Войти
| Graz Hauptbahnhof | |
|---|---|
 Билетный зал после ремонта | |
| Местоположение | Europaplatz. 8020 Graz. Австрия |
| Координаты | 47 ° 4′20 ″ N 15 ° 25′2 ″ E / 47.07222 ° N 15.41722 ° E / 47.07222; 15.41722 Координаты : 47 ° 4′20 ″ N 15 ° 25′2 ″ E / 47.07222 ° N 15.41722 ° E / 47.07222; 15.41722 |
| В собственности | Австрийских федеральных железных дорог (ÖBB) |
| Управляется | ÖBB |
| Платформы | 10 |
| Связи |
|
| Строительство | |
| Архитектор | Вильгельм Адуатц (1956) |
| История | |
| Открыт | 1847 |
| Восстановлен | 1876 и 1956 |
| Местоположение | |
  Graz Hauptbahnhof Местоположение в Австрии | |
Graz Hauptbahnhof, сокращенно Graz Hbf (немецкий для главного вокзала Граца; иногда переводится как Центральный вокзал Граца), главный железнодорожный вокзал в Граце, столице австрийского государства Штирия. Станция расположена примерно в 2 километрах (1,2 мили) к западу от центра города, с которым она связана трамваем.
. Станция служит основным узлом на Южной железной дороге, которая связывает его с Веной на севере и Словенией на юге. Это также конечная точка, которая тянется на восток в сторону Венгрии, а локальная - на запад. В будущем Коралмская железная дорога обеспечит прямое сообщение из Граца в Италию через Клагенфурт.
Первоначальная станция 1876 г. (разрушена в 1945 г.) Первая железнодорожная станция была открыта здесь в 1847 г., но в связи с большим увеличением по количеству пассажиров более крупная станция была построена на том же месте между 1871 и 1876 годами.
В 1945 году большая станция 1876 года была полностью разрушена в результате бомбардировок союзников. В 1956 году строительство действующей станции было завершено. Станция была построена в типичном стиле 1950-х годов, а главный кассовый зал теперь является памятником архитектуры.
В 2001 году станция была модернизирована и частично перестроена, чтобы включить эскалаторы на платформы, а также небольшой торговый центр.
Новая остановка подземного трамвая на Hauptbahnhof 
Новый пешеходный туннель на Wagner Biro Straße С 2010 года ведутся дальнейшие крупные строительные работы, чтобы подготовить станцию к новой роль международного транспортного узла и справиться с увеличением национальных и региональных перевозок. Когда строительство Коралмской железной дороги будет завершено, все международные перевозки из Вены в Италию будут проходить через Грац.
Эти работы включают реконструкцию и удлинение всех платформ, а также строительство двух дополнительных платформ для региональных поездов. На всех площадках также будет новое современное покрытие.
Один из двух футовых туннелей, ведущих к платформам, был продлен до Wagner Biro Straße, что дает доступ к станции также с запада.
Железнодорожный мост через Эггенбергер штрассе также был перестроен, чтобы освободить место для дополнительных путей.
Новый местный транспортный узел для трамваев и автобусов был построен на и под привокзальной площадкой станции, чтобы связать все четыре трамвайные линии со станцией, которые проходят через местность. До недавнего времени две из этих трамвайных линий заканчивались у привокзальной площади, а две другие проходили мимо станции поблизости. Чтобы решить эту проблему, была построена новая остановка подземного трамвая под привокзальной площадкой станции, что позволяет всем четырем трамвайным линиям останавливаться сразу за главным входом на станцию.
Станция обслуживается следующими службами:
| Предыдущая станция | ÖBB | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Конечная остановка | Railjet | в направлении Praha hl.n. | ||
| в сторону Загреб Главни колодвор | EuroCity | в сторону Wien Hbf |
СМИ, относящиеся к Graz Hauptbahnhof на Wikimedia Commons