Войти
 HD-4 в Баддек, Новая Шотландия, в 1919 году | |
| История | |
|---|---|
| Канада | |
| Имя : | HD-4 |
| Имя : | Гидродом номер 4 |
| Строитель: | Александр Грэм Белл |
| Запущен : | 1919 |
| Домашний порт: | Баддек, Новая Шотландия |
HD-4 или Гидродом номер 4 был ранним исследованием Гидроцикл на подводных крыльях, разработанный ученым Александром Грэмом Беллом. Он был спроектирован и построен на верфи Белла в поместье Белла Бейнн-Бреаг недалеко от Баддек, Новая Шотландия. В 1919 году он установил мировой рекорд скорости на море - 70,86 миль в час (114,04 км / ч).
Мартовская статья 1906 Scientific American американского пионер Уильям Э. Мичем объяснил основной принцип судов на подводных крыльях и гидросамолетов. Белл считал изобретение гидроплана очень значительным достижением. Болдуин изучил работы итальянского изобретателя Энрико Форланини и начал испытания моделей, основанных на его проектах, что привело их к разработке гидроциклов на подводных крыльях. Основываясь на информации, полученной из этой статьи, он начал делать наброски концепции того, что сейчас называется лодкой на подводных крыльях. Белл со своим главным инженером Кейси Болдуином начал эксперименты с подводными крыльями летом 1908 года. Во время мирового турне Белла в 1910–1911 годах Белл и Болдуин встретились с Форланини в Италии, где они проехали на его лодке на подводных крыльях. Озеро Маджоре. Болдуин описал это как плавное, как полет.
Вернувшись в большую лабораторию и верфь Белла в его Бинн-Бреаг поместье около Баддек, Новая Шотландия, они экспериментировали с рядом конструкций, кульминацией которых стало создание HD-4.. В 1913 году доктор Белл нанял Уолтера Пино, сиднейского дизайнера и строителя яхт, а также владельца яхтенной верфи Пино в Вестмаунте для работы над понтонами HD-4. Вскоре Пино взял на себя Bell Boatyard в Бейн-Бреаг. Опыт Пино в строительстве лодок позволил ему внести полезные изменения в конструкцию HD-4. После Первой мировой войны снова начались работы над HD-4. Отчет Белла в США. Военно-морской флот разрешил ему получить два двигателя мощностью 350 лошадиных сил (260 кВт) Liberty V-12 в июле 1919 года.
Белл и его помощник Фредерик В. «Кейси» Болдуин начал эксперименты на подводных крыльях летом 1908 года, как возможное средство помощи при взлете самолета с воды. 9 сентября 1919 года на Bras d'Or Lakes, в Баддеке, HD-4 установил мировой морской рекорд скорости 70,86 миль в час (114,04 км / ч), который простоял почти год, пока его не победил Гар Вуд в фильме «Мисс Америка».
Судно на подводных крыльях HD-4 в музее Александра Грэма Белла A Полноразмерная копия HD-4 Белла можно увидеть в музее Александра Грэхема Белла в Баддеке, Новая Шотландия, Канада.
