Войти
Гленбак
| |
|---|---|
  Гленбак Местоположение внутри Восточный Эйршир | |
| Ссылка на сетку ОС | NS753287 |
| Район совета | |
| Зона лейтенанта | |
| Страна | Шотландия |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | КАМНОК |
| Район почтовых индексов | KA18 |
| Полиция | Шотландия |
| Пожарная служба | Шотландия |
| Скорая помощь | Шотландия |
| Великобритания Парламент | |
| Парламент Шотландии | |
Гленбак (шотландский гэльский : Gleann Buic) - небольшая отдаленная деревня в Восточном Эйршире. Он расположен на холмах в 3 милях (5 км) к востоку от Мюркирк, Восточный Эйршир, Шотландия.
Деревня находилась немного к северо-западу от Гленбак "Лох", на реке Эр, и была окружена с трех сторон Южным Ланаркширом. Граница Эйршир / Ланаркшир проходит с севера на юг через озеро Лох. «Лох» на самом деле является плотиной, созданной в 1802 году Джеймсом Финли для его хлопчатобумажных работ Катрин. Большая часть берегов плотины была создана французскими военнопленными. Плотина была расположена так, что вода для мельницы достигла Катрин ровно за 12 часов. Джеймс Финдли заплатил арендатору фермы Вест-Гленбак арендную плату за открытие шлюза в 18.00 и закрытие в 06.00, что в точности соответствовало графику работы комбината. Вода вращала знаменитое Катринное колесо, приводившее в действие мельницу. Двойное колесо было 15,24 метра (50 футов) в диаметре и вращалось три раза в минуту, используя 240 тонн (236 длинных тонн; 265 коротких тонн) воды, при этом вырабатывая 500 лошадиных сил (370 кВт). [1] Вода также приводила в действие дюжину других водяных мельниц ниже по течению. Создание плотины в значительной степени осушило долину вниз по течению и, таким образом, позволило переместить дорогу в дно долины по маршруту современной A70 и проложить путь для соседней железнодорожной линии примерно в 1839 году. Раньше земля была плотным болотом со старым вагоном. дорога выше на противоположной стороне долины, идущая ниже Wee Darnhunch, затем на запад через поля вдоль фермы Darnhunch, где прорехи в каменных стенах (дамбах) показывают старый платный маршрут.
Железнодорожные энтузиасты считали озеро, рассеченное линией 1830 года, исключительным местом для фотографирования поездов с стоячей водой по обе стороны от линии, и существует множество фотографий, хорошо известных паровым энтузиастам. Последний пригородный поезд через станцию Гленбак и через эту плотину был в 1964 году. Первая паровая железная дорога в Шотландии проходила между Труном и Килмарноком, и ее железные рельсы были сделаны на заводе Glenbuck Iron.
Гленбак когда-то был процветающим угледобывающим сообществом, но последняя шахта закрылась в 1931 году. Деревня не могла обеспечить работой безработных шахтеров и страдала от экономических проблем. снижение в результате. Здесь собрана содержательная коллекция воспоминаний о Гленбаке .
. Это был ранний центр производства чугуна, и первые угольные доменные печи были построены и оставались до недавнего времени. Используемые с 1795 по 1813 год, они принадлежали компании Glenbuck Iron Co., документы которой хранятся в офисе Scottish Records. Местные жители говорят, что компания провела ранние исследования (до Coalbrookdale) по производству стали из угля при предполагаемых советах экспертов из Толедо. Глубокое исследование местного производства железа было опубликовано Donnachie and Butt, I L J (1965) «Три шотландских металлургических завода 18 века».
Ткачество было также распространено, и «Лестничный ряд» в Гленбаке был улицей, где жили и работали ткачи. Последний традиционный ткач умер в 1880 году («Cairntable Echoes» - 2002, стр. 122).
В 1879 году местный владелец шахты Чарльз Ховатсон построил великолепное высокое викторианское поместье, известное как Гленбак-Хаус, и поросло деревьями вокруг озера. Он был в среднем возрасте, когда построил и развил имение с прекрасными и сохранившимися земельными участками. Он умер в 1914 году, и в последующие десятилетия его наследники, чтобы избежать уплаты налогов с семейного дома, в конце концов сняли крышу (после 1945 года?), И дом вскоре рухнул, так как более мягкий красный местный песчаник Моклин становится очень рыхлым при обнажении. идет дождь. Некогда прекрасный дом был построен и превратился в пыль менее чем за столетие, а в конце концов был снесен к 1948 году после того, как Совет графства Эр отказался от краткого плана по превращению его в квартиры. Автостоянка у озера теперь занимает свое место.
От первоначальной деревни мало что осталось. Добыча угля открытым способом в 1990-х годах привела к сносу многих оригинальных владений (Школа, Кирк, Угольный двор Митчелла, рыночные сады на склоне холма, два квартала муниципальных домов, различные отдаленные фермы Airdsgreen, Grashill и т. Д. Фермерский дом Spireslack остается, но окружен всем бортов открытым способом). Из семи сохранившихся до сих пор домов четыре все еще заняты, включая таксопарку и художника (см. Ссылки). Девелопер ветряной электростанции управляет большей частью собственности, но с момента взятия под контроль (1 ноября 2010 г.) фермерский дом в Вест-Гленбаке пустовал, что привело к дальнейшему сокращению населения деревни. Коттедж Lochside, теперь находящийся в частной собственности, был «новым» домом для взимания платы, а Wee Darnhunch был старым домом для взимания платы за более раннюю более высокую дорогу, где в 1790-х годах руководил дядя Роберта Бернса по материнской линии - Джон Браун.
Гленбак, расположенный у истока реки Эр, упоминается в Роберте Бернсе в стихотворении «Бриги Эйра», описывающем реку Эр - Олд Эр - зимой. Наводнение, угрожающее Новому Бригу:
Возбужденное порывами ветров и пятнами тоу,. В настоящее время потоки текут по ручьям;. Разрушая лед, переносимый волнами,. Сметает плотины, и мельницы, и бриги, и до ворот;. И от Гленбака, до Раттон-Ки,. Олд Эр - это всего лишь одно удлиненное бушующее море-
— Старый Бриг предсказывая разрушение Нью-Брига, Роберт Бернс, «Бриги Эр», строки 119-124Ферма Вест-Гленбак - это место, где один из лучших примеров бронзового топора с фланцами в Шотландии был найден при вспашке - этот предмет хранится в Национальном музее в Эдинбурге, а его изображение напечатано в примечаниях Общества антикваров Шотландии Арком. Fairbairn 1913-27. Дорога C38 все еще поддерживается советом, и мемориал Шенкли часто посещают вместе с новым маршрутом River Ayr Way, который свободно следует по 44-мильной (71 км) длине реки до побережья. Инновационная прогулка по реке начинается у тотемного столба с надписью «Мюркирк», расположенного недалеко от озера. На озере также есть постоянное укрытие для птиц, где можно понаблюдать за местной водоплавающей птицей. В полезной местной коллекции элементов рекламодателя Мюркирка можно найти множество исторических данных и статей, а также сведения о рождениях, смертях и браках для Гленбака. Его можно приобрести в деревне напрямую у издателя и через библиотечные службы Совета Восточного Эйршира в Мюркирке.
Украшение двери Glenbuck Lodge
Область Гленбак до начала разработки карьеров в конце 1990-х
СМИ, связанные с Гленбаком на Викискладе