HMS Fife (D20)

редактировать

Erste ausländische Schiffe an der Tirpitzmole zur Kieler Woche 1973 (Kiel 55.131).jpg HMS Fife и другие военно-морские корабли, посещающие порт Киль в 1973 году
История
Соединенное Королевство
Имя :HMS Fife
Заказано:26 сентября 1961 г.
Строитель:Fairfield Shipbuilding
Заложен:1 июня 1962 г.
Спущен на воду:9 июля 1964 г.
Введен в эксплуатацию:21 июня 1966 г.
Списан:июнь 1987 г.
Идентификация:вымпел с номером : D20
Судьба:Продан в Чили 12 августа 1987 г.
Чили
Имя :Бланко Энкалада
Приобретено:август 1987
Введен в эксплуатацию:1988
Списан:12 декабря 2003 г.
Судьба:Продан на металлолом в ноябре 2005
Общие характеристики
Класс и тип:эсминец округа эсминец
Водоизмещение:
  • 6200 тонн
  • 6800 тонн (полная загрузка)
Длина:158,9 м (521 фут)
Ширина:16 м (52 фута)
Осадка:6,2 м (20 футов)
Силовая установка:COSAG (Комбинированные парогазовые ) турбины, 2 вала
Скорость:30+ узлов
Дальность действия:3500 морских миль (6500 км) на скорости 28 узлов (52 км / ч)
Вместимость:440-471
Вооружение:
Самолеты:1 × Wessex HAS Вертолет Mk 3 (в чилийской службе, 2 × Cougar вертолета)
Авиационные средства:Кабина экипажа и закрытый ангар для посадки одного вертолета. (В чилийской службе он был увеличен и расширен для посадки двух вертолетов во время переоборудования в 1987 году)

HMS Fife был первым подразделением партии 2 County-class эсминцев из Королевского флота. Впоследствии она была продана Чили и списана в 2005 году.

Содержание

  • 1 Проектирование и строительство
  • 2 Служба Королевского флота
  • 3 Переоборудование 1986
  • 4 Служба ВМС Чили
  • 5 Командирский состав
  • 6 См. Также
  • 7 Ссылки
  • 8 Публикации

Дизайн и конструкция

«Файф» был первым и единственным британским военным кораблем, носившим это имя для графства Файф. Это был управляемый ракетный эсминец Mk2 (GMD, также называвшийся до 1975 года его тогдашним обозначением ВМС США / НАТО DLG (эсминец, легкий, управляемый (USN "Фрегат)"), несущий ракеты дальнего действия земля-воздух для защиты территории; пост- DDG 1975 года, «эсминец» с аналогичными характеристиками). Обозначение Mk2 относится к ее основному вооружению, ракете Seaslug Mk2. Оружие было начато в разработке в начале пятидесятых годов и поступило на вооружение в GMD Mk1, например. по современным меркам Seaslug - это огромная ракета с одним маршевым ракетным двигателем и 4 одноразовыми ускорителями. Ракета была так называемой "лучевой наездницей". Она запускалась из огромной рельсовой пусковой установки в корме и увеличивалась в луче наведения от огня. РЛС направления, наведенный на цель, высотный сверхзвуковой штурмовик. Попав в луч, ракета будет лететь со сверхзвуковой скоростью к цели, где неконтактный взрыватель обнаружит цель и взорвет непрерывную стержневую боеголовку.

Корабль заказал Министерство обороны (МО) 26 сентября 1961 года. Киль был заложен 1 июня 1962 года компанией Fairfield Shipbuilding, и судно было спущено на воду 9 июля 1964 года. Fife был сдан в эксплуатацию 21 июня 1966 года с вымпельным номером. D20.

Служба Королевского флота

В 1969 году Файф принял участие в групповом развертывании по всему миру. Она покинула Портсмут 1 апреля 1970 г. и отправилась в Сафи в Марокко; первый визит британского военного корабля за более чем 100 лет. Затем в Лагос в Нигерии как раз в конце Биафранской войны. От Лагоса до Саймонс-тауна в Южной Африке. На воротах бывшей британской военно-морской базы все еще был королевский шифр VR. Из Саймонаун она ненадолго приняла участие в патруле Бейры у берегов Родезии после того, как премьер-министр Ян Смит объявил Одностороннее провозглашение независимости Родезии. Патруль Бейры был военно-морской блокадой, направленной на усиление экономических санкций в отношении заблудшего режима. Оттуда она пересекла Индийский океан и остановилась на базе НАТО на острове Ган по пути в Сингапур. Там она провела 6 недель в периоде вспомогательного технического обслуживания (AMP), прежде чем отправиться в Южно-Китайское море, чтобы провести первые боевые стрельбы зенитной ракетой для защиты района Sea Slug Mk2. Корабль был переоборудован в Портсмуте для размещения большей боевой нагрузки ракет, и эта работа была завершена в Сингапуре, где он принял боевые ракеты. Испытания прошли успешно против американских целей с баз на Филиппинах. После этого она отправилась в Гонконг и Кобе в Японию на выставку Expo 70, прежде чем направиться в Перл-Харбор на Гавайях, а затем в Лонг-Бич в Калифорнии и Акапулько в Мексике и через Панамский канал в Пуэрто-Рико и далее в Средиземное море. Она посетила Тулон и провела время на Мальте и в Гибралтаре, прежде чем вернуться в Великобританию. В то время как на Гавайях Королевский флот отменил выпуск рома. В результате «Файф» стал последним кораблем военно-морского флота, выпускавшим ром, поскольку он был самым западным в Тихом океане. Гавайские СМИ поднялись на борт и были весьма ошеломлены, когда корабли Senior Ratings устроили имитацию захоронения в море, дополненную песней Pipers Lament, предоставленной корабельной трубкой и барабанным оркестром, и носильщиками, одетыми в черное.

