Войти
Координаты : 55 ° 51'50,6 ″ N 4 ° 19'8,9 ″ W / 55,864056 ° N 4,319139 ° W / 55,864056; -4.319139
 | |
| Прежний тип | Частный |
|---|---|
| Промышленность | Судостроение |
| Судьба | Приобретен |
| Предшественник | Fairfield Shipbuilding and Engineering |
| Преемник | Kvaerner Govan |
| Основан | сентябрь 1972 г. |
| Несуществующий | 1988 |
| Главный офис | Гован, Шотландия, UK |
| Ключевые люди | Лорд Страталмонд (председатель). Эрик Маки, OBE (управляющий директор) |
| Количество сотрудников | 6000 (1978) |
| Родитель | British Shipbuilders (1977-1988) |
| Дочерние компании | Scotstoun Marine Ltd (1973-1980) |
Govan Shipbuilders Ltd (GSL) была британской судостроительной компанией, основанной на Ривер Клайд в Глазго в Шотландии. Он управлял бывшей верфью Fairfield и получил свое название от района Гован, в котором он находился.
Бывшая верфь Govan Shipbuilders теперь находится в собственности BAE Systems Surface Ships, строящей эсминец Type 45, 2007 год. Компания была образована в 1972 году путем покупки бывшей верфи Fairfield в Говане у сэра Роберта Смита, ликвидатора Upper Clyde Shipbuilders (UCS), которая сама является продуктом слияния несколько ярдов Клайдсайда; Fairfields, Alex Stephens, Charles Connell and Company, Yarrow Shipbuilders Ltd. и John Browns.
Между 1973 и 1980 Scotstoun Marine Ltd, дочерняя компания Govan Shipbuilders, также управляла бывшей верфью Connell в Скотстоуне.
В 1977 году компания была национализирована правительством лейбористов Джеймса Каллагана в соответствии с Законом о авиастроении и судостроении и отнесена к Британские судостроители.
Между 1973 и 1988 годами на верфи Гована (бывшая Фэрфилд ) было построено 53 корабля Govan Shipbuilders . Инвестиции в заводское оборудование на верфи в течение этого периода включали расширение производства металлоконструкций и установку четырех 80-тонных ходовых тросовых кранов с вылетом стрелы в 1975 году Кларком Чепменом, обслуживающим три эллинги, чтобы увеличить размер блоков, которые можно было бы изготовить заранее. Еще три 80-тонных крана от Scotstoun Marine Ltd были демонтированы и переведены в Гован после закрытия скотстоунской верфи в 1980 году; они остаются отличительными благодаря своей синей окраске.
В 1988 г. Govan Shipbuilders была продана норвежской группе Kvaerner Industries и переименована в Kvaerner Govan.
