Войти
Гортон  | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Гортон, Манчестер. Соединенное Королевство |
| Справочная сеть | SJ889969 |
| Управляется | Northern Trains |
| Транзитным управлением | Большой Манчестер |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | GTO |
| Классификация | Категория DfT E |
| История | |
| Исходная компания | Железная дорога Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестер |
| Предварительная группировка | Центральная железная дорога |
| Постгруппа | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 23 мая 1842 г. (1842-05-23) | Открыт как Гортон |
| 25 Август 1906 г. | Пересмотрена и повторно по имени Гортон и Опеншоу |
| 1 мая 1926 года | Переименовано в Гортон |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,099 миллиона |
| 2015/16 |  0,101 миллиона |
| 2016/17 | 0,113 млн |
| 2017/18 | 0,116 млн |
| 2018/19 | 0,123 млн |
Железнодорожная станция Гортон обслуживает Гортон район города Манчестер, Англия. Станция находится на линии Манчестер-Глоссоп и в 2 ⁄ 2 миль (4,0 км) к востоку от Манчестер-Пикадилли.
. Она была открыта Великим Центральная железная дорога (GCR) 25 августа 1906 года и заменила более раннюю станцию, которая открылась на линии 23 мая 1842 года. С 1 января 1923 года станцией управляла Лондонская и Северо-Восточная железная дорога ( ЛНЕР). Новая станция находилась на оживленном Вудхедском маршруте до Шеффилд Виктория и имела четыре платформы. Первоначальная станция была расположена в 200 ярдах (180 м) к западу от нынешней станции. С момента открытия новая станция называлась Гортон и Опеншоу, а к 1977 году ей вернули свое первоначальное название. В песне 1964 года «Slow» она упоминалась как Openshaw Train "пользователя Flanders and Swann. В настоящее время используются только две платформы.
На станции есть билетная касса, обслуживаемая неполный рабочий день. шесть дней в неделю (06: 25-13: 30 будни, 07: 00-14: 10 суббота). В остальное время билеты необходимо приобретать заранее или в поезде. На уровне платформы не осталось никаких постоянных построек, кроме базовых укрытий для ожидания. Информацию о движении поездов можно получить на плакатах с расписанием, цифровых дисплеях CIS и по телефону. Доступ без ступенек к обеим платформам осуществляется по пандусам от входа и по пешеходному мосту.
Гортон обслуживается поездами, идущими в восточном направлении до Роуз-Хилл-Марпл, Глоссоп и Хэдфилд, со всеми рейсами в западном направлении, заканчивающимися в Манчестере-Пикадилли.
Большинство дневных поездов с понедельника по пятницу обслуживаются дизель-сервисом Rose Hill Marple (два раза в час в каждую сторону). Рано утром, в час пик и поздно вечером отправляются рейсы в Глоссоп и Хэдфилд и обратно, используя электрические разветвители класса 323 (поскольку на линии Роуз-Хилл есть только ограниченное обслуживание поздним вечером).
В субботу утром две службы работают в / из Хадфилда, а вечерние службы также работают в Хадфилд. В остальное время услуги курсируют в / из Rose Hill Marple или Marple (каждый час каждый час). По воскресеньям все поезда ходят в / из Хэдфилда.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с железнодорожной станцией Гортон. |
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Fairfield | Northern Trains Hope Valley линия только с понедельника по субботу | Эшберис | ||
| Манчестер Пикадилли | ||||
| Гид-Бридж | Северные поезда Линия Манчестер-Глоссоп | Эшберис | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Гайд-роуд. Линия и станция закрыты | Великая центральная железная дорога. Петля Фэллофилд | Эшберис. Линия и станция открыты | ||
[
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Центр и север города. Прошлое, настоящее и будущее | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты : 53 ° 28′8 ″ с.ш. 2 ° 10′4 ″ Вт / 53,46889 ° с.ш.2,16778 ° Вт / 53,4688 9; -2.16778
.
