аттракцион для выставки Earl's Court 1904 года. был основан на испытательном стенде, который он разработал для своих исследований, и состоял из большой вращающейся рамы, на которой висели автомобили. Когда машина вращалась, машины раскачивались по воздуху, имитируя полет. Поездка была похожа на более позднюю поездку, ставшую популярной в США известным дизайнером американских горок Гарри Травер.
Максим изначально намеревался использовать примитивные аэродинамические поверхности и крылья, чтобы позволить гонщикам управлять своим полетом, но это было запрещено законом. небезопасно. В результате Максим быстро потерял интерес к проекту, объявив адаптированный аттракцион «Просто прославленной каруселью». Тем не менее его компания построила еще несколько аттракционов разных размеров в The Crystal Palace и на различных морских курортах, включая Southport, New Brighton и Blackpool, все из которых открылись в 1904 году. Первоначально Максим намеревался построить только два, но длительный сбой в первоначальной поездке на Earl's Court вынудил его построить больше, чтобы сделать предприятие прибыльным. У него были планы на дальнейшие вариации аттракциона, но его разочарование в индустрии развлечений означало, что они так и не были реализованы.
Хотя он выразил сожаление по поводу всего проекта, аттракционы пользовались большим уважением в индустрии развлечений, и аттракцион в Блэкпуле до сих пор действует как часть того, что сейчас является Pleasure Beach парк с аттракционами. Наряду с такими же историческими речными пещерами того же парка, это самый старый действующий аттракцион в Европе. «Летающие машины» отличаются тем, что практически не отличаются от оригинального дизайна Максима. Название аттракциона в Блэкпуле теперь обычно сокращается до «Летающая машина» или «Летающие машины», хотя полное название «Пленные летающие машины сэра Хайрама Максима» дается у входа в аттракцион.
В 2001 году Дисней Калифорнийский парк приключений открылся, демонстрируя Golden Zephyr, современное воссоздание версии аттракциона Traver. Сама поездка намного меньше, чем у версии в Блэкпуле, машины разворачиваются под гораздо меньшим углом. Тем не менее, инженеры Disney посетили Блэкпул, чтобы осмотреть аттракцион Maxim (единственный сохранившийся экземпляр любой версии), чтобы помочь спроектировать их аттракцион.
В 1911 году Максим возглавил недавно сформированную Grahame-White, Blériot и Maxim Company, основанный двумя авиаторами и двести тысяч фунтов капитала. Он надеялся создать военный самолет, способный вести разведку или сбрасывать 500-фунтовые (230 кг) бомбы, но его слабое здоровье и финансовые трудности с другими его предприятиями ограничивали его способность развивать это предприятие до его смерти.
В дополнение к своим инженерным усилиям Максим, пожизненный атеист, «составил и отредактировал» книгу, которую он назвал «Записки Ли Хун Чана». Эта книга была адресована Ли Хун Чангу (также пишется Ли Хунчжан и Ли Хун-чан) и пыталась развеять мнение о том, что «китайцы обычно недоумевали, как это возможно для людей, способных строить локомотивы и пароходы, чтобы иметь религию, основанную на вере в дьяволов, призраков, невозможных чудес и всех других нелепостей и невозможностей, свойственных религии, которой учили миссионеры."
Максим не уважал европейских миссионеров в Китае по причинам, описанным в записках. Он заявил: «... моей целью было, составив для Его Превосходительства записки с пояснительными примечаниями, исправить китайца в этом отношении. Я хотел показать, что не все мы были дураками ». Его альбом для вырезок состоял примерно из 400 страниц с 42 иллюстрациями, в которых излагались его взгляды на« Природу христианства »,« Христианство в Китае »и его выводы по таким темам, как чудеса, духовность, вера и влияние Библии о цивилизации Европы и Америки. Он завершил свой альбом обращением к миссионерам и своими мыслями о причине провала того, что он назвал «миссионерской пропагандой» в Китае.
Максим был кавалером Почетного легиона ; инженером-строителем, механиком и электриком; членом Лондонской торговой палаты ; членом Королевской Учреждение ; член Британской ассоциации содействия развитию науки ; член Лиги Британской империи ; член Королевского общества искусств.
