Hanshin Main Line

Main Line
Hanshin 5700 series EMU
Обзор
Собственное имя	阪神 本 線
Регион	Осака и Префектуры Хиого
Термини	Осака-Умеда. Нисидай
Станции	39
Сервис
Тип	Пригородный транспорт железнодорожный
Оператор (и)	Hanshin Electric Railway Co., Ltd.
Депо (а)	Амагасаки
История
Открыт	12 апреля, 1905
Технические характеристики
Длина линии	32,1 км (19,9 мили)
Количество путей	2
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйм) стандартная колея
Электрификация	1500 В DC, воздушные линии
Рабочая скорость	106 км / ч (66 миль / ч)

Карта маршрута
Легенда
Линии относятся к Hanshin, если не указано иное Osaka / Kitashinchi 0,0 Umeda, соединения показаны ниже JR-W : JR Tōzai Линия JR-W: Линия Tōkaidō (Линия JR Кобе, Линия JR Takarazuka ) Дейрибаши заброшена в 1949 году 1.1 Фукуси ma (Hanshin) Фукусима (JR West) Keihan : Линия Наканосима Син-Фукусима / Наканосима JR-W: Кольцевая линия Осаки JR-W: Грузовая линия Умеда Метро Осаки: Линия Сенничимаэ 2.3 Нода S11: Нодаханшин Эби 3,3 Йодогава Река Йодо 4,4 Химедзима 5,6 Овада -1921 5,9 Тибуне 5,9 Цукуда -1921 Граница префектуры (Осака / Хиого) 6,8 Куисе / Линия связи Куисэ Кинтэцу Нара Кинтэцу Линия Нара Кинтецу Линия Осака Линия Кинтецу Намба Осака Намба Линия Ханшин Намба 8,0 Даймоцу Депо и мастерская Амагасаки 8,9 Амагасаки 10,1 Деясики Линия Амагасаки Кайган 10,8 Пул-маэ центра Амагасаки 12,0 Мукогава Река Мукогава Линия Мукогава Мукогава SB 13,2 Наруо 14,1 Кошиен 14,8 Кусугава 15,4 Имадзу Ханкю: Имадзу Строка Нисиномия Хигасигути -2001 16,7 Нисиномия 2001- 16,9 Нисиномия -2001 27,1 Эбису 17,8 Кроен База обслуживания Хорикири Хорикири SB 19,0 Учидэ 20,2 Ашия 21,5 Фукаэ 22,6 Оги 23,8 Уозаки Река Сумиёси Новый транзитный пункт Кобе : Линия острова Рокко 24,6 Сумиёси 25,1 Микаге 25,7 Исиягава Депо Томей Депо Исиягава 26,6 Синдзайке (второй) Синдзайке (первый) -1929 Река Тога 27,6 Оиши Линия Кокудо 28,2 Ниси-Нада Ниси-Нада (временная станция) Ивайя (первая) -1933? Ивая-Хигасигучи -1933? 28,8 Ивая Ивая-нишигучи -1933? Вакихама -1933 29,9 Касуганомичи (второй) 1934- Касуганомичи (первый) -1933 Река Син-Икута Син-Икутагава -1933 Асахи-дори -1933 JR-W: Токаид ō Линия (JR Kobe Line) Hankyū: Kobe Main Line 31.2 Kobe-Sannomiya соединения, показанные ниже Kobe (Takimichi) Main Line 32.1 Мотомачи Линия Кобе Косоку Ханакума Ниси-Мотомачи Метро Кобе : Линия Кайган Кобе, K04: Гавань Земля Косоку Кобе Метро Кобе: линия Кайган JR-W: линия Санью (линия JR Кобе) Синкаити Синтэцу: линия Кобе Косоку Дайкай Метро Кобе: линия Сейшин-Яматэ Косоку Нагата S08: Нагата Линия Кобе Косоку Нисидай Саньё : Основная линия Саньо Химедзи
Соединения в Умэде Метро: Метро Осаки JR-W : Линия Токаидо (Линия JR Киото ) JR-W: Кольцевая линия Осаки Метро: Линия Танимачи (T20: Хигаси-Умеда ) Ханкю : Кобе, Киото, Такарадзука основные линии Метро: Линия Мидосудзи (M16) Умеда Осака Y11: Ниси-Умеда, Киташинчи Вс Bway: Линия Йоцубаши (Планируется расширение) JR-W: Линия Tōkaidō (Линия JR Kobe, Линия JR Takarazuka ) JR-W: Осака Петля, JR Tōzai линии Основная линия Хансина
Соединения в Кобе-Санномия : Линия Сакэмати муниципальное метро Кобе : Сейшин- Линия Яматэ (S03) Ханкю: Основная линия Кобе JR-W: Линия Токаидо (Линия JR Кобе ) (R) Новый транзитный пункт Кобе : Линия Порт-Айленда (P01) Основная линия Хансина (L) Санномия-Ханшин-маэ K01: Санномия-Ханадокеймаэ Муниципальное метро Кобе: Линия Кайган

