Войти
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя : | Великая княгиня России |
| Дата запуска: | 1774 |
| Переименовано: | HMS Vigilant |
| Судьба: | Куплено Королевский флот до 23 апреля 1777 года |
 Великобритания | |
| Имя : | HMS Vigilant |
| Приобретено: | До 23 апреля 1777 года |
| Списано : | 9 апреля 1780 года |
| Судьба: | Сожжены как непригодные, 1780 |
| Общие характеристики | |
| Тонны затоплены: | 684 ⁄ 94bm |
| Длина : | 122 фута 6 дюймов (37,3 м) (на ружейной палубе ) |
| Ширина : | 34 фута 10 дюймов (10,6 м) |
| План паруса: | Barque с триггером |
| Состав: | около 180 |
| Вооружение: |
|
HMS Vigilant был торговым кораблем, переоборудованным в военный корабль во время американской революции. После службы в водах Северной Америки с 1775 года, она была куплена Королевским флотом (RN) и модифицирована для береговой бомбардировки в 1777 году. Она сыграла важную роль в возможной британской успех во время осады форта Миффлин в том же году и поддержал британские операции в Джорджии и Южной Каролине в 1779–80. Оказалось, что ее тяжелое вооружение больше, чем было разработано для Vigilant, и она была осуждена и утилизирована в 1780 году.
Построенное в Уитби в 1774 году, судно было названо Великой княгиней России, и оно было зафрахтовано Военно-морским советом в качестве транспорт в начале 1775 года. Во время модификации на Deptford Dockyard в феврале, судно было обследовано и обнаружено, что оно имеет барк с ригелями и грузоподъемностью чуть более 308 тонн по размеру. Два года спустя съемка в Нью-Йорке дала ей длину 120 футов (36,6 м), измеренную на киле, с шириной 36 футов (11,0 м). Военно-морской историк Риф Уинфилд называет ее бремя 684 ⁄ 94 тонны при длине на орудийной палубе 122 фута 6 дюймов (37,3 м) и ширине 34 фута 10 дюймов (10,6 м).
Великая княгиня России отправилась в Бостон, штат Массачусетс, на борту 150 морских пехотинцев 30 марта 1775 года и оставалась в водах Северной Америки в течение следующих двух лет. Вице-адмирал лорд Хау, командующий Североамериканской станцией, 23 апреля сообщил Адмиралтейству, что он купил Великую Герцогиню Россия и заказала его как HMS Vigilant для бомбардировки целей на берегу. Корабль получил четырнадцать 24-фунтовых орудий с 50-пушечного корабля Центурион и два 9-фунтовых и четыре 6-фунтовых пушки с больничного (тюремного) корабля Джерси. Дополнительные отверстия для орудий были прорезаны сбоку Vigilant, чтобы можно было переключить два орудия с одной стороны, чтобы дать ей залп из девяти орудий. 150 человек ее команды состояли из экипажей флагмана Хоу, третьего класса Eagle, Centurion и четвертого класса <84.>Престон, в то время как ее 30 морских пехотинцев были набраны из морской бригады в Галифаксе.
Ее обращение было завершено к концу июня и ее первым Задача заключалась в прикрытии эвакуации британских войск из Перт-Амбой, штат Нью-Джерси 29 июля. В следующем месяце Виджилант служил флагманом Хоу, когда он высадил британские войска в Элктоне, Мэриленд, на северной оконечности Чесапикского залива во время Филадельфийской кампании. В октябре корабль направился в устье реки Делавэр, чтобы атаковать американские укрепления, защищающие Филадельфию. Во время этого плавания он так сильно перекатился в ненастную погоду, что снаряд выпал из его орудий, и позже было решено, что он не должен выходить в море с установленными орудиями, кроме как в летние месяцы. Vigilant не была рассчитана на перевозку таких тяжелых грузов, как 24-фунтовые орудия массой 2200 фунтов (1000 кг) на высоте корабля, а прорези для пушек по бокам еще больше ослабили ее структуру.
Первая атака на Форт Миффлин 22–23 октября произошла катастрофа: два британских корабля сели на мель и сгорели. Для второй атаки три недели спустя команда Vigilant была усилена дополнительными 50 мужчинами для работы с орудиями и 24 стрелками для подавления защитников форта во время атаки. Борта корабля были усилены, а на правый борт переброшены два орудия. Ее дифферент поддерживался за счет размещения бочек с водой по левому борту. В то время как другие корабли бомбардировали форт с главного канала, Vigilant и меньшее судно прокладывали себе путь по второстепенному каналу в тыл форта. К 6 часам вечера им удалось заставить замолчать орудия форта, а через пять часов американцы эвакуировались, несмотря на выстрелы с корабля и огонь из стрелкового оружия. Во время атаки Виджилант потерял только трех человек убитыми и пять ранеными; в ее корпус попали всего несколько повреждений, но ее такелаж разлетелся на части. В знак признания успеха корабля, его командир, лейтенант Джон Генри, был назначен командиром фрегата Fowey.
Vigilant обычно бездействовал, пока британцы оккупировали Филадельфию, но она отплыла в Нью-Йорк, когда британцы эвакуировали город в июне 1778 года. Она присоединилась к небольшой британской эскадре при приближении французской эскадры под командованием графа д'Эстена в июле. но французы отказались вступить в бой с британскими кораблями. Корабль сопровождал британскую эскадру в Ньюпорт, Род-Айленд, когда он пытался снять франко-американскую осаду, но Vigilant был сильно поврежден, когда шторм прервал запланированное сражение 13 августа. Несмотря на повреждения, она поддерживала британские войска 29–30 августа, когда они преследовали отступающих американцев, которые оставили осаду после того, как французские корабли отплыли в Бостон для ремонта. Несколько дней спустя, 4 сентября, корабль столкнулся с военным шлюпом во время британского рейда на Нью-Лондон, Коннектикут, и его нос на другом корабле. Vigilant был быстро отремонтирован в Нью-Йорке и участвовал в нападении на реку Литл-Эгг-Харбор в октябре.
В начале декабря корабль отплыл из Нью-Йорка в Саванну, Джорджия для оказания помощи в нападении на этот город. Несмотря на снятие основного вооружения, корабль должен был поддерживать в непрерывном режиме работу одного или нескольких насосов, чтобы не допустить его затопления. Она прибыла в Саванну 28 декабря, после того как англичане захватили город. Ее 9-фунтовые орудия были изъяты, когда 22 декабря она была реклассифицирована как 20-орудийный транспорт. В течение 1779 года Vigilant поддерживал британские операции у берегов Джорджии и Южной Каролины, несмотря на то, что несколько раз садился на мель. Из-за отсутствия существенного ремонта в это время состояние корабля ухудшалось до тех пор, пока его команда не отказалась вывести его в море из Бофорта, Южная Каролина 28 февраля 1780 года для поддержки запланированной осады Чарльстона. Затем он был осмотрен и осужден как «совершенно непригодный для плавания» и списан 9 апреля. Ее экипаж и вооружение были загружены на борт транспорта «Маргарет и Марта» и доставлены в Чарльстон, где их перевели в транспорт «Марджери», который был куплен и переименован, чтобы служить заменой Vigilant. Некоторое время спустя в том же году Vigilant был сожжен в Бофорте.
