Войти
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Длина | 159,7 км (99,2 мили) | |||||||||
| Существовало | 1920 – настоящее время | |||||||||
| Основные развязки | ||||||||||
| Вест-Энд |  шоссе 21 - Годерич | |||||||||
 шоссе 7 - Стратфорд.  шоссе 85 - Китченер.  шоссе 401 - Кембридж | ||||||||||
| Ист-энд |  шоссе 5 (около Дандас ) | |||||||||
| Местоположение | ||||||||||
| Крупные города | Стратфорд, Китченер, Кембридж, Гамильтон | |||||||||
| Таунс | Годерич, Клинтон | |||||||||
| Система автомобильных дорог | ||||||||||
| ||||||||||
King's Highway 8, обычно называемое Highway 8, это автомагистраль, обслуживаемая провинцией в канадской провинции из Онтарио. При длине 159,7 км (99,2 мили) маршрут значительно короче, чем когда он шел от Гамильтона до Ниагарского водопада. Тем не менее, Путь королевы Елизаветы (QEW) заменил роль шоссе 8 между этими двумя городами, и эта часть шоссе впоследствии была передана из провинции в местную юрисдикцию. Сегодня шоссе соединяет Гамильтон и Кембридж, а затем продолжается через Юго-Западный Онтарио до поселения Годерич на берегу озера Гурон. Сегмент автомагистрали 8 известен как Freeport Diversion, King Street Bypass или Highway 8 Expressway, причем короткий участок обозначается внутри провинции. как шоссе 7187 . Шоссе 8 объединено с шоссе 7, включая часть Conestoga Parkway.
До 1918 года большинство основных дорог через южный Онтарио составляли часть дорожной системы графства. Департамент общественных работ и автомобильных дорог оплатил до 60% затрат на строительство и содержание этих дорог, в то время как округа несли ответственность за оставшиеся 40%. В 1919 году федеральное правительство приняло Закон о Канадских автомобильных дорогах, который предоставил провинциям 20 000 000 долларов при условии, что они установят официальную сеть автомагистралей; будет субсидироваться до 40% затрат на строительство. Первый план сети был утвержден 26 февраля 1920 года и включал Квинстон-роуд. Большая часть того, что вскоре станет шоссе 8, было взято на себя департаментом в течение года. Однако номер маршрута он не получил до лета 1925 года.
До начала 1970-х шоссе было намного длиннее, чем его нынешняя длина, простираясь от Годерич до Китченер-Ватерлоо, Кембридж и от Гамильтона до Ниагарского водопада. Однако в 1970 году правительство Онтарио решило, что участок шоссе 8 между Вайноной (к востоку от Гамильтона) и Ниагарским водопадом больше не имеет большого транспортного значения, поскольку к этому времени большая часть движения использовалась QEW., просто к северу, чтобы пройти между двумя местами. Соответственно, провинция передала этот участок дороги вновь сформированному региональному муниципалитету Ниагары, который обозначил дорогу как региональную дорогу 81. В 1998 году правительство провинции Майк Харрис перевезло очередная передача трассы муниципальным властям; на этот раз участок между городом Питерс Корнерс (около Дандас ) и Вайноной был передан в региональный муниципалитет Гамильтон-Вентворт.
шоссе 8 проходит через сельскохозяйственные угодья около Роктон В 2004 году были завершены обширные улучшения вокруг бывшей устаревшей и узкой развязки «полу-клеверного листа» на бульваре Конестога и скоростной автомагистрали 8 в Китченере. Это включало в себя новую эстакаду с полупрямым переходом от Конестоги в западном направлении до шоссе 8 в восточном направлении, а съезд в противоположном направлении был перестроен, чтобы позволить ему пропускать две полосы движения с более высокой скоростью.
В 2002-2004 Магистраль 8 автострада была расширена от четырех до восьми полос от обмена только к востоку от Франклина-стрит, что потребовало перемещения одной подпорной стенки и замены путепровода, который несет Франклин-стрит по шоссе 8 Скоростного. С 2006 по 2012 год, автомагистраль Highway Expressway была расширена до восьми полос за развязкой с Fairway Road (Waterloo Regional Road 53) и через Гранд-Ривер до следующего пересечения шоссе с King Street примерно в 6 км к югу. Строительство было завершено в 2012 году.
В сентябре 2012 года MTO завершило реконструкцию перекрестка с тремя дорогами в Peters Corners в северном Гамильтоне, восточной конечной станции Highway 8, в качестве кольцевой с раздельные светофоры для северного (Westover Road) и юго-восточного (Hamilton Road 8) рукавов.
Планируется расширить развязку автомагистралей 8 и 401 за счет высокоскоростных эстакад, соединяющих шоссе 401 к западу от этой развязки непосредственно с автомагистралью 8 скоростной; в настоящее время движение по шоссе 401 к западу от этого перекрестка должно проходить по Кинг-стрит-восток на небольшом расстоянии, чтобы добраться до скоростной автомагистрали 8.
