Войти
 Тюремный корабль Джерси, пришвартованный у Уоллабаут возле Лонг-Айленда, в год 1782 | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Jersey |
| Строитель: | Plymouth Dockyard |
| Запущен: | 14 июня 1736 |
| Судьба: | Брошены и сожжены, чтобы предотвратить захват, 1783 |
| Примечания: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 1733 предложений 60-пушечный четвертый разряд линейный корабль |
| Тонн. Нагрузка: | 1065 длинных тонн (1082,1 т) |
| Длина: | 144 фута (43,9 м) (палуба) |
| Ширина: | 41 фут 5 дюймов (12,6 м) |
| Глубина трюма: | 16 футов 11 дюймов (5,2 м) |
| Движение: | Паруса |
| Sa il план: | Корабль с полным такелажем |
| Вооружение: |
|
HMS Jersey был 60-пушечным четвертым рандом линейным кораблем из Royal Navy, построенный в соответствии с предложениями 1733 года из 1719 Establishment размеров на верфи Плимута, и спущенный на воду 14 июня 1736 г. Она наиболее известна своей службой тюремным кораблем во время Войны за независимость в Америке.
Джерси был построен в мирное время в Британии. Длина: 44 м; 1,068 млрд тонн; Экипаж: 400 человек; Вооружение: 24x24 pdr, 26x9 pdr, 10x6 pdr; Построен в 1736 году. Ее первая битва произошла во время разбитой атаки адмирала Эдварда Вернона на испанский порт Картахена, Колумбия, примерно в начале Война за ухо Дженкинса в октябре 1739 года. Она была сильно повреждена в бою в июне 1745 года, в ее капитанском журнале была записана потеря всех парусов и:
распорки, боуллины несколько раз отстрелялись, а также стаксель фалы. Ходовая оснастка сильно разлетелась. Выстрел главного марселя... фок-мачта пробила воротник опоры и еще одно ранение в кормовой части мачты... грот-мачта вылетела примерно на две трети от палубы и разделилась на правый борт. Корабль совершает 11 дюймов воды в час из-за двух выстрелов в счетчик под водой.
В следующий раз Джерси участвовал в сражениях Семилетней войны, а также принял участие в битве. из Лагоса под командованием адмирала Эдварда Боскавена 18–19 августа 1759 года.
Интерьер старого тюремного корабля на Джерси во время Войны за независимость. В марте 1771 г. стареющий Джерси был преобразован в госпитальный корабль Зимой 1779–1780 гг. Его разобрали и переоборудовали в тюремный корабль в заливе Уоллабаут, Нью-Йорк, который позже станет Бруклинской военно-морской верфью. Она прославилась тяжелыми условиями содержания заключенных. Тысячи людей были забиты под палубами, где не было естественного света, свежего воздуха и мало провизии для больных и голодных. Целых 1100 человек были заключены в тюрьму одновременно на корабле, рассчитанном на 400 моряков, и в течение войны на Джерси было зарегистрировано до 8000 заключенных. Джеймс Фортен был одним из тех, кто был заключен в тюрьму на борту корабля. в течение этого периода. Политическая напряженность только усугубила положение заключенных, жестокое обращение со стороны британских охранников стало обычным явлением. До того, как британцы сдались в Йорктауне 19 октября 1781 года, за день хоронили до восьми трупов в день. Когда британцы эвакуировали Нью-Йорк в конце 1783 года, Джерси был заброшены и сожжены.
Кристофер Вейл из Саутолда, который был на борту Джерси в 1781 году, позже писал:
Когда человек умер, его подняли на баке и пролежали там до следующего утра в 8 часов, когда они все были спущены с борта корабля на веревке, опутанной вокруг них, как если бы они были звери. Когда я был там, за сутки умерло 8 человек. Их несли кучей на берег и вытаскивали лодку на пристани, затем переносили через ручную тачку, отнесли к краю берега, где была вырыта яма глубиной 1 или 2 фута, и все зависли вместе. Сообщается, что в этом месте и таким образом было похоронено 11700 с лишним человек.
В 1778 году Роберт Шеффилд из Стонингтона, Коннектикут, сбежал с одного из тюремных кораблей и рассказал свою историю в Connecticut Gazette, напечатано 10 июля 1778 года. Он был одним из 350 заключенных, содержавшихся в отсеке под палубой.
Жара была настолько сильной, что (жаркое солнце весь день светило на палубе) все были обнажены, что также служило колодцу для избавления от паразитов, но больных съедали заживо. Их болезненные лица и ужасные взгляды были поистине ужасными; некоторые ругательства и богохульства; другие плачут, молятся и заламывают руки; и бродят, как призраки; другие бредят, бредят и бушуют, - все тяжело дышат; некоторые мертвые и развращающие. Воздух был настолько грязным, что иногда нельзя было продолжать гореть лампу, из-за чего тела не пропускали до тех пор, пока они не были мертвы десять дней назад.
Министерство обороны в настоящее время перечисляет 4435 США. боевые смерти во время войны за независимость. Еще 20 000 умерли в неволе, от болезней или по другим причинам. По оценкам, на борту тюремных судов Нью-Йорка погибло около 8000 человек. Обмен пленными вряд ли был возможен по двум причинам: британцы часто захватывали гораздо больше пленных, чем американцы, и Джордж Вашингтон не одобрял обмена британских солдат-ветеранов на разношерстных американских солдат, поскольку это только поставит его армию в более невыгодное положение.
Сообщения о заключении на HMS Jersey относятся American Heritage Magazine (август 1970 / Том 21 / # 5) и на тюремных кораблях American Журнал Heritage (апрель / май 1980 г. / том 31 / № 3).
В октябре 1902 года, когда на Бруклинской военно-морской верфи строился киль корабля USS Connecticut, газета Brooklyn Daily Eagle сообщила, что корабль HMS Jersey имел был найден. Когда сваи забивали новый док, дерево с корабля было обнаружено именно там, где, как сообщается, лежала сгоревшая громада после того, как британцы покинули корабль, и он был подожжен.
Останки погибших на борту тюремных кораблей были повторно захоронены в парке Форт-Грин после того, как в 1808 году обрушилась усыпальница около Бруклинской военно-морской верфи. В 1908 году, через сто лет после церемонии погребения, был освящен памятник мученикам на корабле.
Примечания
Библиография
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Jersey (1736). |
 | Wikisource с текстом статьи 1905 Новой Международной Энциклопедии о Джерси. |
