Войти
Ханстхольм - это небольшой город и бывший остров, ныне возвышающийся в муниципалитете Тистед из Регион Северная Ютландия, расположенный в северной части Дании. Координаты: 57 ° 07′12 ″ N 08 ° 37′12 ″ E / 57,12000 ° N 8,62000 ° E / 57,12000; 8.62000. Население области составляет около 3500 человек (2004 г.), а население города - 2136 человек (1 января 2020 г.).
Карта Ханстхольма. Из брошюры «Vandreture nr. 118. Hanstholmen», обновленной в январе 2005 г., опубликованной Датским агентством лесов и природы.Бывший остров Ханстхольм (сокращенная форма оригинального названия Ханстед Холм) имеет много топонимов, в том числе Ханстед, Нёрби, Горддал, Рур, Хамборг, Бьерре, Фебберстед, Крог, Ниторп и Вигсо. В начале второго тысячелетия церкви были построены в Вигсё, Рере и Ханстеде, образовав три прихода.
. В конце 20-го века самая большая гавань Дании была построена в Ханстеде, и Требовался портовый город в 10 раз больше. Был запланирован новый город, охватывающий места Ханстед, Гарддал и Нёрби, и новый город получил официальное название Ханстхольм. Это привело к некоторой путанице, потому что люди из городов Рур и Вигсо живут на Ханстхольме (бывший остров), они живут в Ханстхольме почтовом округе, они живут в муниципалитете Ханстхольм, но они не живут в городе Ханстхольм.
Однако, поскольку все части этого нового портового города принадлежат приходу Ханстед, и поскольку Ханстед был портовым городом на протяжении многих веков, многие люди называют этот город просто Ханстедом, а не Ханстхольмом.
Помимо Ханстхольма и Ханстеда, с этим связано еще одно имя, Ханхерред:
Ханстхольм, вид с севера К северу находится залив Вигсо (Vigsø Bugt), часть Скагеррак. На западе находится Северное море.
Паром MV Norröna Smyril Line выполнял еженедельные летние рейсы на Фарерские острова и <36.>Исландия из Ханстхольма до 2010 года. В настоящее время это сообщение отправляется из Хиртсхальса.
Северная часть Дании поднимается из-за тектоники плит и подняла остров Ханстхольм из воды, так что это уже не остров, а возвышенность. Вы все еще можете увидеть две старые фермы: Bådsgård, что в переводе означает лодочная ферма, расположена на предыдущем острове Ханстхольм; Færgegård, что в переводе означает паромная ферма, находится в Sårup в направлении Hansted. Сегодня вы можете просто проехать между Sårup и Hansted.
Центр Ханстхольма Поскольку население Ханстеда выросло с пары сотен до нескольких тысяч человек в течение 20-го века, некоторые городские планы стали применяться. Похоже, он был смоделирован таким же образом, как и другие растущие датские города в 1960-х годах, что в основном означает, что вы можете проезжать по городу, не замечая его размеров.
Большинство покупок сосредоточено в торговом центре (Hanstholm Centret), а большую часть города проходят отдельные пешеходные и велосипедные дорожки.
Несколько раскопок показали, что область Ханстхольм была заселена фермерами еще в 1000 году до нашей эры.
В 120 г. до н. юг, где они столкнулись с римлянами.
В период с 800 по 1050 год Ханстхольм и территория вокруг него были островами, а поблизости находился пункт сбора викингов. за их вторжения в Англию и Францию .
Согласно легенде, первая христианская церковь в твоей области был построен в 1040 году в Вестервиге, куда христианские священники из Англии вошли в Данию. Позже здесь был построен большой монастырь, и это было началом конца эпохи викингов.
Церкви в Руре, Ханстеде и Вигсё были построены в XII веке в римском стиле, а на церкви Ханстеда на одном из камней изображено торговое судно. Это торговое судно использовалось в качестве модели для герба бывшего муниципалитета Ханстхольм.
Примерно с 1600 по 1850 год люди из района Ханстхольм вели значительную торговлю с Норвегией., которая в то время была частью Дании, со специальными лодками через Скагеррак. Они экспортировали продукты питания, в основном зерно, и импортировали бревна. На всей территории не было деревьев, поэтому древесина пользовалась большим спросом. Основными портами для этой торговли были Вигсё и Клитмёллер, последний из-за того, что у них были водяные мельницы для производства муки.
. Для этой торговли были спроектированы специальные суда, названные «sandskuder», что означает «песок». лодки. Они могли плыть прямо на пляж и были предназначены для перевозки зерна, муки и бревен.
В XIV веке с западного побережья на восток началось движение большого количества песка. В 1555 году они повредили большую территорию прихода Вигсе, и местный пастор предложил отказаться от прихода и церкви. Однако люди остались в этом районе, и приход оставался активным. Сильно пострадали и другие приходы, и в 1690 году на пастырских полях были дюны высотой более 12 метров.