В 1881 году Максим прибыл в Великобританию, чтобы реорганизовать лондонские офисы Соединенных Штатов. Государственная компания электрического освещения. Его визиты в Соединенные Штаты становились все более редкими, и 16 сентября 1899 года Максим стал натурализованным британским подданным. В следующем году королева Виктория даровала ему рыцарское звание. Однако Виктория умерла 22 января 1901 года, незадолго до вступления Максима в должность, и поэтому эта честь была удостоена «друга и нового короля, Эдуарда VII » в Marlborough House 9 февраля 1901 года.
Надгробие сэра Хирама Максима Максим умер в своем доме в Стритхэме, Лондон 24 ноября 1916 года в возрасте 76 лет. Он похоронен в южной части Лондона. 254>Вест Норвудское кладбище с женой и внуком подполковником Максимом Жубером.
Его брат, Хадсон Максим, также был военным изобретателем, специализирующимся на взрывчатых веществах. Они довольно тесно сотрудничали до тех пор, пока в дальнейшей жизни не возникли разногласия по поводу патента на бездымный порох. Патент, как утверждал Хирам, был выдан под названием «H. Максим », и что из-за этого его брат смог заявить права на порошок, принадлежащий ему. Хадсон был опытным и знающим человеком и продавал оружие в США, тогда как Хирам работал в основном в Европе. Хадсон добился успеха в Штатах, что вызвало зависть со стороны Хирама (он сетовал на то, что по Штатам бегает его «двойник»). Ревность и разногласия вызвали раскол между братьями, который продлится до конца их жизни.
Хирам Максим женился на своей первой жене, англичанке Джейн Бадден, 11 мая 1867 года в Бостоне, Массачусетс. Их детьми были: Хирам Перси Максим ; Флоренс Максим, вышедшая замуж за Джорджа Альберта Каттера, и Аделаида Максим, вышедшая замуж за Элдона Жубера, настройщика фортепиано Игнация Яна Падеревски. В 1875 году семья переехала в Фанвуд, штат Нью-Джерси, и Хирам присоединялся к семье по выходным.
Его сын Хирам Перси Максим пошел по стопам своего отца и дяди и стал инженером-механиком и дизайнер оружия, но он, пожалуй, наиболее известен своими ранними радиолюбительскими экспериментами и основателем Американской лиги радиорелейной связи. Его изобретение «Maxim Silencer» для подавления шума произошло слишком поздно, чтобы спасти слух его отца. Хирам Перси позже написал биографию своего отца под названием «Гений в семье», содержащую около 60 анекдотов о переживаниях Хирама Перси со своим отцом на протяжении его ранней жизни (примерно до 12 лет). Большинство этих рассказов занимательны; они дают читателю взгляд изнутри (и ребенка) на личную и семейную жизнь этого человека. So Goes My Love, фильм, основанный на этих мемуарах, с Доном Амече и Мирна Лой была освобождена в 1946 году.
Хирам Максим женился на своей секретарше и любовнице Саре, дочери Чарльза Хейнса из Бостона, в 1881 году. Неясно, был ли он официально разведен со своим первая жена в это время. Брак был снова зарегистрирован в Вестминстере, Лондон, в 1890 году.
Женщина по имени Хелен Лейтон подала иск против Максима, утверждая, что он женился на ней в 1878 году и что «он сознательно совершал двоеженство "против его нынешней жены Джейн Бадден. Далее она утверждала, что Максим был от нее отцом ребенка по имени Ромэн. В конце концов дело было закрыто, и ему было разрешено менее 1000 долларов (первоначально запрашиваемая сумма составляла 25000 долларов), и Максим оставил почти публичное унижение, вызванное этим делом. Позже он оставил 4000 фунтов стерлингов Ромэну Деннисону, возможно, ребенку, отцом которого Лейтон утверждал.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Хайрам Стивенс Максим. |
 | Викиисточник содержит оригинальный текст, относящийся к этой статье: Хирам Максим |
