Войти
 | |
| Местоположение | Гамильтон, Новая Зеландия |
|---|---|
| Часовой пояс | GMT +12 |
| Координаты | 37 ° 47'8 ″ ю.ш. 175 ° 16'5 ″ в.д. / 37,78556 ° ю.ш., 175,26806 ° в.д. / -37,78556; 175.26806 Координаты : 37 ° 47'8 ″ ю.ш. 175 ° 16'5 ″ в.д. / 37,78556 ° ю.ш.175,26806 ° в.д. / -37,78556; 175,26806 |
| Основные события | Суперкары V8 |
| Длина | 3,4 км (2,1 мили) |
| Обороты | 9 |
| Рекорд круга гонки | 1: 22,8736 (Марк Уинтерботтом, Ford Performance Racing, 2012, V8 Supercars ) |
Hamilton Street Circuit была временной уличной трассой в Hamilton, Новая Зеландия. С 2008 по 2012 год он принимал Hamilton 400 в рамках чемпионата V8 Supercars.
С 2010 по 2012 год ITM, крупнейшая в Новой Зеландии группа независимых поставщиков строительных материалов, спонсировала гонку, и она стала известна как ITM 400 Hamilton .
Некоторые жители города хотели, чтобы V8 исчезли, так как они захватили городские улицы и не позволяли жителям входить и выходить из своих домов.
14 декабря 2010 г. The New Zealand Herald сообщила, что Джули Хардакер, недавно избранный мэр Гамильтона, и некоторые члены совета назначили независимого аудитора. провести ревизию стоимости забега. Цифры, опубликованные 14 декабря, предполагают, что изменение мероприятия на другого промоутера обойдется в 3,5 млн новозеландских долларов (первоначальный промоутер, Caleta Streetrace Management, прекратил свое существование в 2010 году), 5,1 млн новозеландских долларов на эксплуатационные расходы и 20,3 млн новозеландских долларов на организацию расходы. Сумма (27,4 млн новозеландских долларов) не включала «коммерчески конфиденциальные» суммы, такие как спонсорские платежи мероприятия.
Стоимость проведения соревнований по суперкарам V8 в конечном итоге была сочтена слишком высокой, и финальная гонка суперкаров V8 состоялась 22 августа. Апрель 2012 г.; его выиграл Марк Уинтерботтом.
Гамильтон-Стрит протяженностью 3,4 км проходит по часовой стрелке вокруг делового района Франктон с пит-лейном и главной прямой расположен на Милл-стрит. Трасса также проходит рядом с Седдон-парком и стадионом Вайкато. Обычно это узкая гоночная трасса с армко и бетонными стенами, но она может быть быстрой и плавной. Есть много возможностей для прохождения, и те, кто быстро овладевает сдержанным стилем уличных гонок, добиваются наибольшего успеха. Автодром не очень простителен, если водитель сойдет с гоночной трассы, потому что она окружена вышеупомянутыми заборами и бетонными преградами.
