Немецкий торпедный катер T34

редактировать

T 35 как DD 935 в морях США, август 1945.jpg Сестринский корабль T35 на вооружении США, август 1945 г.
История
Нацистская Германия
Имя:T34
Заказано:20 января 1941 года
Строитель:Скихау, Эльбинг, Восточная Пруссия
Номер верфи:1516
Заложен:5 марта 1943 г.
Спущен:23 октября 1943 г.
Выполнен:12 августа 1944 года
Судьба:Потоплен шахтой, 20 ноября 1944 года
Общие характеристики (в исходном состоянии)
Класс и тип:Тип 39 торпедный катер
Водоизмещение:
Длина:102,5 м (336 футов 3 дюйма) o/a
Ширина :10 м (32 футов 10 дюймов))
Осадка:3,22 м (10 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
Силовая установка:
Скорость:33,5 узлов ( 62,0 км / ч; 38,6 миль / ч)
Диапазон:2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при 19 узлах (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:206
Датчики и. системы обработки:
Вооружение:

The Немецкий торпедный катер T34 был одним из пятнадцати торпедных катеров Type 39, построенных для Kriegsmarine (ВМС Германии) во время Второй мировой войны. Завершенная в середине 1944 года, лодка все еще прорабатывала в Балтике, когда в ноябре подорвалась миной и затонула.

Содержание

  • 1 Дизайн и описание
  • 2 Строительство и карьера
  • 3 Примечания
  • 4 Цитаты
  • 5 Ссылки
  • 6 Внешние ссылки

Дизайн и описание

Торпедный катер Type 39 был задуман как универсальный проект, намного больше, чем предыдущие немецкие торпедные катера. Лодки имели общую длину 102,5 метра (336 футов 3 дюйма) и были 97 метров (318 футов 3 дюйма) в длину по ватерлинии. У них была балка 10 метров (32 фута 10 дюймов), осадка 3,22 метра (10 футов 7 дюймов) при глубокой нагрузке и смещение 1,294 метрических тонн (1,274 длинных тонн ) при стандартной нагрузке и 1754 метрических тонны (1726 длинных тонн) при глубокой загрузке. Их экипаж насчитывал 206 офицеров и матросов. Тип 39 были оснащены парой редукторных паровых турбин, каждая из которых приводила в движение один гребной винт, использующий пар от четырех водотрубных котлов высокого давления . Турбины были спроектированы для выработки 32000 лошадиных сил на валу (24000 кВт ), которые должны были обеспечить судам максимальную скорость 33,5 узлов (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч). У них было достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность действия 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час).

В исходном состоянии корабли Type 39 устанавливали четыре орудия 10,5 см (4,1 дюйма) SK C / 32 в одиночные установки, защищенные орудийными щитами ; один в носу надстройки, один между воронками и два в корме, один перекрывает другой. Противовоздушная оборона обеспечивалась четырьмя зенитными орудиями 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 в двух спаренных артиллерийских установках на платформах за задней воронкой и дюжиной 2 см (0,8 дюйма) пистолеты C / 38. Одна четырехместная установка была размещена на кормовой части надстройки, а еще две - на крыльях. Они несли шесть надводных 533-мм (21 дюйм) торпедных аппаратов в двух тройных установках на миделе, а также могли нести 30 мин ; полный комплект из 60 мин делал корабли тяжелыми, что могло быть опасно в плохую погоду. Для противолодочных работ лодки были оснащены гидроакустической станцией S-Gerät и четырьмя пусковыми установками глубинными бомбами. Type 39 были оснащены радаром FuMO 21, а в конце войны были установлены различные радар-детекторы FumB .

Строительство и карьера

T34 был заказан 20 января 1941 г. от Schichau, заложен в их Эльбинг, Восточная Пруссия, верфь на 5 марта 1943 года под номером верфи 1516, спущен на воду 23 октября 1943 года и введен в эксплуатацию 12 августа 1944 года. Kapitänleutnant Freiherr Фон Лютиц был назначен командующим. В рамках длительной отработки она вела артиллерийскую практику с радиоуправляемым кораблем-мишенью Hessen на Балтике. 20 ноября лодка подорвалась на мине, заложенной Советским Союзом. подводная лодка L-3 и затонула у берегов мыса Аркона в 54 ° 40'N 13 ° 29'E / 54,667 ° N 13,483 ° E / 54,667; 13,483 Координаты : 54 ° 40'N 13 ° 29'E / 54,667 ° N 13,483 ° E / 54,667; 13.483 с потерей 62 членов экипажа.

Примечания

Цитаты

Ссылки

  • Фридман, Норман (1981). Морской радар. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-238-2.
  • Гардинер, Роберт и Чесно, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг. Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell Co. ISBN 1-85409-521-8.
  • Whitley, M.J. (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-302-8.

Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-21 06:46:37
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте