Войти
 Гитара Flying V 1969 года производства Джими Хендрикса, сделанная на заказ | |
| Производитель | Gibson |
|---|---|
| Период | 1958–1959, 1963, 1967 – настоящее время |
| Тип корпуса | Цельный |
| Шейный сустав | Вставка |
| Масштаб | 24,75 дюйма (629 мм)) |
| Тело | Корина, красное дерево |
| Шея | Корина, красное дерево |
| Гриф | Палисандр, черное дерево, запеченный клен |
| бридж | Tune-o-matic и «Short Lyre Vibrola», используемые на некоторых моделях |
| звукоснимателей | H -H : 496R (гриф), 500T (бридж) |
| «Classic White», вишня, черное дерево, натуральное | |
Gibson Flying V - это модель электрогитары, представленная Gibson в 1958 году. Flying V предлагал радикальный, «футуристический» дизайн корпуса, как и его собратья: Explorer, выпущенный в том же году, и Moderne, который был разработан в 1957 году, но не выпускался до 1982 года. Первоначальная партия гитар использовала характерную древесину дерева Limba. продается Гибсон под торговым наименованием «корина»; в более поздних моделях использовалась более обычная древесина.
Возможно, слишком радикально для своего времени, первая партия гитар Flying V не увенчалась успехом, и было произведено и продано менее 100 гитар. Некоторые игроки, такие как блюз-гитарист Альберт Кинг и рок-гитарист Дэйв Дэвис, тяготели к уникальному дизайну и помогли популяризировать модель через несколько лет после того, как она была снята с производства. После того, как возобновившаяся популярность привела к увеличению спроса, в 1963 году компания Gibson произвела небольшое количество гитар Flying V из оставшихся частей от первоначального выпуска, а в 1967 году гитара была возобновлена в обычном производстве и с тех пор многократно переиздавалась. Также было выпущено несколько вариантов моделей, в том числе полностью переработанный Flying V2 1979-1982 годов и необычный Reverse Flying V 2007-2008 годов.
Гибсон президент Тед Маккарти в середине 1950-х годов настаивал на линейке модернистских гитар, чтобы конкурировать с недавно разработанный и очень успешный Fender Stratocaster. Они изготовили прототипы гитар в 1957 году, в том числе версию из красного дерева, от которой отказались, поскольку она была чрезвычайно тяжелой. В конечном итоге они использовали древесину дерева лимба, которое компания продавала как «корина» (термин, изобретенный Гибсоном). Древесина похожа на красное дерево, но имеет более светлый цвет и вес меньше, чем красное дерево, хотя имеет аналогичные тональные характеристики. У этого Flying V были две сестринские модели, которые были разработаны параллельно с ним и дебютировали на NAMM Show в том же году: Futura и Moderne. Судя по отзывам на выставке NAAM, только Flying V и Futura, теперь переименованные в Explorer, пошли в производство, в то время как первоначальный прототип Moderne больше никогда не видели, хотя несколько десятилетий спустя серийные модели были произведены. Эти дизайны должны были добавить более футуристический аспект к имиджу Гибсона, но они плохо продавались. После первого запуска в 1958 году линейка была снята с производства к 1959 году. Производственные рекорды были утеряны, но считается, что во время первоначального пробега в 1958-1959 годах было изготовлено менее 100 гитар Flying V, а также еще меньшее количество Explorers, которые, как полагают, быть меньше 50. Некоторые инструменты были собраны из оставшихся деталей и отправлены в 1963 году с никелевым, а не позолоченным оборудованием. Из-за редкости первого выпуска и более поздней популярности переизданных моделей, Korina Flying V 1958–59 является одной из самых ценных серийных моделей гитар на рынке, занимающей 5-е место в рейтинге 25 лучших моделей 2011 года, опубликованном Vintage. Guitar, стоимостью от 200 000 до 250 000 долларов США.
Новаторский блюз-рок гитарист Лонни Мак и знаменитый блюз гитарист Альберт Кинг почти сразу начал играть на гитаре. Мак использовал свой Flying V 1958 года почти исключительно в течение своей долгой карьеры. Поскольку он был седьмым с конвейера первого года выпуска, он назвал его «Номер 7». Кинг использовал свой оригинальный инструмент 1958 года в середине 70-х годов, а позже заменил его различными кастомными Flying Vs. Позже, в середине-конце 1960-х, такие гитаристы, как Дэйв Дэвис, в поисках оригинальной гитары с мощным звуком также начали использовать Flying Vs. Возобновившийся интерес вызвал у Гибсона спрос на переиздание модели.
