Войти
Трамвай Лихтерфельде, 1882 г. 
Карта маршрута 
Фотография мемориальной доски, установленной в Лихтерфельде, Берлин, Германия, в ознаменование первой в мире линии электрического трамвая. Мемориальная доска расположена на стенде недалеко от железнодорожного вокзала Лихтерфеде Ост в Берлине, Германия. Трамвай Гросс Лихтерфельде был первым в мире электрическим трамваем. Он был построен компанией Siemens Halske в Лихтерфельде, пригороде Берлина, и сдан в эксплуатацию 16 мая 1881 года.
Вернер фон Сименс представил первый пассажирский электропоезд на Берлинской промышленной выставке двумя годами ранее. Для разработки концепции он получил официальное разрешение на прокладку линии электрического трамвая на уже существующих путях, которые использовались для строительства Прусской военной академии (Hauptkadettenanstalt) в Lichterfelde West.
Линия протяженностью 2,4 км (1,5 мили) началась на станции Берлин-Лихтерфельде Ост на линии железной дороги Анхальт. Каждый вагон изначально был оборудован тяговым двигателем на 180 В постоянного тока 4 кВт (5,4 л.с.) тяговым двигателем, ток подавался по ходовым рельсам аналогично тому, как это используется в большинстве современных модельные железные дороги. Таким образом, рельсы с шириной колеи 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) метров, как правило, были отделены от дорог, и вторжение было запрещено.
На железнодорожных переездах рельсы не работали или включались ненадолго до подхода трамвая. Тем не менее люди и лошади часто получали поражение электрическим током. Также считается, что молодые люди вызвали короткие замыкания, которые остановили работу, поместив проволочную сетку на рельсы, чтобы насладиться видом раскаленного металла.
В 1891 году путь был оборудован воздушным тросом и продлен до станции Берлин-Лихтерфельде Запад. После нескольких продлений эксплуатация окончательно прекратилась в 1931 году.
.
Координаты : 52 ° 25′40 ″ с.ш. 13 ° 19 ′32 ″ E / 52,42778 ° N, 13,32556 ° E / 52,42778; 13.32556
