Войти
A зеленый запрет - это форма забастовки, обычно проводимая профсоюзом или другая организованная рабочая группа, которая действует в целях эколога или защитника природы. В основном они проводились в Австралии в 1970-х годах под руководством Федерации рабочих строителей (BLF) и использовались для защиты парков, жилья для малообеспеченных и зданий, имеющих историческое значение
Зеленые запреты впервые были введены в Австралии в 1970-х годах Новым Южным Уэльсом Федерация рабочих строителей (BLF). Зеленые запреты никогда не инициировались BLF в одностороннем порядке, все зеленые запреты осуществлялись по просьбе групп жителей и в их поддержку. Первый зеленый запрет был введен для защиты Келли-Буш, последнего оставшегося неосвоенного кустарника в Сиднее пригороде Хантерс-Хилл. Группа местных женщин, которые уже обратились к местному совету, мэру и премьер-министру Нового Южного Уэльса, обратилась к BLF за помощью. BLF попросил женщин созвать общественное собрание, на котором присутствовало 600 жителей, и официально попросил BLF предотвратить строительство на участке. Разработчик, А. В. Дженнингс, объявил, что они будут использовать непрофсоюзный труд в качестве штрейкбрехеров. В ответ члены BLF на других строительных проектах A V Jennings прекратили работы. В конце концов, А. В. Дженнингс отказался от всех планов по развитию Kelly's Bush. Джек Манди резюмировал философию Зеленых запретов как таковую:
«Да, мы хотим строить. Однако мы предпочитаем строить срочно необходимые больницы, школы, другие коммунальные услуги, качественные квартиры., блоки и дома, при условии, что они спроектированы с должной заботой об окружающей среде, чем строить уродливые и невообразимые архитектурно несостоятельные блоки из бетона и стекла... - Строители, которые ценят доллар в ущерб окружающей среде. Все больше и больше мы собираемся определять, какие здания мы будем строить... На карту поставлены экологические интересы трех миллионов человек, и их нельзя оставлять на усмотрение застройщиков и строителей, чьи главная забота - получение прибыли. Прогрессивные профсоюзы, такие как наш, поэтому должны играть очень полезную социальную роль в интересах граждан, и мы намерены ее играть ».
BLF участвовал во многих других зеленых запретах. BLF не только представлял всех рабочих строителей, объединенных в профсоюзы, в строительной отрасли; но BLF также повлиял на мнение других рабочих-строителей, объединенных в профсоюзы, и действовал как политическое руководство строительных союзов того времени. В период с 1971 по 1974 год в Новом Южном Уэльсе было введено 54 запрета. Зеленые запреты помогли защитить исторические здания девятнадцатого века в The Rocks от сноса, чтобы освободить место для офисных башен, а также предотвратили Королевский ботанический сад превратили в автостоянку для Сиднейского оперного театра. BLF прекратил проводить зеленые запреты в 1974 году после того, как федеральное руководство под руководством Норма Галлахера уволило лидеров отделения Нового Южного Уэльса.
Одним из последних запретов, которые должны были быть сняты, было предотвращение застройки улицы Виктория в пригороде Поттс-Пойнт. В этом запрете участвовали сотни жителей, членов профсоюзов и других активистов, и он был успешным в течение ряда лет, несмотря на то, что он столкнулся с разработчиком с хорошими связями, который нанимал головорезов для преследования жителей. Артур Кинг, глава группы местных жителей, был похищен в 1973 году. Предполагалось, но так и не было доказано, что похитившие его люди были наняты застройщиком Фрэнком Тиманом. Полиция Нового Южного Уэльса сотрудничала с Тиманом и его сотрудниками во время запрета и в конечном итоге произвела принудительное массовое выселение скваттеров и жителей, в результате чего скваттеры забаррикадировали себя в осаде в течение двух дней. Зеленый запрет был нарушен в 1974 году, когда консервативное федеральное руководство BLF под давлением политиков Нового Южного Уэльса уволило лидеров отделения Нового Южного Уэльса и заменило их более консервативными людьми, которые не поддерживали запрет. Активисты во главе с активистом, резидентом и журналистом Хуанитой Нильсен затем убедили другой профсоюз, Профсоюз работников водного совета, ввести запрет, который продолжался некоторое время. Затем Нильсен был похищен и убит в 1975 году. Борьба закончилась противостоянием в 1977 году. Разработчик был вынужден изменить свои планы, но жители были изгнаны.
Хотя зеленые запреты были введены в ряде случаев, начиная с 1970-х годов, они не были столь распространенными и не столь всеобъемлющими по своему воздействию. Согласно одной оценке эффекта зеленых запретов BLF, сумма предотвращенных разработок в период с 1971 по 1974 год составила 3 млрд австралийских долларов (примерно 25 млрд австралийских долларов в деньгах 2018 года).
