Войти
| Хайдарабад | |
|---|---|
 | |
| Роль | Тяжелый бомбардировщик |
| Производитель | Handley Страница |
| Первый полет | 23 октября 1923 |
| Введение | 1925 |
| На пенсии | 1933 |
| Основной пользователь | Royal Air Force |
| Количество построенных | 39 |
| Разработано на основе | Handley Page W.8 |
| Варианты | Handley Page Hinaidi |
Handley Page HP24 Хайдарабад был британским двухмоторный биплан тяжелый бомбардировщик постройки Хэндли Пейдж, который служил в Королевских ВВС с 1925 по 1933 год. был последним деревянным тяжелым бомбардировщиком на вооружении Королевских ВВС.
Хайдарабад был развитием авиалайнера Handley Page W.8 , первоначально обозначенного как W.8D, чтобы соответствовать Спецификации Министерства авиации 31/22 для замены Vickers Vimy на Royal Air Force.
Хайдарабад был конструктивно похож на W.8 и представлял собой полностью деревянный трехсекционный биплан с двумя двигателями Napier Lion. Он был оснащен одним оперением и рулем направления и был одним из первых крупных самолетов, оснащенных предкрылками передней кромки Handley Page , обеспечивающими хорошую боковую устойчивость.
Единственный прототип W.8D был заказан Министерством авиации в январе 1923 года, первый полет в октябре 1923 был доставлен в Экспериментальный центр самолетов и вооружений (A AEE) в Martlesham Heath для оценки по сравнению с Vickers Virginia. На основе этой оценки самолет, который теперь называется Хайдарабад, был заказан для использования ВВС США.
Хайдарабад поступил на вооружение с Нет. 99 (Бомбардировщик) эскадрилья RAF на RAF Bircham Newton в декабре 1925, заменяющая одномоторный бомбардировщик Avro Aldershot. Доставка была медленной, а случайные потери велики, со второй эскадрильей, No. 10-я эскадрилья RAF в RAF Upper Heyford формируется только в 1928 году. В 1928 и 1929 годах были сформированы две специальные резервные эскадрильи, получившие в качестве оборудования Хайдарабад. Две регулярные эскадрильи были переоборудованы в Handley Page Hinaidi, цельнометаллическую разработку Хайдарабада в 1931 году, в то время как последняя резервная эскадрилья, № 503, продолжала служить в Хайдарабаде до 1933 года.
Данные британского бомбардировщика с 1914 г.
Общие характеристики
Рабочие характеристики
Вооружение .
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Хэндли Пейдж Хайдарабад. |
