Войти
| Линия Глостер – Ньюпорт | |
|---|---|
| Обзор | |
| Статус | Работает |
| Владелец | Network Rail |
| Locale | South East Wales, Severn Estuary, Monmouthshire, Gloucestershire |
| Termini | Gloucester. Newport |
| Станции | 6 (14 вышедших из употребления) |
| Сервис | |
| Тип | Пригородная железная дорога, Тяжелая железная дорога |
| Система | National Rail |
| Оператор (s) | Транспорт для Уэльса. CrossCountry. First Great Western |
| Подвижной состав | Класс 43 HST. Класс 57. Класс 67. Класс 142 "Pacer". Класс 143 "Pacer". Класс 150 "Sprinter". Класс 158 "Express Sprinter". Класс 170 "Turbostar". Класс 175 "Coradia" |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея |
| Электрификация | No |
Линия Глостер – Ньюпорт - это железнодорожная линия, которая проходит вдоль западного берега реки Северн в Соединенном Королевстве между Глостер и Ньюпорт.
Первоначально часть железной дороги Южного Уэльса на основном маршруте из Лондона до строительства туннеля Северн ; сегодня это важное звено между Уэст-Мидлендс и Южным Уэльсом.
Маршрут обслуживает следующие места:
Местные пассажирские перевозки в настоящее время предоставляются компанией Transport for Wales, с примерно почасовым обслуживанием в каждом направлении на маршруте Cheltenham Spa до Сервис Maesteg. Они дополняются услугами CrossCountry между Cardiff Central и Nottingham, которые обслуживают Gloucester и Newport, обслуживая либо Лидни или Чепстоу, затем быстро до Ньюпорт, например. Промежуточные станции не указаны, за исключением раннего утра и позднего вечера.
Хотя станции Caldicot и Severn Tunnel Junction находятся всего на расстоянии ⁄ 4 мили (1,2 км) друг от друга, Калдикот становится общежитием для новых Сталелитейный завод в Лланверне оставался открытым в 1964 году, когда другие небольшие станции были закрыты в соответствии с Перестройка британских железных дорог. В то время туннельный узел Северн играл важную роль в качестве узла туннеля Северн, больших сортировочных станций угля и нового депо дизельного топлива, заменяющего предыдущее депо паровозов. Severn Tunnel Junction также обслуживает деревню Rogiet, где эта линия сливается с главной линией Южного Уэльса через туннель Severn, так что это также остановка на Cardiff Central - Бристоль Темпл Мидс - Портсмутская гавань служба.
В 1977 году парламентский комитет по национализированным отраслям рекомендовал рассмотреть электрификацию большей части железнодорожной сети Великобритании, и к 1979 году BR представила ряд вариантов сделать это к 2000 году. Варианты включали электрификацию многих бывшие маршруты Great Western, включая линию Глостер-Ньюпорт. При 1979–1990 гг. Консервативные правительства, пришедшие на смену лейбористскому правительству 1976–79 гг., предложение не было реализовано.
