Войти
 | |
| Тип | Предприятие государственного сектора |
|---|---|
| Торговля как | |
| Industry | Aerospace и Defense |
| Основание | 1940; 80 лет назад (1940). (как Hindustan Aircraft). 1964; 56 лет назад (1964). (переименовано в Hindustan Aeronautics) |
| Штаб-квартира | Бангалор, Карнатака, Индия |
| Ключевые люди | Р Мадхаван. (Председатель MD ) |
| Продукция | Транспортные самолеты. Истребители. Вертолеты |
| Доход |  21 522,07 крор (3,0 миллиарда долларов США) (2020) |
| Операционная прибыль | 3 960,57 крор ( 560 миллионов долларов США) (2020) |
| Чистая прибыль | 2857,02 крор (400 миллионов долларов США) (2020 год) |
| Общая сумма активов | 53 120,49 кроров (7,4 миллиарда долларов США) (2020 год) |
| Общая сумма капитала | 13 215,12 крор (1,9 млрд долларов США) (2020) |
| Владелец | Правительство Индии (89,97%) |
| Количество сотрудников | 28 345 (апрель 2019 г.) |
| Веб-сайт | hal-india.co.in |
Hindustan Aeronautics Limited (HAL ) - индийская государственная компания Aerospace и Defense со штаб-квартирой в Бангалоре (Бангалор), Индия. Он управляется Министерством обороны Индии.
государственной корпорацией в первую очередь inv работал в аэрокосмической отрасли и в настоящее время занимается проектированием, изготовлением и сборкой самолетов, реактивных двигателей, вертолетов и запасных частей к ним. Он имеет несколько объектов по всей Индии, в том числе Бангалор, Насик, Корва, Канпур, Корапут, Лакхнау, Хайдарабад, Баракпор и Касарагод. Истребитель-бомбардировщик HAL HF-24 Marut был первым истребителем индийского производства.
Рабочие проверяют новые топливные баки во время Второй мировой войны HAL была основана как Hindustan Aircraft Limited в Бангалоре 23 декабря 1940 года Уолчандом Хирачандом, который стал председателем компании. Офис компании открылся в бунгало под названием «Eventide» на Domlur Road.
Организация и оборудование завода в Бангалоре были созданы Уильямом Д. Паули из Интерконтинентальной авиастроительной корпорации Нью-Йорка. Поли получил большое количество станков и оборудования из Соединенных Штатов.
Правительство Индии купило одну треть акций компании и к апрелю 1941 года, инвестировав 25 лакхов фунтов стерлингов, поскольку оно считало это стратегическим императивом. Решение правительства было в первую очередь мотивировано увеличением поставок британской военной техники в Азию, чтобы противостоять растущей угрозе, исходящей от Императорской Японии во время Второй мировой войны. Королевство Майсур предоставило двух директоров, маршал авиации Джон Хиггинс был резидентом. Первым построенным самолетом был Harlow PC-5 2 апреля 1942 года правительство объявило, что компания была национализирована после выкупа пакетов акций Сета Уолчанда Хирачанда и других промоутеров, чтобы она могла действовать свободно.. Королевство Майсур отказалось продать свою долю в компании, но передало управление индийскому правительству.
Общее количество автобусов широкой колеи, произведенных Hindustan Aircraft Limited в 1954 году, составляет 158.
В 1943 году завод в Бангалоре был передан ВВС США. Силы, но все еще используют управление Hindustan Aircraft. Завод быстро расширялся и стал центром капитального ремонта и ремонта американских самолетов и был известен как 84-я авиационная база. Первым отремонтированным самолетом стал Consolidated PBY Catalina, за которым последовали все типы самолетов, эксплуатируемые в Индии и Бирме. Вернувшись под контроль Индии два года спустя, завод стал одной из крупнейших ремонтно-ремонтных организаций на Востоке. В ходе послевоенной реорганизации компания в качестве временного вида деятельности строила железнодорожные вагоны.
Прототип IJT в ангаре После обретения Индией независимости в 1947 году управление компанией было передано Правительству Индии.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) была образована 1 октября 1964 года, когда Hindustan Aircraft Limited присоединилась к консорциуму, сформированному в июне IAF Aircraft Manufacturing Depot, Канпур (в то время производившему HS748 по лицензии), и группе, недавно созданной для производства МиГ-21 по лицензии, с ее новыми заводами, запланированными в Корапуте, Насике и Хайдарабад. Хотя HAL не использовался активно для разработки новых моделей истребителей, за исключением HF-24 Marut, компания сыграла решающую роль в модернизации ВВС Индии. В 1957 году компания начала производство реактивных двигателей Bristol Siddeley Orpheus по лицензии на новом заводе в Бангалоре.