Многочисленные попытки остановить песчаный занос наконец увенчались успехом в 19 веке благодаря посадке деревьев и лаймовой травы. Однако многие низкие прибрежные участки между бывшими островами уже были покрыты дюнами. К югу от Ханстхольма уникальный ландшафт дюн площадью около 4000 гектаров превратился в заповедник дикой природы под названием Hansted Reservat.
Первоначально маяк был построен в 1842 году, но конструкция была слишком слабой, поэтому его пришлось снести и перестроить в 1843 году. Это был первый линзовый маяк. в Дании. Когда он был электрифицирован в 1889 году, он стал самым мощным маяком в Дании и остается таким до сих пор, хотя сила света была уменьшена. В период своей жизни это был также самый сильный маяк в мире. Маяк был автоматизирован в 1970 году, а в 1979 году здания, связанные с маяком, были преобразованы в музей природы и истории окрестностей.
С вершины маяка, на высоте 65 метров над уровнем океана, вы можете увидеть всю местность.
Во время Второй мировой войны жители Ханстеда были переселены, и в этом районе немцами была построена самая большая крепость Европы. Были установлены пушки, которые могли стрелять почти на половину расстояния до Норвегии, чтобы блокировать вход союзников в Каттегат и, следовательно, в Балтийское море. Подобные пушки были установлены в Кристиансанде в Норвегии. Здесь построены тысячи бункеров. После войны их было слишком опасно сдувать, а сами бункеры были слишком прочными, чтобы их можно было удалить другими способами. Поэтому большинство бункеров все еще остаются в земле, а некоторые даже можно увидеть на пляжах или в воде, где океан сместил береговую линию (береговая линия сместилась, а бункеры - нет). Лишь несколько бункеров, стоящих на пути дорожных сооружений, впоследствии были взорваны с помощью специального метода заполнения их водой перед взрывом. Музей в Ханстхольме дает доступ к центральным частям этой крепости времен Второй мировой войны.
После войны было посажено много хвойных деревьев, чтобы укрыться от ветра и скрыть немецкие бетонные конструкции (см. Брошюру SkovOgNatur).
хвойные деревья теперь постепенно заменяются широколиственными деревьями, которые более естественны для местности.
Ханстхольм расположена на северном краю соляного купола, и этот край состоит из очень твердого мела, поэтому эрозия ледникового периода не удаляйте эти образования. Поскольку океанские потоки в этой области предотвращают замерзание океана, а также из-за географического положения Ханстхольма, это идеальное место для промышленной гавани, открытой круглый год.
В 1917 году датский парламент постановил по закону построить гавань в Ханстхольме. Однако это было отложено из-за многочисленных инцидентов, в том числе из-за низких грантов в 1930-х годах, и хотя немцы планировали использовать гавань как часть своей стратегии, когда они оккупировали Данию во время Второй мировой войны, они прекратили все строительство в июне 1943 года., сняли все машины и взорвали постройки на пляже.
После Второй мировой войны началась политическая борьба за завершение строительства гавани, но другие гавани в Дании этого опасались. Но принятие нового закона 29 апреля 1960 года, наконец, привело к завершению строительства гавани. Он открылся в 1967 году и сегодня является одним из крупнейших портов Дании.
Fjord Line паромы ходили из Ханстхольма до осени 2008 года в Западную Норвегию (Эгерсунд, Хаугесунн и Берген ). Быстрый паром Fjord Line Fjord Cat в Кристиансанн отправлялся из гавани (бывшие MasterCat и Mads Mols) до октября 2009 года.
Ранее также было паромное сообщение с Фарерами. Острова и Исландия из Ханстхольма на пароме Norröna, принадлежащем фарерской судоходной компании Smyril Line. Но осенью 2010 года, после почти 20 лет регулярного паромного сообщения с Фарерскими островами и Исландией и обратно, судоходная компания Smyril Line неожиданно остановила все свои перевозки в Ханстхольм и обратно. Вместо этого он перенес все датские операции в Хиртсхальс примерно в 140 км к северу от Ханстхольма.
Из-за потери паромного сообщения с Фарерскими островами и Исландией, Ханстхольм также потерял последнее паромное сообщение с городом и из него, но все еще продолжаются попытки установить новые паромные маршруты в город. и в то же время постарайтесь вернуться на старый паром в порт Ханстхольм.
В рамках датской административной реформы муниципалитет Ханстхольм объединится с двумя другими муниципалитетами в период 2006–2007 годов. После этого муниципалитет Ханстхольм перестанет существовать, а Ханстхольм войдет в состав муниципалитета Тистед. В то же время Viborg Amt прекратит свое существование, а Hanstholm станет частью нового региона Северная Ютландия.
Ханстхольм-Бункер В Ханстхольме есть два музея, один из которых позволяет посетителям спуститься в бункеры времен Второй мировой войны, посмотреть, как жили солдаты, сесть на поезд с боеприпасами склады к пушкам, и получить представление о том, насколько они огромны.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Ханстхольмом. |
 | википедией имеет путеводитель по Ханстхольм. |
