Фал

В парусный спорт, фал или Halliard - веревка (веревка ), которая используется для подъема лестницы, паруса, flag или ярд. Термин «фал» происходит от фразы «тащить ярды». Фалы, как и большинство других частей ходового такелажа, классически изготавливались из натуральных волокон, таких как манила или конопля.

Содержание

• 1 Типы парусов
• 2 Крепления
• 3 Прыжки / запотевание фала
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Типы парусов

• A квадратное вооружение парус с фалом устанавливается на подъемный ярд который может свободно скользить по короткой части мачты. Фал используется для поднятия ярда при постановке паруса.
• A багровый такелаж паруса; фал с горловиной для подъема конца балки ближе к мачте и остроконечный фал для подъема внешнего конца.
• Более современный треугольный (бермудский или «Маркони») парус имеет только один фал, прикрепленный к его самой верхней точке (голове).

Крепления

Фалы могут быть прикрепленным несколькими способами к головке треугольного паруса. Наиболее распространены следующие методы:

1. A скоба через a на парусе.
2. A дуга через отверстие в голове.
3. A полузацепка с фигурой- восемь узлов, предпочтительнее ноулинга, поскольку он позволяет парусу приближаться к вершине мачты.

Другой конец фала обычно прикрепляется к мачте у ее основания с помощью шип. В некоторых местах принято крепить главный фал (для грота ) на правой стороне мачты, а фал удлинителя - на порт сторона. Это обеспечивает более быстрый доступ к линиям в критической по времени ситуации.

Прыжок / вспотевание фала

«Прыжок через фал» - это техника, используемая для быстрого поднятия большого паруса за счет одновременной работы нескольких членов экипажа на фале. Прыгающий человек становится рядом с мачтой и вручную хватает фал как можно выше (иногда это требует прыжка) и опускает его как можно быстрее и дальше. Пока этот член экипажа тянется к следующему подъему, второй член экипажа «решает» или принимает слабину, создаваемую прыгуном, на лебедке . Когда человек, прыгающий, больше не может поднимать парус, просто повиснув на фале, он должен «попотеть» леску.

«Попотеть» фал - это как можно больше ослабить его. Это можно сделать с помощью лебедки или вручную. Чтобы вручную обработать фал, свитер захватывает леску и плавным движением тянет ее в сторону к себе, а затем вниз к палубе, позволяя торговцу взять новую слабину.

Ссылки

Внешние ссылки

Найдите halyard в Wiktionary, бесплатном словаре.