Основная линия Ханьшин (阪神 電 気 鉄 道 本 線, Ханшин Денки Тецудо Хонсен) - это железнодорожная линия, эксплуатируемая частная железная дорога компания Hanshin Electric Railway в Японии. Он соединяет два города из Осака и Кобе, между станциями Умеда и Кобе-Санномия соответственно.

• 1 Краткое описание
• 2 История
  • 2.1 Бывшие соединительные линии
• 3 Операция
• 4 Станции
• 5 Ссылки

Основная линия Хансин - самая южная железная дорога, соединяющая Осаку и Кобе. Две другие линии, идущие с юга на север, - это Западно-Японская железнодорожная компания Основная линия Токайдо (известная как Линия Кобе JR ) и Железная дорога Ханкю Главная линия Кобе.

На протяжении почти столетия эта линия была основным конкурентом линии Ханкю Кобе. Однако в 2006 году Hanshin и Hankyū были дочерними компаниями в рамках одной холдинговой компании Hankyu Hanshin Holdings.

Mikage Station в 1910 году (вверху) и сегодня (внизу). Обратите внимание на более длинные платформы и разделение уровней. Эти улучшения были типичным развитием ранних интербанов в Японии.

Main Line начала работу 12 апреля 1905 года компанией. Компания нашла решение построить линию, конкурирующую с тогдашней JNR Kobe Line, используя лазейку в Законе о трамваях, позволяющую строить большие участки линии с использованием уличного движения. Он стал первым междугородным транспортом в Японии. Это вдохновило другие железные дороги, такие как Keihan Electric Railway, Minoo Arima Electric Tramway (в настоящее время Hankyu Hanshin Holdings, Inc.), Osaka Electric Tramway (в настоящее время Kintetsu ), Keihin Electric Railway (ныне Keihin Electric Express Railway ) построить свои первые линии аналогичным образом.

Затем другая конкурирующая железнодорожная компания, Hankyū (тогда Hanshin Kyuko Railway), открыла главную линию Кобе в 1920 году. Основная линия Кобе была спроектирована как более быстрая магистральная электрическая железная дорога, и в ответ Hanshin начал модернизацию своей междугородной магистрали. чтобы стать более похожим на железную дорогу. Операции включали перепланировку и разделение участков улиц с использованием высоких платформ и введение скоростных поездов.

В 1968 Kobe Rapid Railway открыла свою Tōzai Line, и Hanshin начал работу с Sanyo Electric Railway через Kobe Rapid (и Sanyo поезда в Ōishi из Хансина и Рокко из Ханкю).

Через ограниченные экспрессы до Саньо Химедзи были введены в 2001 году. Затем Линия Хансин Намба была продлена до Намба, крупного перекрестка. в южной Осаке. Компания объявила, что будут использоваться прямые поезда из Кобе-Санномия в Кинтецу Нара в Нара на Кинтецу Линия Нара.

Бывшие соединительные линии

• Станция Деясики - Линия Хансин Амагасаки Кайган работала с 1929 по 1962 год.

Некоторые поезда курсируют через Железнодорожная магистраль Саньё - Станция Саньё Химедзи в Химедзи, Хёго за терминалом Мотомати через Скоростная железная дорога Кобе.

Основная линия работает восемь типов поездов, один из самых распространенных среди японских железных дорог. Отчасти это сделано для того, чтобы уравнять загрузку каждого поезда, особенно утром для Осаки (станция Умеда) с небольшой протяженностью EMU и с несколькими (только двойными) путями. Для продления линии Хансин Намба, от Нисикудзё до Осака Намба, 20 марта 2009 г. были пересмотрены схемы железной дороги Хансин.

Сокращения являются предварительными для этой статьи.

Местные (普通, Фуцу)

Поезда останавливаются на всех станциях, дальше всего до Синкаити в час пик и до Косоку Кобе в непиковые часы.

Экспресс (急 行, Кьюко)

Поезда курсируют между Осака-Умеда и Нисиномия или между Осакой Умеда и Амагасаки. Кроме того, до Микаге курсирует 1 полуночный поезд с ограниченным количеством остановок экспресса.

