Аэропорт Большого Бингемтона

Аэропорт Большого Бингемтона. Эдвин А. Поле ссылки
IATA : BGM ИКАО : KBGM FAA LID : BGM
Резюме
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Округ Брум США
Обслуживает	Бингемтон, Нью-Йорк США
Местоположение	Мэн, Нью-Йорк США
Высота AMSL	1,636 футов / 499 м
Координаты	42 ° 12′31 ″ N 075 ° 58′47 ″ W / 42,20861 ° N 75,97972 ° W / 42,20861; -75.97972 Координаты : 42 ° 12′31 ″ N 075 ° 58′47 ″ W / 42,20861 ° N 75,97972 ° W / 42,20861; -75.97972
Веб-сайт	www.FlyBGM.com
Карта
BGM Местоположение в Нью-Йорке Показать карту Нью-Йорка BGM BGM ( США) Показать карту США
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов m 16/34 7,304 2226 Асфальт 10/28 5001 1524 Асфальт
Статистика (2011)
Самолет операции 21,542 Базирующиеся самолеты 34
Источник: Федеральное управление гражданской авиации

Аэропорт Большого Бингемтона (IATA : BGM, ICAO : KBGM, FAA LID : BGM ) принадлежит американскому округу. аэропорт в восьми милях к северу от Бингемтона, в округе Брум, Нью-Йорк. Он находится в Ист-Мэн, Нью-Йорк и обслуживает Южный ярус Нью-Йорка.

До 1970-х аэропорт был аэропортом округа Брум . Он был переименован в Эдвин А. Линк Аэропорт округа Филд-Брум в честь изобретателя симулятора авиационного инструмента, Link Trainer, имя, которое он сохранил до 1990-х годов, когда его снова переименовали. как Региональный аэропорт Бингемтона . Название Аэропорт Большого Бингемтона было выбрано в 2003 году. Поле до сих пор названо в честь Линка.

В Национальном плане интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы отнесен к категории основных коммерческих аэропортов (более 10 000 самолетов в год). Федеральный В записях Управления авиации говорится, что в аэропорту было 108 325 посадок (посадок) пассажиров в календарный год 2008, 98 090 в 2009 и 108 988 в 2010.

• 1 История
• 2 Услуги
• 3 Авиакомпания и пункт назначения
  • 3.1 Основные направления
• 4 Наземный транспорт
  • 4.1 Агентства по аренде автомобилей
  • 4.2 Общественный транспорт
• 5 Инциденты
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Аэропорт Большого Бингемтона (BGM) (первоначально аэропорт округа Брум) обслуживает Бингемтон на протяжении шести десятилетий. Разработка началась в 1945 году из-за сложных ночных операций в аэропорту Tri-Cities в Эндикотте, штат Нью-Йорк, во время Второй мировой войны. Аэропорт округа Брум открылся в 1951 году с главной взлетно-посадочной полосы 16/34 длиной 5600 футов и взлетно-посадочной полосы 10/28 с боковым ветром длиной 5002 фута.

Система огней приближения была добавлена ​​в 1959 году к концу взлетно-посадочной полосы 34. В 1969 году главная взлетно-посадочная полоса была расширена на 700 футов. В начале 1980-х годов поле было переименовано в аэропорт Эдвина А. Линка в округе Филд-Брум в честь Эдвина А. Линка, известного изобретателя и пионера авиации. Площадь Бингемтона. Г-н Линк был известен созданием Link Trainer, первого тренажера, который учил пилотов летать в приборных метеорологических условиях, используя только приборы в кабине ("Facility Orientation Guide", n.d.).

В 1950-х годах Mohawk, Trans World Airlines и Colonial Airlines (позже Eastern Air Lines ) останавливались в BGM; TWA ушел в 1965 году, а Истерн ушел в 1969-70. Самолеты преемников Mohawk все еще останавливались в 1990-х годах. В 1980-х годах пригородная авиакомпания Brockway Air летала на самолетах Beechcraft 1900 и Fokker F-27 из аэропорта округа Брум в Сиракузы, Бостон, Олбани, Кин, штат Нью-Хэмпшир., Вустер, Берлингтон и Ратленд.

На южной, юго-восточной взлетно-посадочной полосе 16 в 1970-х годах была оборудована система посадки по приборам, а также система огней приближения средней интенсивности с индикаторами выравнивания взлетно-посадочной полосы до более низких минимумов посадки, но антенна курсового радиомаяка была размещена к востоку от взлетно-посадочная полоса со смещением. В 1988 году аэропорт начал расширять северный конец главной взлетно-посадочной полосы 16/34; расширение с 6298 до 7 500 футов было завершено в октябре 1990 года. В 1991 году аэропорт был переименован в региональный аэропорт Бингемтона. В 2002 году взлетно-посадочная полоса 16/34 была укорочена до 7 100 футов, чтобы освободить место для инженерной системы удержания материалов (EMAS). EMAS - это слой материала, который раздавится под весом самолета и остановит его в случае выхода за пределы взлетно-посадочной полосы.