Gibson переиздан на гитаре в красном дерева в 1967 году, обновляет свой дизайн с большой накладкой и заменить оригинальный мост, который имел строки, вставленные через спину, с stopbar пятой чаще ассоциируется с моделями Gibson. Некоторые модели поставлялись с коротким Vibrola Maestro Tremolo. Эта модель 1967 года теперь является стандартом для Flying V, хотя более ранний дизайн периодически переиздается. Как и у других гитар Gibson, у Flying V передняя бабка расположена под углом 17 градусов, чтобы увеличить давление струны на гайку и увеличить величину сустейна. Конструкция V размещает звукосниматели около центра масс всей гитары, дополнительно усиливая сустейн.
Flying Vs позже стали популярной гитарой хэви-метала из-за своего агрессивного внешнего вида и использовались гитаристами Рудольф Шенкер, Энди Пауэлл, Майкл Шенкер, К. К. Даунинг, Джеймс Хэтфилд, Кирк Хэммет и Дэйв Мастейн.
И Гибсон, и Эпифон в настоящее время производят модели 1958 года. Flying V, призванный выглядеть как оригинальные модели Корина.
Несмотря на то, что гитара является основным продуктом в линейке Gibson, в 2010-х гитара снова была снята с производства, как и Gibson Explorer. В 2016 году компания Gibson выпустила модель Flying V Pro, которая (похожа на Explorer Pro) имела немного меньший корпус и кремовую застежку на шее и корпусе. Однако с тех пор, как были выпущены модели 2017 года, Gibson изменил свое название на Flying V 2016. С 2017 года Gibson USA производит Flying V и дифференцирует годы выпуска, включая год в название (например, 2017, 2018 и т. Д.).). Эти модели имеют половинную защиту отмычек и доступны в цветах Natural, Aged Cherry, Ebony и Alpine White в зависимости от года. В некоторые годы также предлагаются модели с традиционной спецификацией и высокопроизводительные модели. Gibson Custom продолжает выпускать Flying V Standard и Custom.
 | |
| Производитель | Gibson |
|---|---|
| Период | 1979–1982 |
| Кузов тип | Цельный |
| Шейный шарнир | Вставной |
| Корпус | Орех / клен |
| Шейка | Орех / клен, с латунной гайкой |
| Гриф | Ebony |
| Бридж | Tune-o-matic |
| Звукосниматели | H -H : 1979–81 Boomerang (гриф и бридж), 1982 Dirty Fingers (гриф и бридж) |
| Сначала естественные, затем индивидуальные цвета: жемчужно-белый, синий блеск, синий блеск металлик, карамельно-яблочно-красный, золотой взрыв, серебряный взрыв, солнечный луч, черный и черный блеск. Красно-белая отделка Candy Apple только для моделей Dirty Finger 1982 года. | |
Когда Тим Шоу прибыл в Gibson в 1978 году, одним из его первых заданий было помочь с дизайном гитары-компаньона для недавно разработанной гитары E2 Explorer. Этой гитарой-компаньоном станет новый Gibson V2. Общая форма предыдущих Flying V была сохранена Гибсоном, но новый V2 отличался новым 5-слойным корпусом из орехового дерева и клена. Первоначально эти гитары имели естественную отделку, чтобы подчеркнуть многослойный эффект, с использованием клена или ореха для верхнего и нижнего слоя. Это наслоение было известно в компании Gibson как «Сэндвич», и скульптурное тело придавало слоям трехмерный эффект. Ручки были сняты с накладки, а логотип Pearl Gibson был инкрустирован на черную головку грифа вместе с золотыми тюнерами Gibson. Две цельные латунные шпильки 5/8, известные как «Sustain Sisters», были вставлены в корпус для закрепления моста «Tune-o-matic» вместе с латунной гайкой и латунным V-образным наконечником. Гибсон чувствовал, что это обеспечит сустейн и блеск, которые они хотели для нового V2.
В моделях с 1979 по 1981 год использовались звукосниматели хамбакеров типа «бумеранг», которые были разработаны, чтобы звучать как одиночные катушки с меньшим шумом. Начиная с 1982 года звукосниматели были заменены на звукосниматели «Dirty finger», которые были доступны только на нескольких моделях в начале 1980-х, включая Explorer, ES-347, ES-335S и Flying V. V2 с корпусом, продаваемым в розницу для 1199 долларов США в 1979 году, третья самая дорогая гитара Гибсона. В 1979 году было поставлено всего 157 V2. Помимо высокой цены, некоторые музыканты жаловались на нетрадиционное звучание хамбакеров и вес гитары. Продажи были низкими в течение первых 2 лет доступности V2, и Гибсон изо всех сил пытался найти способы повысить спрос на эти гитары со стороны дилеров. К началу 1980-х стало очевидно, что топовая версия из клена не продается так же хорошо, как гитары из орехового дерева. Чтобы переместить инвентарь кленовой поверхности, Гибсон начал предлагать различные цвета отделки, чтобы дополнить первоначальное предложение натуральных отделок. Пользовательские цвета включали жемчужно-белый, синий блеск, синий блеск металлик, красный Candy Apple Red, Sunburst, Goldburst, Silverburst, черный и черный блеск. Большинство этих покрытий было нанесено на запасы кленовой верхушки в период с сентября 1980 по апрель 1981 года.