В феврале 1973 года Джек Манди ввел термин «зеленый запрет», чтобы отличить его от традиционного союза «черный запрет». Манди утверждал, что термин «зеленый запрет» был более уместным, поскольку они защищали окружающую среду. Зеленые запреты спасли многие жизненно важные городские пространства, а более 100 зданий были признаны Национальным трастом достойными сохранения.
Другим примером зеленого запрета в Сиднее была северо-западная скоростная автомагистраль, запланированная Департаментом автомобильных дорог в начале 1970-х годов. Скоростная автомагистраль должна была пройти через жилые районы рабочего класса Ультимо, Глебе, Аннандейл, Розелле и Лайххардт. В июле 1972 года Комитет спасения Линдхерста запросил у Федерации рабочих строителей зеленый запрет, чтобы предотвратить разрушение исторического города Линдхерст (построенного в 1833–1835 годах) на Дарган-стрит, Глиб. Состоялось множество сражений с полицией, в том числе столкновение между полицией и скваттерами 18 августа 1972 года. Федеральное правительство лейбористов Уитлэма приобрело поместье Глеб в 1973 году у англиканской епархии Глеба, чтобы сохранить территорию. В 1978 году правительство Врана и Лейбористской партии решило отказаться от значительной части внутригородской скоростной магистрали, и характер Глеба 19 века остался неизменным.
Зеленые запреты повлияли на местные структуры планирования НЕО, а также национальные системы планирования. «Движение за зеленые запреты в Сиднее и Мельбурне в начале 1970-х, возглавляемое Федерацией рабочих-строителей, было самым глубоким внешним признаком необходимости реформы планирования». В 1977 году австралийская редакционная статья процитировала «запреты были неизбежным результатом отношения официальных властей, которые считали людей не имеющими отношения к развитию». Он также указал, что тогда в процессе принятия решений не было должного участия соответствующих сообществ и отдельных лиц.
Во время движения печально известные проекты реконструкции были отброшены или свернуты, и, наконец, началась реформа планирования. Ранее ограниченный подход к планированию землепользования из-за «крушения парадигмы» начал учитывать опасения сообщества. С одной стороны, законы о новых исторических зданиях были приняты в 1970-х годах в нескольких штатах, а с другой - основополагающее законодательство нынешней системы планирования
Зеленые запреты в 1970-е годы положили начало демократической системе национального и государственного планирования, в которой наследие, а также экологически важные объекты стали частью предложения по развитию. «В 1997 году директор отдела городских исследований Австралийского национального университета заявил, что зеленые запреты Федерации рабочих строителей Нового Южного Уэльса (NSW BLF) оказали« тонкое влияние »на преобразование культуры городского планирования таким образом, что теперь демонстрируют большую чувствительность к проблемам окружающей среды, лучшее понимание наследия, необходимость заблаговременно предавать гласности предлагаемые разработки и получать одобрение от людей, которых это касается ». Подобные запреты профсоюзов были введены и в других городах Австралии, включая Брисбен, Аделаиду, Мельбурн, Канберру и Хобарт, но в меньшей степени, чем в Сиднее. Движение за зеленые запреты стало мощным инструментом воздействия на городское развитие, вовлекая широкую общественность в подписание петиций, чтобы предотвратить разрушение наследия или экологически значимых объектов. В конечном итоге зеленые запреты привели к тому, что правительство Врана приняло два закона: во-первых, закон о наследии - Закон о наследии 1977 г. и, во-вторых, Закон о планировании и оценке окружающей среды (EPA) 1979 г.
Хотя Зеленые запреты проводились в Австралии всего три-четыре года, они оказали значительное влияние на международную политику, потому что считается, что это движение внесло свой вклад в интеграцию слова «зеленый» в мировые политические идиомы.
Немецкий политик. Петра Келли приехала в Австралию примерно в середине 1970-х годов и стала свидетельницей зеленых запретов, препятствующих нежелательному развитию в Сиднее благодаря сотрудничеству между BLF и местными жителями. Она была очень впечатлена этим движением, связью, достигнутой между защитниками окружающей среды и BLF, и успехом, которого они добились во многих кампаниях. Также известно, что она часто заявляла, что зеленые запреты оказали большое влияние как на нее, так и на ее философию. Впоследствии она вернула в Германию идею зеленых запретов, а также терминологию «зеленый» и в 1979 году основала Немецкую партию зеленых. Это считается моментом, когда слово «зеленый» впервые было применено к политике в Европе.. Петра Келли признала, что зеленые запреты в Австралии расширили возможности экологического движения, а также дали ему новое измерение, и они позволили вовлечь гораздо более широкий круг населения в экологические группы и экологические акции. Таким образом, зеленые запреты в Австралии были значительным событием не только на местном и национальном, но и на международном уровне.
|
|
|
|
|