Производственная линия HAL Dhruv в Бангалоре В течение 1980-х годов операции HAL резко выросли, что привело к разработке новых местных самолетов, таких как ХАЛ Теджас и ХАЛ Дхрув. HAL также разработала усовершенствованную версию МиГ-21 Микояна-Гуревича , известную как МиГ-21 «Зубр», срок службы которой увеличился более чем на 20 лет. HAL также получила несколько многомиллионных контрактов с ведущими международными аэрокосмическими фирмами, такими как Airbus, Boeing и Honeywell на производство запасных частей для самолетов и двигателей.
По сообщениям, к 2012 году HAL увязла в деталях производства и постепенно сбивалась с графика. 1 апреля 2015 года HAL восстановил свой состав Совета директоров, в который вошел Т.С. Раджу в качестве CMD, С. Субраманян в качестве директора (по операциям), В.М. Чамола в качестве директора (по кадрам), CA Рамана Рао в качестве директора по финансам и Д. К. Венкатеша в качестве директора (разработка и исследования и разработки). В совет директоров входят два кандидата от государства и шесть независимых директоров.
В марте 2017 года председатель и управляющий директор HAL Т. Суварна Раджу объявил, что компания завершила разработку планов по коренизации. Компания планирует произвести около 1000 военных вертолетов, в том числе Kamov 226, LCH (Light Combat Helicopter), ALH (Advanced Light Helicopter), и более 100 самолетов в течение следующих 10 лет. HAL будет производить вертолет Камов 226Т в рамках соглашения о создании совместного предприятия с российскими оборонными производителями. Kamov 226T заменит парк вертолетов Cheetah и Chetak в стране. В течение следующих 5 лет HAL проведет серьезную модернизацию почти всего парка истребителей ВВС Индии, включая Су-30МКИ, Jaguar, Mirage и Hawk, чтобы сделать их «более смертоносными». Компания также поставит 123 легких боевых самолета Tejas в ВВС США в 2018–1919 годах из расчета 16 самолетов в год. Производство LCH теперь будет осуществляться в недавно построенном ангар для производства легких боевых вертолетов на заводе Helicopter. Разделение в комплексе HAL.
В связи с политикой Make in India и увеличением доли оборонного экспорта для достижения цели в 5 миллиардов долларов к 2025 году HAL планирует создать логистические базы в Индонезии, Малайзии, Шри-Ланке и Вьетнаме с приоритетной целью для Юго-Восточной Азии, Запад Рынки Азии и Северной Африки. Это не только помогло бы продвигать продукцию HAL, но и выступило бы в качестве центра обслуживания советского / российского оборудования.
Одно из Крупнейшая аэрокосмическая компания Азии, HAL имеет годовой оборот более 2 миллиардов долларов США. Более 40% доходов HAL приходится на международные сделки по производству авиационных двигателей, запасных частей и других авиационных материалов. Неполный список основных операций, проведенных HAL, включает следующее:
Вертолеты HAL Dhruv Эквадорских ВВС в 2009 году Aero India 
An IAF BAe Hawk производится по лицензии на производственном предприятии HAL Hawk в Бангалоре За прошедшие годы HAL спроектировал и разработал несколько платформы, такие как HAL HF-24 Marut, HAL Advance Light Helicopter Dhruv, HAL Light Utility Helicopter, HAL Light Combat Helicopter и многие другие. HAL также производит местные продукты с использованием технологий, переданных из DRDO, в сотрудничестве с Bharat Electronics для своей авионики и Indian Ordnance Factory для бортовых систем вооружения и боеприпасы.
HAL поставляет ISRO, интегрированные ступени L-40 для GSLV Mk II, топливные баки, питающие линии PSLV, GSLV MKII и GSLV MKIII ракеты-носители и конструкции различных спутников.
HAL Tejas 
HF-24 Marut 
ВМС Индии Advanced Light Helicopter MK III 
Light Combat Helicopter 
Испытания прототипа GTX-35VS Kaveri 
HJT-16 Kiran 
Saras, разрабатывается совместно с National Aerospace Laboratories 
HAL-26 Pushpak 
Rustom 2 (TAPAS-BH-201) 
HAL Ajeet F.1 
Портал компаний  | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Hindustan Aeronautics Limited. |