Regional Express (区間 急 行, Kukan Kyūkō)

Поезда курсируют между Кошиен и Осака-Умеда в будний день. утренние часы пик . Кроме того, курсируют 2 поезда из Оги в Осака-Умеда. На официальных картах маршрутов Ханшин сокращает название до «Экспресс» .

Rapid Express (快速 急 行, Kaisoku Kyūkō)

Поезда проходят через поезда на линии Ханшин Намба и Кинтэцу Нара и обратно. Они также останавливаются на станциях Мукогава и Имадзу в нерабочее время в будние дни, весь день в выходные и праздничные дни, но проезжают станцию ​​Ашия в выходные и праздничные дни. Помимо поездов, возвращающихся в Кобе-Санномия каждый день, есть еще 3 поезда из Шинкаичи по линии Кобе Косоку в Кинтецу Нара по выходным и праздникам.

Hanshin Limited Express (阪神 特急, Hanshin Tokkyū)

Поезда ходят до Сумаура-кена днем ​​и поздно ночью в будние дни и после дневных часов в праздничные дни. На официальных картах маршрутов Ханшин сокращает название до «Limited Express» .

Direct Limited Express (直通 特急, Chokutsū Tokkyū)

Поезда курсируют между Осака-Умеда и Санью-Химедзи. Поезда, отмеченные желтым на указателе пункта назначения, останавливаются на станциях Ниси-Мотомати, Дайкай и Нисидай на линии Кобе Косоку. 7 поездов в восточном направлении проходят через Кошиен утром в будние дни. На официальных картах маршрутов Hanshin сокращает название до "Limited Express" .

Regional Limited Express (区間 特急, Kukan Tokkyū)

Поезда ходят только из Микаге в Осака-Умеда в будний день. утренние часы пик со стыковками местных поездов Осака-Умеда в Микаге. На официальных картах маршрутов Hanshin сокращает название до "Limited Express" .

Основная линия, насчитывающая 39 станций (включая линию Kobe Kosoku), отличается "высокой плотностью" станции. Для сравнения, станция Кобе-Санномия является 16-й станцией на главной линии Ханкю-Кобе от станции Умеда, а станция Мотомати - 15-й станцией на линии JR Кобе от станции Осака.

Соединения и расстояния см. На схеме маршрута.

• ●: Все поезда останавливаются
• ▲: Некоторые поезда останавливаются, в зависимости от времени суток и конкретной услуги
• ◆: Обслуживаются только скоростными экспрессами в восточном направлении по выходным
• △: Остановка дополнительных услуг
• ｜↓ ↑: Все поезда проходят (стрелки указывают направление)