Ее командиром в этом путешествии был капитан Дэвид Скотт, который был 1-м лейтенантом Серафима во время Второй мировой войны, когда подводная лодка вошла в гавань Токио и села на дно, выполняя разведка японского судоходства там.

В середине 1970-х у нее была удалена башня «B» и заменена четырьмя пусковыми установками Exocet. В 1977 году она посетила Серебряный юбилей Обзор флота и вошла в состав 2-й флотилии. В 1979 году Файф оказала помощь карибскому острову Доминика после того, как остров сильно пострадал от урагана Дэвид, за что она была награждена Мечом мира Уилкинсона. Она находилась на ремонте с октября 1980 года по декабрь 1982 года, поэтому не участвовала в Фолклендской войне. Изменения включали замену старого вертолета Wessex на Westland Lynx, оснащенную системой спутниковой связи и противолодочными торпедными аппаратами. Формально она была введена в строй после переоборудования 31 марта 1983 года.

Переоборудование 1986

В 1986 году Файф прошел переоборудование, чтобы превратить его в мобильный учебный корабль. Удаление ее ракетной системы Seaslug и ее большого магазина было завершено в июне 1986 года, что создало пространство для дополнительных столовых и учебных классов для обучаемых офицеров. В одной кают-компании по-прежнему использовались гамаки, и эти офицеры, возможно, последние в Королевском флоте спят в гамаках; им сказали об этом в то время. В начале сентября 1986 года она предприняла развертывание Дартмутского учебного корабля (DTS) в Карибском море и Флориде, вернувшись в Портсмут в конце ноября. В этом развертывании ее сопровождали фрегаты Диомед и Аполлон.

. На месте, где когда-то стояла пусковая установка Seaslug, была построена «хижина», в корме вертолетной площадки. Эта серая коробка была учебным классом навигации и привлекла большое внимание со стороны российского эсминца типа «Кашин», который регулярно «жужжал» Файф, чтобы сделать несколько фотографий с близкого расстояния.

Ее второе развертывание учебного корабля «Дартмут» в январе 1987 года доставил ее через Брест в Средиземное море в компании с Интрепид. Ее последнее путешествие в Королевском флоте должно было возглавить развертывание Дартмутского учебного корабля в Северной Америке, в котором она и Юнона отправились в Великие озера. По возвращении в Великобританию в июне 1987 года она высадила офицеров, проходивших обучение в Дартмуте, а затем проследовала в Портсмут, где была списана после 21 года службы.

Служба ВМС Чили

Чилийский эсминец Blanco Encalada отправляется из Вальпараисо во время учений Teamwork South '99

12 августа 1987 года корабль был продан Чили и переименован в Blanco Encalada. По прибытии ее взяли на ремонт в Талькауано, и, воспользовавшись удаленным «Морским слизнем», ее палуба была расширена на корму и построен новый ангар большего размера. Реконструкция была завершена в мае 1988 года. В 1996 году пусковые установки Blanco Encalada Sea Cat были демонтированы, и она была оснащена ракетой Barak SAM.

Blanco Encalada была выведена из состава ВМС Чили 12 декабря 2003 года и продана на металлолом в ноябре 2005 года. В 2013 году она была разогнана турецкими демонтажниками Лейалом Геми Сокумом.

Командирские офицеры

ОтToКапитан
19651967Капитан Роберт Х. Грэм МВО DSC RN
19671969Капитан Питер Дж. Лахлан RN
19691971Капитан W Дэвид С. Скотт RN
19711973Капитан GA de G Kitchin RN
19731975Капитан Дэвид Халлифакс RN
19751975Капитан Дэвид М. Экерсли-Маслин RN
19761977Капитан Г.К. Ллойд RN
19771978Капитан Дж. Джереми Блэк RN
19781980Капитан Р.Г. Фрай OBE RN
19821984Капитан Клиффорд Дж. Коуги RN
19841985Капитан Джонатан Дж. Р. Тод RN
19851987Капитан Уильям Дж. Дэвис РН

См. Также

Ссылки

Publications

Последняя правка сделана 2021-05-22 09:09:12
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте