Войти
| Международный аэропорт Глейшер-Парк | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||
| Краткое описание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Владелец | Управление муниципального аэропорта Флэтхед | ||||||||||||||
| Обслуживает | Калиспелл, Монтана | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 2976 футов / 907 м | ||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 18′38 ″ N 114 ° 15′22 ″ з.д. / 48,31056 ° N 114,25611 ° W / 48,31056; -114.25611 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | www.IFlyGlacier.com | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  Международный аэропорт Глейшер-Парк Показать карту Монтаны  Международный аэропорт Глейшер-Парк Показать карту США | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2007 г.) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||||||
Международный аэропорт Глейшер Парк (IATA : FCA, ICAO : KGPI, FAA LID : GPI ) находится в Округ Флэтхед, Монтана, в шести милях к северо-востоку от Калиспелла. Аэропорт принадлежит и управляется Управлением муниципального аэропорта Флэтхеда, государственным агентством, созданным округом в 1974 году.
Код аэропорта ИКАО был KFCA, и большинство авиакомпаний до сих пор используют этот код для цели бронирования. Большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA, но международный аэропорт Глейшер-Парк является GPI для FAA и FCA для IATA. (который назначил GPI аэропорту Гуапи в Колумбии).
Аэропорт был построен в 1942 году как аэропорт округа Флэтхед, на основании которого были получены его коды IATA и оригинальные коды FAA и ICAO. Полеты авиакомпаний, выполняемые Northwest Airlines, начались в 1950 году; однако пассажиропоток в течение многих лет был редким. В 1970 году аэропорт был обозначен как международный аэропорт и получил свое нынешнее название. В 1970-х и 1980-х годах пассажиропоток увеличился: Hughes Airwest (ранее Air West), Western Airlines, Delta Air Lines (которая приобрела Western), первоначальный Frontier Airlines (1950-1986) и Horizon Air предложили новые услуги по обслуживанию самолетов. Реактивные авиалайнеры, совершавшие рейсы в аэропорт в прошлом, включают: Boeing 727-200, Boeing 737-200, Boeing 757-200, McDonnell Douglas DC- 9-30 и Fokker F28. 757-й, которым управляет Delta, является крупнейшим самолетом, когда-либо обслуживающим пассажиров по расписанию в аэропорту.
терминал был модернизирован в 1981 году, а дальнейшая модернизация терминала, взлетно-посадочных полос и других объектов произошла в 1990-х годах. С 1974 по 1998 год пассажиропоток увеличился более чем в пять раз. [1]
Обслуживание Феникс, Аризона на US Airways (ранее America West Airlines до слияния с US Airways) закончилось в 2007 году.. West Coast Airlines обслуживала аэропорт в 1960-х годах с турбовинтовыми двигателями Fairchild F-27 с рейсами Спокан, Сиэтл и Грейт-Фоллс до того, как этот перевозчик объединился с Bonanza Airlines и Pacific Air Lines сформировать компанию Air West, которая продолжила службу F-27 из Калиспелла. Затем Air West была переименована в Hughes Airwest, которая, в свою очередь, ввела обслуживание реактивных самолетов McDonnell Douglas DC-9-30. Первоначально Frontier Airlines эксплуатировала Боинг 737-200 в течение 1970-х годов по маршруту Калиспелл-Миссула-Бозман-Солт-Лейк-Сити-Денвер-Стрит. Луи. К 1980-м годам компания Frontier продолжала эксплуатировать самолеты Боинг 737-200 рейсами Калиспелл-Биллингс-Денвер. Cascade Airways управляла Fairchild Swearingen Metroliners (модель Metro III) в FCA до своего закрытия в 1986 году. В 1990-х годах Horizon Air, дочерняя компания Авиакомпания Alaska Airlines летала на самолетах Fokker F28 в Спокан и Сиэтл в дополнение к операционным полетам на самолетах de Havilland Canada DHC-8 Dash 8, Dornier 328 и Fairchild Swearingen Metroliners. В настоящее время рейсы Alaska Airlines в аэропорт обслуживаются компанией Horizon Air с самолетами Bombardier Q400, которые являются самым большим и самым быстрым членом семейства региональных турбовинтовых самолетов Dash 8.