Вид с воздуха на развязку между шоссе 8 (свободный порт) и Кинг-стрит-восток в Китченере.шоссе 8 начинается на его западной конечной точке в центре города Годерич, на пересечении с шоссе 21. Он едет на восток как сельское двухполосное шоссе (ограничение скорости 80 км / ч) с участками, проходящими через различные города и деревни, функционирующими как обычные городские дороги. В Стратфорд он начинается с , перекрывая с шоссе 7, превращаясь в четырехполосную городскую дорогу, а затем превращаясь в четырехполосную сельскую магистраль на восточной границе города. а потом две переулки через деревню Шекспира. К западу от Нью-Гамбурга объединенное шоссе 7/8 расширяется на четыре полосы и становится четырехполосным шоссе с контролируемым доступом / автострадой к западу от Бадена, и продолжается в Китченер (где автострада 7/8 известна как Conestoga Parkway ).
Поскольку Conestoga Parkway проходит через Китченер как автостраду с шестью полосами движения, Highway 8 разделяется на юго-восток через развязку, которая была открыта в 1970 году, а Highway 7 продолжается на Conestoga Parkway. Магистральное движение по шоссе 8 в северо-западном направлении может продолжаться под бульваром Конестога, где по умолчанию маршрут ведет к улице Кинг, чтобы въехать в центр Китченера, или по съезду продолжить движение по шоссе 8, перейдя на бульвар Конестога. Восьмиполосный бульвар Конестога к востоку / северу от этого перекрестка служит объездной улицей Кинг-стрит через центральный Китченер и Ватерлоо, так как в северной части Ватерлоо бульвар Конестога и Кинг-стрит снова пересекаются.
Кинг-стрит к северу от развязки с Conestoga Parkway и шоссе 8, глядя на юг. Движение на Кинг-стрит не имеет прямого доступа к бульвару. Шоссе 8 продолжается вдоль восьмиполосной автострады, которая также известна как обход Фрипорта или объезд Кинг-стрит (но часто упоминается местными жителями как скоростная автомагистраль 8 ), пока не появится другой перекресток с Кинг-стрит Восток, после чего он станет шестью, а затем четырьмя полосами движения. Первоначально скоростная автомагистраль 8 заканчивалась на Y-образном перекрестке с Кинг-стрит на восток, и движение с шоссе 8 на этом перекрестке считалось основным. Затем шоссе 8 и Кинг-стрит продолжились как четырехполосное шоссе с доступом к соседним коммерческим объектам (ограничение скорости 60 км / ч) до шоссе 401. В 1987 году шоссе 8 было расширено, чтобы обеспечить прямое соединение с шоссе 401. в восточном направлении с закрытым обозначением шоссе 7187 (хотя оно обозначено как шоссе 8), поскольку фактическое обозначение шоссе 8 продолжается на Кинг-стрит Восток. В результате расширения скоростной автомагистрали 8 до автомагистрали 401 существующая развязка «клеверный лист» между автомагистралью 401 и Кинг-стрит Восток была изменена, с высокоскоростными съездами, напрямую соединяющими скоростную автомагистраль 8 с автомагистралью 401 к востоку от этой развязки, однако движение на шоссе 401 к западу от развязки, чтобы добраться до скоростной автомагистрали 8, необходимо пройти по Кинг-стрит на восток на небольшое расстояние.
Строительство в 2011 году по расширению пересечения Гранд-Ривер до восьми полос. Историческое шоссе 8 затем переходит в Кембридж, отмеченное как региональная дорога Ватерлоо 8 в пределах города, по таким городским улицам, как Шанц-Хилл-роуд, Фаунтин-стрит, Кинг-стрит, бульвар Коронации и Дандас-стрит. Затем он продолжается по Королевскому шоссе из Кембриджа в Гамильтон, где встречается с шоссе 5 на кольцевой развязке в Питерс Корнерс.
За пределами этой точки дорога больше не является технически Королевским шоссе и официально обозначена как Гамильтон-роуд 8, хотя многочисленные дорожные знаки и местные обычаи по-прежнему называют ее шоссе 8. От Питерс Корнерс шоссе 8 продолжается через Западный Фламборо, а затем повернет на юг, чтобы спуститься по Ниагарскому откосу в Дандас. В Дандасе шоссе 8 следует по Кинг-стрит на восток, затем поворачивает на юг на Мейн-стрит. Мейн-стрит меняет названия на Губернаторс-роуд на Ослер-драйв. После того, как шоссе 8 пересекает границу с собственно Гамильтоном, дорога получает название Main Street.
Шоссе 8 продолжается как Мейн-стрит через район Вестдейл в Гамильтоне, минуя Университет Макмастера, пока не достигает Парадайз-роуд к западу от шоссе 403. В этот момент шоссе 8 разделяется на две дороги, проходя через центр города Гамильтон. Шоссе 8 в восточном направлении следует за Мэйн-стрит, которая становится многополосной улицей с односторонним движением от Парадайз-роуд до ее возможного пересечения с Кинг-стрит возле Кенсингтон-авеню в Ист-Гамильтоне. Шоссе 8 в западном направлении следует за Кинг-стрит, которая также является многополосной улицей с односторонним движением между Кенсингтон-авеню и Парадайз-роуд, а затем ненадолго следует за самой Парадайз-роуд, чтобы снова соединиться с главной улицей. К востоку от пересечения Кинг-стрит и Мейн-стрит два направления шоссе 8 сливаются, и шоссе продолжает следовать за главной улицей.