В 2003 году аэропорт снова был переименован в аэропорт Большого Бингемтона. Старый линейный терминал аэропорта не справлялся с потоком региональных реактивных самолетов, и в июле 2004 года открылись четыре новых реактивных моста. В сентябре 2011 года BGM получила федеральный грант в размере 12,3 миллиона долларов на замену старой системы EMAS, установленной в 2002 году, и расширение взлетно-посадочной полосы 16/34. до 7,304 футов. Проект был завершен в ноябре 2012 года и привел к смещению порога взлетно-посадочной полосы 34.

Аэропорт занимает 1199 акров (485 га ) на высоте 1636 футов (499 м). Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы : 16/34 - 7304 на 150 футов (2226 x 46 м) и 10/28 - размером 5001 на 150 футов (1524 x 46 м).

В 2011 году в аэропорту было 21 542 полетов самолетов, в среднем 59 в день: 56% авиация общего назначения, 38% воздушное такси, 6% военные и <1% airline. 34 aircraft were then based at the airport: 62% single-engine, 18% multi-engine, 12% вертолет, и 9% jet.

С 2020 года в аэропорту есть один регулярный рейс вылета (рейс Delta в Детройт) и один запланированный рейс прибытия (рейс Delta из Детройта).

Карта пунктов назначения внутри страны
Бингемтон Детройт Все пункты назначения внутри страны из Аэропорт Грейтер Бингемтон (BGM). • Красный - круглогодичные направления..

.

Популярные направления

Агентства по аренде автомобилей

• Avis
• Бюджет
• Hertz

Общественный транспорт

• Лицензированные такси до всех пунктов округа Брум
• Uber и Lyft

• В июне 1952 года военно-морской флот США Североамериканский SNJ Texan Тренер разбился в 250 ярдах к востоку от аэропорта. Пилот получил легкие травмы.
• 23 июля 1955 года военно-морской резерв США Grumman TBM Avenger потерпел крушение у взлетно-посадочной полосы. Пилот получил легкие травмы.
• 4 сентября 1957 года самолет ВВС США Douglas C-124A Globemaster II, следовавший с авиабазы ​​Ларсон, Вашингтон, разбился при попытке посадка. Самолет доставил 20 тонн оборудования для компании Link Aviation. Экипаж из 9 человек выжил.
• В среду, 24 ноября 2010 г., рейс 7823 United Airlines, турбовинтовой самолет United Express Saab 340, эксплуатируемый Colgan Air совершил аварийную посадку после того, как экипаж получил сигнал возгорания в левом двигателе при прохождении 10 000 футов. Рейс направлялся в международный аэропорт Вашингтон Даллес. При посадке в Бингемтоне через 16 минут после взлета все 33 пассажира были эвакуированы через аварийные выходы над крылом. Ни один не нуждался в медицинской помощи. Техническое обслуживание определило, что причиной возгорания стал неисправный датчик. Пассажиры продолжили свой путь в Вашингтон примерно с пятичасовой задержкой.

1. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для BGM PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
2. ^«Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение A» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано из исходного (PDF, 2,03 МБ) 27 октября 2012 г. Внешняя ссылка в | work =()
3. ^«Самолеты для CY 2008» (PDF, 1.0 MB). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г. Внешняя ссылка в | work =()
4. ^«Самолеты на CY 2010» (PDF, 189 KB). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г. Внешняя ссылка в | work =()
5. ^«RITA | BTS | Transtats».
6. ^«Новый счет: водители Uber, Lyft не могут быть сексуальных преступников ". Pressconnects. Получено 8 июня 2017 г.
7. ^" Первая крупная авария за 6-летнюю историю аэропорта ". Binghamton Press. Binghamton. 5 сентября 1957. стр. 22.
8. ^" Авиакатастрофа ранит пилота Эндикотта ". Binghamton Press. Binghamton. 24 июля 1955 г., стр. 1.
9. ^Хандте, Джерри (5 сентября 1957 г.)." Второй пилот рассказывает, как разбился самолет ". Binghamton Press. Binghamton. P. 1.
10. ^Рантер, Харро. «Авиационная авария ASN Douglas C-124A Globemaster II 51-5173, аэропорт Бингемтона, штат Нью-Йорк (BGM)». Aviation-safety.net.
11. ^«Инцидент: Colgan SF34 в Бингемтоне 24 ноября 2010 г., индикация возгорания двигателя».
12. ^[1]

• Аэропорт Большого Бингемтона, официальный сайт
• Веб-архив веб-сайта BGM
• "Схема аэропорта штата Нью-Йорк DOT" (PDF).
• Аэрофотоснимок по состоянию на май 1994 г. из USGS Национальная карта
• Схема аэропорта FAA (PDF ), вступает в силу 5 ноября 2020 г.
• Правила терминала FAA для BGM, вступают в силу 5 ноября 2020 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • AirNav информация об аэропорте для KBGM
  • ASN история происшествий для BGM
  • FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
  • NOAA / NWS weather наблюдения: текущая, последние три дня
  • SkyVector аэронавигационная карта для KBGM
  • FAA текущая информация о задержке фоновой музыки

.