Нет.	Станция	Японский	Местный	Regional Express	Express	Rapid Express	Региональное ООО Эксп.	Hanshin Ltd. Exp.	Директ Лтд. Эксп.	Переводы	Местоположение
Главная линия Ханьшин
HS 01	Осака-Умеда	大阪 梅田	●	●	●		●	●	●	Железная дорога Ханкю (HK-01: Станция Осака-умеда ) Основная линия Ханкю-Кобе Основная линия Ханкю-Такарадзука Основная линия Ханкю-Киото Метро Осака Линия Мидосудзи (M16: Станция Умеда ) Линия Танимачи (T20: Станция Хигаси-Умеда ) Линия Йоцубаши (Y11: Станция Ниси-Умеда ) JR West (Станция Осака ) Основная линия Токайдо Линия JR Киото (JR-A47) Линия JR Кобе (JR-A47) Линия JR Такарадзука (JR-G47) Осака Линия Хигаси (JR-F01,2023) Кольцевая линия Осаки (JR-O11) Линия JR Тодзай (JR-H44: станция Киташинчи )	Кита- ku, Осака	Префектура Осака
HS 02	Фукусима	福島	●	●	｜		↑	｜	｜	O Кольцевая линия Осаки (JR-O12) H Линия JR Tōzai (JR-H45: станция Син-Фукусима )	Фукусима-ку, Осака
HS 03	Нода	野 田	●	●	●		●	｜	｜	H Линия JR Tōzai (JR-H46: Станция Эби ) Метро Осака Сенн Линия Ишимаэ (S11: Станция Нода-Хансин )
HS 04	Йодогава	淀 川	●	｜	｜		↑	｜	｜
HS 05	Химедзима	姫 島	●	｜	△		↑	｜	｜		Нишиёдогава-ку, Осака
HS 06	Chibune	千 船	●	●	｜		↑	｜	｜
HS 07	Kuise	杭 瀬	●	｜	｜		↑	｜	｜		Amagasaki	префектура Hyōgo
Прямая связь с Namba Line и A Линия Кинтэцу Нара :			От Амагасаки: Быстрый экспресс до A Линия Кинтэцу Нара для Кинтэцу Нара ※ Примечание: кроме Rapid Express, все другие сквозные поезда на линии Намба заканчиваются в Амагасаки, но не дальше на запад по главной линии Хансин
HS 08	Даймоцу	大 物	●	｜	｜	｜	↑	｜	｜	Линия Ханшин Намба	Амагасаки	Хёго Префектура
HS 09	Амагасаки	尼 崎	●	●	●	●	●	●	●	Линия Ханшин Намба
HS 10	Деяшики	出 屋 敷	●	｜	｜	｜	↑	｜	｜
HS 11	Пул-маэ центра Амагасаки	尼 崎セ ン タ ー プ ー ル 前	●	｜	△	△	↑	｜	｜
HS 12	Мукогава	武庫 川	●	●	●	▲	↑	｜	｜	Линия Хансин Мукогава
HS 13	Наруо - Мукогавадзосидай-Маэ	鳴 尾 ・ya 武庫 川 66子 大ishin HS 14	Kōshien	甲子 園	●	●	●	●	●	●	▲
HS 15	Kusugawa	久 寿 川	●	↑	｜	｜	↑	｜	｜
HS 16	Imazu	今 津	●	●	●	▲	●	｜	｜	Hankyu Imazu Line
HS 17	Nishinomiya	西宮	●	●	●	●	↑	●	●
HS 18	Kōroen	香 櫨 園	●	↑	↓	｜	●	｜	｜
HS 19	Учидэ	打出	●	↑	↓	｜	●	｜	｜		Ашия
HS 20	Ашия	芦 屋	●	●	●	▲	●	●	●
HS 21	Фукаэ	深 江	●	↑	↓	｜	●	｜	｜		Хигасинада-ку, Кобе
HS 22	Ōgi	青木	●	●	↓	｜	●	｜	｜
HS 23	Uozaki	魚 崎	●		●	●	●	●	●	Kobe New Transit линия острова Рокко (R02)
HS 24	Сумиёси	住 吉	●		↓	｜	↑	｜	｜
HS 25	Микаге	御 影	●		●	｜	●	●	●
HS 26	Исиягава	石屋 川	●			｜		｜	｜
HS 27	Синдзайке	新 在家	●			｜		｜	｜		Нада-ку, Кобе
HS 28	Ōishi	大石	●			｜		｜	｜
HS 29	Ниси-Нада	西 灘	●			｜		｜	｜
HS 30	Ивая. (Художественный музей префектуры Хёго)	岩 屋	●			｜		｜	｜
HS 31	Касуганомичи	春日 野 道	●			｜		｜	｜		Тюо-ку, Кобе
HS 32	Кобе-Санномия	神 戸 三 宮	●			●		●	●	Линия Ханкю Кобе Линия Кобе Косоку Новый транзит Кобе Линия Порт-Айленда (P01) Муниципальное метро Кобе Линия Сейшин-Яматэ (S03) Муниципальное метро Кобе Линия Кайган (K01: Санномия-H Станция anadokeimae ) Линия JR Кобе (JR-A61: Станция Санномия )
HS 33	Motomachi	元町	●			◆		●	●	Линия Кобе Косоку Линия JR Кобе ( JR-A62)
Линия Кобе Косоку
HS 34	Ниси-Мотомачи	西元 町	●			◆		●	▲		Тюо-ку, Кобе	Префектура Хёго
HS 35	Косоку Кобе	高速 神 戸	●			◆		●	●	Линия JR Кобе (JR-A63: Станция Кобе ) Муниципальное метро Кобе Линия Кайган (K04: Станция Харборленд )
HS 36	Shinkaichi	新 開 地	●			◆		●	●	Kobe Electric Railway Kobe Kosoku Line	Hyōgo-ku, Kobe
HS 37	Daikai	大 開						●	▲
HS 38	Косоку Нагата	高速 長 田						●	●	Муниципальное метро Кобе Линия Сейшин-Яматэ (S08: Станция Нагата )	Нагата-ку, Кобе
HS 39. SY 01	Nishidai	西 代						●	▲	Sanyo Railway Main Line (сквозное обслуживание)
Через обслуживание Sanyo Electric Railway Main Line :			От Нисидай: Hanshin Limited Express для Sumaura-koen Direct Limited Express для Sanyo-Himeji

1. ^Пресс-релиз от 16 января 2009 г. Архивировано 26 января 2012 г. на Wayback Machine - Hanshin Electric Railway Co., Ltd.

Wikimedia Commons содержит медиа, относящиеся к Hanshin Main Line.