Аэропорт занимает площадь 1525 акров (617 га) и имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы : 2/20 составляет 9006 x 150 футов (2745 x 46 м) и 12/30 - 3,504 x 75 футов (1068 x 23 м).
В год, закончившийся 1 января 2007 г., в аэропорту было 51 925 полетов самолетов, в среднем 142 в день: 70% авиация общего назначения, 21% авиатакси, 8% авиалиния и 1% военные. Тогда в этом аэропорту базировалось 159 самолетов: 78% одномоторные, 16% многомоторные, 3% реактивные и 3% вертолеты.
Delta эксплуатирует магистральные узкофюзеляжные и Delta Connection эксплуатирует региональные самолеты с использованием самолетов CRJ и Embraer. Ежедневные беспосадочные рейсы в Миннеаполис / Сент. Пол и Солт-Лейк-Сити круглогодично эксплуатируются компанией Delta и ее региональным филиалом. Это дополняется сезонными / летними рейсами в Атланту на магистральных самолетах и в Лос-Анджелес на E-175, которыми управляет Compass Airlines.
United Express выполняет ежедневные беспосадочные рейсы в Денвер круглый год на самолетах CRJ. Летом он выполняет сезонные беспосадочные рейсы в Чикаго (шесть раз в неделю) и Сан-Франциско (ежедневно).
Allegiant Air выполняет беспосадочные рейсы A319 и A320 два раза в неделю в Лас-Вегас и Феникс / Месу, а также сезонные двухнедельные рейсы в Окленд и Лос-Анджелес.
Horizon Air и SkyWest, действующие как Alaska Airlines выполняет рейсы Bombardier Q400 и Embraer ERJ-E175s ежедневно в Сиэтл и на сезонной основе в Портленд.
| Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| Alaska Airlines | Сиэтл / Такома. Сезонно: Портленд (Орегон) |
| Allegiant Air | Лас-Вегас, Феникс / Меса |
| American Airlines | Сезонно: Чикаго – О'Хара, Даллас / Форт-Уэрт, Нью-Йорк-Ла-Гуардия |
| American Eagle | Сезонно: Даллас / Форт-Уэрт |
| Delta Air Lines | Миннеаполис / Сент. Пол, Солт-Лейк-Сити. Сезонно: Атланта, Лос-Анджелес |
| Delta Connection | Солт-Лейк-Сити |
| United Airlines | Денвер. Сезонно: Чикаго – О'Хара |
| United Express | Денвер. Сезонно: Лос-Анджелес, Сан-Франциско |
Самолеты и ангары с маршрута 2 США 
Зона ожидания в контролируемой зоне для региональных самолетов 
Зона ожидания в контролируемой зоне на втором этаже | Карта пунктов назначения |
|---|
  Калиспелл  Атланта  Сиэтл / Такома Окленд Сан-Франциско Портленд Чикаго-О'Хара Даллас / Форт-Уэрт Лос-Анджелес Феникс-Меса Миннеаполис / Сент. Пол Денвер Солт-Лейк-Сити Лас-Вегас Пункты назначения из международного аэропорта Глейшер-Парк. (красный) = круглогодичный пункт назначения. (зеленый) = сезонный пункт назначения. (синий) = Будущее направление |
| Рейтинг | Город | Пассажиры | Carriers |
|---|---|---|---|
| 1 | Солт-Лейк-Сити, Юта | 79,000 | Delta |
| 2 | Денвер, CO | 70,000 | United |
| 3 | Сиэтл, Вашингтон | 62,000 | Аляска |
| 4 | Миннеаполис / Сент-Пол, Миннесота | 41000 | Дельта |
| 5 | Чикаго О'Хара, Иллинойс | 22000 | American, United |
| 6 | Лос-Анджелес, Калифорния | 15000 | Юнайтед, Дельта, Аллегиант |
| 7 | Лас-Вегас, Невада | 13000 | Аллегиант |
| 8 | Феникс-Меса, Аризона | 11,000 | Allegiant |
| 9 | Даллас-Форт-Уэрт, Техас | 8000 | Американский |
| 10 | Портленд, ИЛИ | 7000 | Аляска |
 | Викимедиа У Commons есть СМИ, связанные с Международным аэропортом Глейшер-Парк. |
