Линия Hanshin Namba

Линия Hanshin Namba
EMU серии Hanshin 9000
Обзор
Родное имя	阪神な ん ば 線
Владелец	Hanshin Electric Railway Co., Ltd.. Nishi-Osaka Railway Co., Ltd.
Locale	Префектуры Осака и Хиого, Япония
Термини	Амагасаки. Осака Намба
Станции	11
Сервис
Тип	Пригородная железная дорога
Оператор (и)	Hanshin Electric Railway Co., Ltd.
Депо	Амагасаки
Подвижной состав	различные EMU (см. Ниже)
История
Открыт	20 января 1924 г.
Технический
Длина линии	10,1 км (6,3 мили)
Количество путей	2
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюймов)
Электрификация	1500 В постоянного тока, воздушная линия

Линия Хансин Намба (阪神 な ん ば 線, Хансин Нанба сен) - это железнодорожная линия, эксплуатируемая частной железнодорожный оператор Hanshin Electric Railway, соединяющий станцию ​​Амагасаки в Амагасаки, префек Хёго ture, и станция Осака Намба в Тюо-ку, Осака, префектура Осака, Япония.

• 1 Операции
• 2 Станции
• 3 Подвижной состав
• 4 История
• 5 Ссылки

Между есть быстрые экспресс-операции Кобе Санномия на главной линии в Кобе и Кинтецу Нара на линии Кинтецу Нара в Нара по линии Хансин Намба и через местный, полуэкспресс и пригородный полуэкспресс между станциями Амагасаки и Кинтэцу Нара.

• Rapid Express
  • От трех до пяти поездов в час в будние дни и три поезда в час в выходные и праздничные дни
  • Поезда останавливаются в Кобе Санномия, Уодзаки, Ашия, Нисиномия, Косиэн, Амагасаки, Нисикудзё, Кудзё, Доме-маэ, Сакурагава, Осака Намба, Кинтэцу Ниппомбаси, Осака Уэхоммати, Цурухаси, Гаку-дзи Икома, Цурухаси, Маэто-Икома Шин-Омия и Кинтецу Нара. Скоростные экспрессы также останавливаются в Имадзу и Мукогаве в выходные и праздничные дни, но проезжают через Ашию в выходные и праздничные дни.
  • Первые 3 поезда отправляются со станции Синкаити на линии Кобе Косоку в сторону Нары. в выходные и праздничные дни.
  • 6, 8 или 10 вагонов (будние дни: 6 вагонов между Кобе Санномия и Амагасаки / выходные и праздничные дни: многие поезда имеют 8 вагонов между Кобе Санномия и Кинтецу Нара)
• Местное, полу -экспресс, пригородный полуэкспресс
  • 6 поездов в час каждый день
  • Пригородные поезда останавливаются на всех станциях линий Хансин Намба, Кинтэцу Намба и Китнэцу Нара.
  • Полуэкспрессы останавливаются на всех станциях между Амагасаки и Цурухаси, Фузе, Кавачи-Косака, Хигаси-Ханазоно и на всех станциях между Исикири и Кинтэцу Нара. Пригородные полуэкспрессы также останавливаются на Хётан-яме, Хираоке и Нукате.
  • 6 вагонов

• ●: поезда останавливаются
• | : поезда проходят
• Местные / пригородные полуэкспрессы / полуэкспрессы останавливаются на всех станциях этой линии

No.	Станция	Японская	Расстояние (км)		Тип поезда	Соединительные линии	Местоположение
			между. станциями	от. Амагасаки	Скоростной экспресс
Скорые экспрессы ходят до станции Кобе Санномия на главной линии.
HS 09	Амагасаки	尼 崎	-	0,0	●	Главная линия Ханшин	Амагасаки, Хёго
HS 08	Даймоцу	大 物	0,9	0,9	|	Основная линия Ханшин
HS 49	Декидзима	出来 島	1,4	2,3	|		Нишиёдогава-ку, Осака	Префектура Осака
HS 48	Фуку	福	1,0	3,3	|
HS 47	Демпо	伝 法	1,5	4,8	|		Конохана-ку, Осака
HS 46	Чидорибаши	千 鳥 橋	0,7	5,5	|
HS 45	Нисикудзё	西 九 条	0,8	6,3	●	Кольцевая линия Осаки (JR-O14), Линия Сакурадзима (линия JR Юмесаки) (JR-P14)
HS 44	Кудзё	九 条	1,3	7,6	●	Линия Тюо (C14)	Ниси-ку, Осака
HS 43	Дом-маэ	ド ー ム 前	0,6	8,2	●	Линия Нагахори Цуруми-рёкути (N12: Станция Дом-маэ Тиёдзаки )
HS 42	Сакурагава	桜 川	0,8	9,0	●	Линия Сенничимаэ (S15). Линия Нанкай Коя (Линия Шиомибаши) (NK06-5: Шиомибаши Стати на )	Нанива-ку, Осака
HS 41	Осака Намба	大阪 難 波	1.1	10.1	●	Линия Намба (A01, с через поезда). Основная линия Нанкай, Линия Коя (NK01: Станция Намба ). Метро Осака (Станция Намба):. Линия Мидосудзи (M20), Линия Йоцубаши (Y15), Линия Сенничимаэ (S16). Линия Кансай (Линия Яматодзи ) (JR-Q17: Станция JR Намба )	Тюо-ку, Осака
Поезда ходят до станции Кинтэцу Нара на линии Нара.

• EMU серии Hanshin 1000
• EMU серии Hanshin 9000
• Kintetsu 1026 series EMU
• Kintetsu 1252 series EMU
• Kintetsu 5800 series EMU
• Kintetsu 5820 series EMU
• Kintetsu 9020 series EMU
• EMU Kintetsu 9820 series
• EMU Kintetsu 22600 series (чартерные поезда)

Линия Демпо (伝 法線), предшественник линии Hanshin Namba, планировался как объезд железной дороги Hanshin Основная линия, а также для соединения Амагасаки с Нода через Демпо. Затем план был изменен, чтобы подключиться к Нисикудзё. В 2009 году линия была окончательно продлена до станции Намба.

• 20 января 1924 года - открыта линия Демпо (Даймоцу - Демпо).
• 1 августа 1924 года - линия была продлена от Демпо до Чидорибаши.
• 28 декабря 1928 г. - линия была продлена от Даймоцу до Амагасаки.
• июнь 1960 г. - начался первый этап строительства для продления линии до Намбы (Чидорибаши - Нисикудзё).
• 20 мая 1964 г. - завершен первый этап строительства по продлению линии до Намбы, таким образом, линия была продлена от Чидорибаши до Нисикудзё. Линия Демпо была переименована в линию Ниси-Осака (西 大阪 線).
• Сентябрь 1965 г. - начало работы ограниченного экспресса Ниси-Осака.
• 1 декабря 1974 г. - ограниченное экспресс-сообщение Ниси-Осака был заброшен.
• 10 июля 2001 г. - была основана компания Nishi-Osaka Railway Co., Ltd., чтобы возобновить расширение от Нисикудзё до Намбы.
• 7 октября 2003 г. - Строительство расширенного участка Линия от Нисикудзё до Намбы была перезапущена.
• 20 марта 2009 г. - открылась линия от Нисикудзё до Намбы, и эта линия была переименована в линию Хансин Намба.

Викискладе есть СМИ, связанные с Линия Ханшин Намба.