Gloster Gamecock

Gamecock
Gloster Gamecock, эксплуатируемый ВВС Финляндии
Роль	Истребитель
Производитель	Gloster
Первый полет	22 февраля 1925 г.
Статус	Вышел из службы
Основные пользователи	Royal Air Force. Finnish ВВС
Количество построенных	108
Разработано на основе	Gloster Grebe
Варианты	Nakajima A1N

Gloster Gamecock был Биплан истребитель Royal Air Force, развитие Mk III Grebe, который впервые поднялся в воздух в феврале 1925 года. Он отличался от Grebe прежде всего посредством своего двигателя Bristol Jupiter, который заменил ненадежный Armstrong Siddeley Jaguar. Другие изменения включали улучшенные элероны, уточненные контуры фюзеляжа и установленные внутри пулеметы.

Gamecock Mark I поступил на вооружение с No. 23-я эскадрилья RAF на RAF Henlow в мае 1926 года, и они также были последними из шести эскадрилий, которые эксплуатировали истребитель до июля 1931 года. Это был довольно короткий срок службы RAF, отчасти из-за высокой аварийности. - из 90, эксплуатируемых ВВС Великобритании, 22 погибли при приземлении или вертолетах. Эти недостатки были устранены в танке Mk. II за счет более длинного верхнего крыла и модифицированного хвостового оперения.

Gamecock, оснащенный направляющими наружу в 1927 году Gamecock, оснащенный двигателем Napier Lion, 1925-6 гг.

Во время Зимней войны в Финляндии 1939–1940 годов Gamecock использовался для захвата Советский бомбардировщик Ильюшин ДБ-3. 29 января 1940 года финский Gamecock обстрелял два советских DB-3, когда они приземлились на финской земле (которую они приняли за Эстонию), чтобы перебросить топливо с одного самолета на другой. Обстрелянные экипажи поспешили в один самолет, у которого оставалось достаточно топлива, и ускользнули, оставив DB-3, чтобы его захватили финны.

• 1 Варианты
• 2 Операторы
• 3 Технические характеристики (Mk. I)
• 4 См. Также
• 5 Ссылки
  • 5.1 Примечания
  • 5.2 Библиография
• 6 Внешние ссылки

• Gamecock Mk I : Одноместный истребитель для РАФ. 90 построено.
• Gamecock Mk II : Одноместный истребитель с измененным крылом и оперением. Один новый для RAF с другим Mk I, преобразованным в стандарт Mk II. Три из них были экспортированы в Финляндию в 1928 году, а еще 15 были построены по лицензии в Финляндии в 1929–1930 годах как Kukko. Этот тип оставался на вооружении Финляндии до 1944 года.
• Gamecock Mk III : один RAF Gamecock Mk II, модифицированный с удлиненным фюзеляжем для испытаний на вращение.
• Gambet : A авианосный версия Gamecock, выпущенная как частное предприятие. Изготовлено по лицензии для Императорского флота Японии как Nakajima A1N ; около 150 эксплуатировались с 1929 по 1935 год и участвовали в боях во время инцидента в Шанхае в 1932 году.

Обломки фюзеляжа в Финском музее авиации

Финляндия

• ВВС Финляндии

Соединенное Королевство

• Королевские военно-воздушные силы
  • No. 3-я эскадрилья RAF
  • No. 17-я эскадрилья RAF
  • No. 19-я эскадрилья RAF
  • No. 23-я эскадрилья RAF
  • No. 32-я эскадрилья РАФ
  • No. 43-я эскадрилья RAF
  • No. 2 Летная школа подготовки
  • No. 3 Школа летной подготовки
  • Колледж Королевских ВВС, Крэнвелл
  • Полет домашней связи

Gloster Gamecock II, 3 вида, чертеж из L'Air 15 августа 1927 г.

Данные с Gamecock Era-Ending

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 19 футов 8 дюймов (5,99 м)
• Размах крыла: 29 футов 9,5 дюймов (9,081 м)
• Высота: 9 футов 8 дюймов (2,95 м)
• Площадь крыла: 264 кв. футов (24,5 м)
• Масса пустого: 1,930 фунтов (875 кг)
• Масса брутто: 2860 фунтов (1297 кг)
• Силовая установка: 1 × Bristol Jupiter VI 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 425 л.с. (317 кВт)
• Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость: 155 миль / ч (249 км / ч, 135 узлов) на высоте 5000 футов (1524 м)

145 миль / ч (126 узлов; 233 км / ч) на высоте 10 000 футов (3048 м)

• Дальность действия: 365 миль (587 км, 317 миль)
• Автономность: 2 часа 30 минут
• Практический потолок : 22100 футов (6700 м)
• Скороподъемность: 7066 футов / мин (35,90 м / с) на высоте 1000 футов (305 м)
• Время набора высоты: 10 000 футов (3048 м) за 7 минут 36 секунд
• Нагрузка на крыло: 10,8 фунт / кв. Фут (53 кг / м)
• Мощность / масса : 0,15 л.с. / фунт ( 0,25 кВт / кг)

Вооружение .

• Пушки: 2 × 0,303 дюйма (7,7 мм) пулеметы Виккерса

Связанные разработки

• Gloster Grebe
• Nakajima A1N

Связанные списки

• Список самолетов Королевских ВВС

Примечания

Библиография

Викискладе есть материалы, связанные с Gloster Gamecock.

• Коллекция Эда Коутса
• DB3, захваченная Финляндией