V2 не оправдал ожиданий по продажам. В 1982 году было внесено несколько изменений в аппаратное обеспечение, чтобы снизить стоимость производства гитары и использовать оставшийся инвентарь. Самым важным изменением была замена звукоснимателя и накладки «бумеранг» на более обычный звукосниматель «Dirty Fingers», который можно найти на многих исследователях E2. Звукосниматели-бумеранги были более дорогими в производстве и требовали более дорогостоящей маршрутизации к корпусу гитары и V-образной канавки на грифе. Кроме того, стандартный обычный хамбакерный ход позволял игрокам легко менять звукосниматели. Гибсон покрыл ламинированные корпуса (обычно кленовый верх) второго варианта хамбакеров V2 "Dirty Finger" с отделкой Candy Apple Red или White.
В качестве последней меры по сокращению затрат был удален инкрустированный логотип Pearl Gibson на головке грифа с золотой наклейкой. После того, как большая часть оставшихся запасов была израсходована, Гибсон официально прекратил выпуск модели V2 в 1982 году. Версия Explorer E2 просуществовала на год дольше, но также была прекращена к 1983 году.
 | |
| Производитель | Гибсон |
|---|---|
| Период | 2007–2008 гг. |
| Тип тела | Цельный |
| Шейный сустав | Вставка |
| Тело | Красное дерево |
| Шея | Красное дерево |
| Накладка грифа | Палисандр (2007), эбеновое дерево (2008) |
| Бридж | Tune-o-matic |
| звукосниматели | H -H : '57 Classic (гриф), '57 Classic (бридж) |
| 1-й выпуск: Trans Amber. 2-й выпуск: Natural. Classic White, Ebony Black | |
Gibson Reverse Flying V был впервые выпущен в рамках промоушена Gibson's Guitar of the Week в 2007 году. Он был выпущен как гитара недели (29 неделя) ограниченным тиражом. всего 400. Для достижения «обратного» стиля корпус гитары повернут на 180 градусов относительно оригинального Flying V. Он имеет однотонный цвет, яркую транс-янтарную отделку с позолоченной фурнитурой и сквозную струну. хвостовик. Гитара имеет массивный корпус и гриф из красного дерева, гриф из розового дерева, пару звукоснимателей '57 Classic с ручным заводом и одну ручку регулировки громкости. Головка бабки была заимствована из патента 1958 года Gibson Futura / Explorer от 7 января 1958 года.
Несколько месяцев спустя, благодаря успеху первого выпуска Reverse Flying V, Гибсон решил перевыпустить Reverse Flying V в качестве гитары ограниченным тиражом в ознаменование 50-летия оригинального Flying V. В 2008 году был выпущен ограниченный тираж - 900 гитар в трех новых цветах: Natural, Classic White и Ebony Black. Было выпущено по 300 штук каждого цвета, причем Natural по внешнему виду очень похож на Trans Amber из первого выпуска. Характеристики выпуска 2007 и 2008 годов практически не отличаются, с некоторыми заметными различиями. Второй выпуск (2008 г.) теперь имел металлическую крышку фермы золотого цвета и гриф Ebony, заменив пластиковую крышку фермы и гриф из розового дерева в первом выпуске (2007 г.). Даты серийных номеров первого выпуска обычно приходятся на конец июля или начало августа 2007 года. Сериалы для второго выпуска выходят на 3–4 месяца позже, обычно в декабре или январе.
В 1981 году Гибсон выпустил четырехструнную басовую версию Flying V. Всего было выпущено 375 штук, большинство из них черные, но некоторые в альпийском белом, серебристом., или прозрачный синий. Компания Epiphone также сделала V-образные басы. В конце 2011 года Гибсон переиздал бас-гитару Flying V под именем Гибсон; его выпуск снова был прекращен в конце 2012 года.
Дэйв Дэвис из The Kinks, владеющие одним из менее чем 100 Korina Flying V, выпущенных в 1958 году. -1959, пробег
Блюз-гитарист Альберт Кинг играет здесь свою оригинальную Korina Flying V в 1968 году.
Гитарист Judas Priest Ричи Фолкнер имеет свою собственную линию нестандартных Flying V, произведенных дочерней компанией Gibson Epiphone.
Немецкий гитарист Майкл Шенкер выступает на своем фирменном блестящем белом Flying V в 1981 году.
Брайан Татлер из Diamond Head показан в 2008 году, играющим на слоновой кости Flying V.
Закк Уайлд играет на Flying V со своей фирменной раскраской в 2006 году вместе с Black Label Society.
Дэйвом Кэтчингом из Eagles of Death Metal. 1967 года из красного дерева Flying V со стоп-хвостовиком в 2010 году
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Gibson Flying V. |
