Hallam Line

Железнодорожная линия в Йоркшире, Англия

Hallam Line
Обзор
Владелец	Network Rail
Регион	Западный Йоркшир. Южный Йоркшир. Шеффилд. Барнсли. Лидс. Уэйкфилд. Йоркшир и Хамбер
Технические
Ширина колеи	4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная колея

[ v t ]Hallam Линия
Легенда
Лидс Лидс Ханслет-Лейн Ханслет Вудлсфорд Метли Каслфорд Линия Понтефракт Уэйкфилд Европорт Альтофтс и Уитвуд Нормантон Линия Понтефракта Уэйкфилд Киркгейт Линия Хаддерсфилда Линия Понтефракт Линия Уэйкфилда M1 автомагистраль Линия Хаддерсфилда Узел Хорбери Криглстоун-Уэст M1 автострада Хей Дартон Penistone Line Барнсли Wombwell Elsecar Wentworth M1 автострада Чапелтаун Экклсфилд-Уэст Медоухолл Линия Уэйкфилда Линия Дерн-Вэлли Брайтсайд Аттерклифф-роуд Шеффилд

Линия Халлама - это железная дорога, соединяющая Лидс и Шеффилд через Каслфорд в районе West Yorkshire Metro на севере Англии. Это более медленный маршрут из Лидса в Шеффилд, чем линия Уэйкфилд. Службы на этой линии обслуживаются Северным. Службы из Лидса в Ноттингем также используют эту линию.

Метрокарты Западного Йоркшира доступны в поездах между Лидсом и Дартоном, к северу от Барнсли, а билеты South Yorkshire Travelmaster доступны в районе Южного Йоркшира.

Содержание

• 1 Источник имени
• 2 История
• 3 Подробности маршрута
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Источник имени

Строка названа в честь поместье Халлам, которое включало Шеффилд во время Книги судного дня (1086). В то время местность была известна как Халламшир - названия Халлам и Халламшир до сих пор используются многими местными компаниями и организациями.

История

До 1923 г. группировки маршрут, по которому следовала линия, принадлежал следующим образом:

• Лидс – Метли: Мидлендская железная дорога
• Метли –Нормантон: Мидлендская железная дорога
• Метли – Каслфорд – Нормантон: Северо-Восточная железная дорога

(альтернативный маршрут с 1988 года)

• Нормантон – Барнсли: Ланкаширско-Йоркширская железная дорога
• Барнсли, Jumble Lane - Quarry Junction: Great Central Railway
• Barnsley, Quarry Junction to Sheffield: Midland Railway

После 1921 года весь маршрут, за исключением Methley до Normanton через Castleford, и короткий участок от Barnsley (Jumble Lane) до Quarry Junction, стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог до 1948 года, когда сеть была национализирована. Поезда Midland Railway использовали станцию ​​Barnsley Court House и поэтому избегали любого контакта с Great Central / L.N.E.R. металлы. (Примечание: существующий сегодня маршрут был невозможен до 1960 года, когда Б.Р. добавил пересадку в Барнсли (Кворри-Джанкшн), чтобы поезда могли использовать станцию ​​обмена и добраться до линии Мидленд до Шеффилда).

Сведения о маршруте

Железнодорожные линии в Лидсе в 1913 году Железнодорожные линии через Метли, Каслфорд, Нормантон, Уэйкфилд в 1912 году Железнодорожные линии через Барнсли в 1912 году Железнодорожные линии в Шеффилде в 1912 году

Поезда на линии обслуживают следующие места; некоторые станции могут быть закрыты:

• вокзал Лидса : в дни MR поезда ходили бы со станции Веллингтон. Здесь есть треугольный переход с линией на Брэдфорд. Линия отсюда до Каслфорда также обслуживается Линией Понтефракта.
• Ханслет (закрыто)
• здесь была стыковка с Восточно-Западным Йоркширским союзом железной дороги (MidR / Соединение Great Northern Railway (GNR): это было прямое соединение с Wakefield через Rothwell
• Woodlesford
• Methley : станция закрыта
• между отсюда и Каслфордом было несколько перекрестков: с Объединенной железной дорогой Метли (GNR / L YR / Северо-Восточная железная дорога (NER); с линией NER Лидс до Йорка ; и с Суинтон Knottingley Railway - Pontefract
• Либо идет к ответвлению в направлении Castleford, где затем возвращается в сторону Нормантона, где останавливаются поезда, либо идет более прямой маршрут в обход Каслфорда и мимо бывшей железнодорожной станции Altofts, которая закрылась в 1990 году в направлении станции Normanton, которую используют скорые поезда Лидс-Шеффилд.
• Normanton
• здесь ответвляется главная линия MidR до Шеффилда: наш маршрут сейчасиспользует металлы LYR
• Уэйкфилд Киркгейт (также обслуживается линиями Понтефракт и Хаддерсфилд )
• Хорбери-Джанкшен (закрыто) для основной линии LYR, ведущей к Манчестер
• Криглстоун (Закрыто)
• Пара параллельных однопутных туннелей, туннели Вулли (1745 ярдов; 1570 м), которые выходят на линию непосредственно под Woolley Edge services, автосервис на автомагистрали M1 и под самой автомагистралью
• Haigh (Закрыто)
• Дартон
• здесь находился Силкстоун Джанкшн для грузовой линии до Силкстоун.
• Барнсли : ранее Барнсли-обмен, трафик не прибыл только из Лидса, но по линии Great Central Railway от Пенистона. В настоящее время это известно как линия Penistone.

Станции отсюда до Шеффилда также находятся на линии Penistone:

• Swaithe Viaduct - переносит линию через Worsborough Branch of the Great Central.
• Wombwell
• Elsecar был Elsecar Hoyland
• Wentworth - также известный как Wentworth Hoyland Common и Wentworth Tankersley. (Закрыто)
• Чапелтаун : ранее Южный Чапелтаун, чтобы отличать его от Центрального Чапелтауна на бывшей Южно-Йоркширской железной дороге, позже G.C.R. линия. Вокзал Чапелтаун был перестроен ближе к кольцевой развязке в центре города в 1970-х годах в качестве первого железнодорожного проекта тогдашнего нового Управления пассажирского транспорта Южного Йоркшира. Большая часть оригинальных остатков.

Отсюда две железные дороги - MidR и GCR проходили параллельно Шеффилду. Последняя линия закрывается и поднимается.

• Экклсфилд - известный как Экклсфилд Вест, чтобы отличать от Экклсфилд Ист на бывшей Южно-Йоркширской железной дороге, позже - G.C.R. линия. (Закрыто)
• Медоухолл :, частично построено на месте Винкобанк и Медоу Холл
• Брайтсайд (Закрыто)
• Аттерклифф Роуд (Закрыто)
• Станция Sheffield Midland (также обслуживается линиями Wakefield и Dearne Valley )

Ссылки

Внешние ссылки

• Включает карта линии и подробная информация о тарифах Metrocard