На пересечении Мэйн-стрит и Квинстон-роуд шоссе 8 уходит с главной улицы и следует по Квинстон-роуд, чтобы продолжить свое путешествие на восток. К востоку от Грей-роуд обозначение Квинстон-роуд опускается. После этого дорога будет называться Highway 8 до тех пор, пока не достигнет Winona, где она станет Niagara Regional Road 81 .
В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль шоссе 8., как отмечает Министерство транспорта Онтарио. Шоссе 8 обслуживается в соответствии с соглашением Connecting Link в Годерич, Клинтон, Сифорт, Митчелл и Стратфорд.
| Подразделение | Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Гурон | Годерич | 0,0 | 0,0 | Шоссе 21 | Начало Годерича Соединительное звено соглашение |
| 2,1 | 1,3 | Конец соглашения о соединительном канале Goderich | |||
| Клинтон | 18,7 | 11,6 | Начало соглашения о соединительном канале Клинтона | ||
| 19,9 | 12,4 |  шоссе 4 - Лондон | |||
| 20,8 | 12,9 | Конец соглашения Clinton Connecting Link | |||
| Seaforth | 32,3–. 33,7 | 20,1–. 20,9 | Соглашение о соединительном канале Seaforth | ||
| Перт | Дублин | 43,5 | 27,0 | County Road 180 / County Road 14 North | |
| Mitchell | 49.9 | 31.0 | Начало соглашения Mitchell Connecting Link | ||
 Highway 23 - Listowel | |||||
| 52.7 | 32,7 | Конец соглашения Mitchell Connecting Link | |||
| Себрингвиль | 63.9 | 39.7 | Каунти-роуд 135 север | ||
| Стратфорд | 69,6 | 43,2 | Начало соглашения о Stratford Connecting Link | ||
| 75,4 | 46,9 | шоссе 7 запад - Лондон | Начало шоссе 7 параллелизм | ||
| 78,4 | 48,7 | Конец соглашения о соединительном звене Стратфорда | |||
| Перт - Ватерлоо граница | Шекспир | 87,1 | 54,1 | Каунти-роуд 107 | Ранее  шоссе 59 |
| Ватерлоо | Нью-Гамбург | 95,2 | 59,2 | Региональная дорога 1 | Объездная дорога Нью-Гамбург |
| 98,4 | 61,1 | Региональная дорога 4 запад (Пил-стрит) | |||
| Уилмот | 99.2 | 61,6 | региональная дорога 4 восток (Блемс-роуд) | ||
| 100,7 | 62,6 | региональная дорога 5 север (Нафцигер-роуд) | |||
| Ватерлоо | Уилмот | 102,9 | 63.9 | Regional Road 51 (Foundry Street) - Wilmot Center | |
| 107.7 | 66.9 | Regional Road 12 (Queen Street (юг) / Notre Dame Drive (север)) - Петербург | |||
| 111.6 | 69.3 | Региональная дорога 70 (Трасслер-роуд) - Мангейм | |||
| Китченер | |||||
| 114,5 | 71,1 | региональная дорога 58 (Фишер-Холлман-роуд) | |||
| 117,1 | 72,8 | региональная дорога 28 (бульвар Гомера Уотсона) | въезд на восток через Оттава-стрит Саут | ||
| 118,4 | 73,6 | Кортленд-авеню | |||
| 119,8 | 74,4 | шоссе 7 восток (Конестога-бульвар) - Ватерлоо, Гуэлф | с шоссе 8 съезжает с бульвара Конестога на перекресток Фрипорта; конец параллельности шоссе 7 | ||
| 122,0 | 75,8 | Вебер-стрит, Фервей-роуд | |||
| 124,5 | 77,4 | региональная дорога 8 (Кинг-стрит) - Кембридж, Лондон | выход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший маршрут шоссе 8 | ||
| 128,4 | 79,8 | региональная дорога 38 (Sportsworld Drive, Maple Grove Road) | |||
| 130,5 | 81,1 | шоссе 401 восток - Торонто | выход на восток и вход на запад; Автомагистраль 8 проходит через Кембридж как Региональная дорога 8. | ||
| Кембридж | 141,5 | 87,9 | Региональная дорога 43 (Бранчтон-роуд) | Возобновляется шоссе 8 | |
| Гамильтон | Роктон | 153,3 | 95,3 | Regional Road 552 (Kirkwall Road) - Kirkwall | Начало бывшей параллельности Highway 52 |
| 159,5 | 99,1 | Уэстовер-роуд | Конец бывшей параллельности шоссе 52 | ||
| 159,7 | 99,2 | шоссе 5 восток - Берлингтон | |||
 шоссе 8 продолжается в Гамильтон как региональная дорога 8 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Онтарио шоссе 8. |
→
→