Войти
| Сиэтл Электрик Компани Джорджтаунская паровая электростанция | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
| США Национальный исторический памятник | |
| Достопримечательность Сиэтла | |
 | |
| Местоположение | Сиэтл, Вашингтон |
|---|---|
| Координаты | 47 ° 32′34,02 ″ с.ш. 122 ° 18′57,74 ″ з.д. / 47,5427833 ° с.ш. 122,3160389 ° з. 47.5427833; -122,3160389 Координаты : 47 ° 32′34,02 ″ с.ш., 122 ° 18′57,74 ″ з.д. / 47,5427833 ° с.ш. 122,3160389 ° Вт / 47,5427833; -122.3160389 |
| Построен | 1906 |
| Архитектор | Stone Webster Engineering; Фрэнк Б. Гилбрет |
| Архитектурный стиль | Возрождение классики |
| Ссылка на NRHP № | 78002755 |
| Знаменательные даты | |
| Добавлено в NRHP | 1 августа, 1978 |
| Обозначен в НХЛ | 5 июля 1984 г. |
| Обозначен SEATL | 10 сентября 1984 г. |
Джорджтаунская паровая установка, расположенная в Джорджтаун район Сиэтл, штат Вашингтон, был построен в 1906 году для компании Seattle Electric Company, чтобы обеспечивать электроэнергией Сиэтл, в частности, трамваи.
Завод был построен Stone and Webster в 1906 году. из первых железобетонных конструкций на западном побережье США, он первоначально обеспечивал электроэнергией междугородную железную дорогу между Сиэтлом и Такомой ; он также обеспечивал как постоянный ток для трамваев Сиэтла, так и переменный ток для Джорджтауна, тогда еще независимого города. Они приобрели технологию General Electric паровую турбину, основанную на патентах, первоначально принадлежащих изобретателю Чарльзу Гордону Кертису. В то время это была передовая технология, и паровая электростанция в Джорджтауне "знаменует начало конца поршневой паровой машины " как доминирующего способа производства электроэнергии в больших масштабах.
Рабочие на заводе, 1909 Первоначально расположенный вдоль старицы реки Дувамиш для обеспечения охлаждающей водой, завод был оставлен в глубине суши после того, как в 1917 году речное русло было спрямлено. Спустя почти 75 лет эксплуатации выведено на пенсию., он остается «удивительно полным и работоспособным». На заводе установлены три турбины Curtis , произведенные General Electric Company в период с 1906 по 1917 год.
Puget Sound Traction and Lighting Company (ныне Puget Sound Energy ) купил Seattle Electric Company в 1912 году; паровая электростанция в Джорджтауне приводила в движение трамваи из Сиэтла в- Такома междугородние и Сиэтл; он также обеспечивал жилую и промышленную энергетику Джорджтауну. Первоначально нефтяная электростанция, в 1917 году она была преобразована в уголь. По мере развития гидроэнергетики в 1910-х и 1920-х годах паровая установка стала неконкурентоспособной и использовалась только в чрезвычайных ситуациях. Последний раз он производил электричество в январе 1953 года, когда уровень воды на плотинах был низким. Вывод из эксплуатации состоялся в 1972 году.
Здание было объявлено Национальным историческим памятником в 1984 году, а также признано Американским обществом Инженеры-механики как Национальный исторический памятник машиностроения. На момент создания в нем находились «последние действующие образцы первой в мире крупномасштабной паровой турбины». Само здание, «построенное в процессе ускоренного строительства, было спроектировано и контролировалось Фрэнком У. Гилбретом, впоследствии известным на всю страну сторонником инженерной мысли». Здание также является достопримечательностью города Сиэтл и внесено в реестр исторических мест штата Вашингтон.
Внутри завода, 2008 год Пол Карозино и Лилли Теллефсон основали Джорджтаунский музей PowerPlant в 1995 году для восстановления, обслуживания и эксплуатации завода.. Сейчас здесь обучают пожарных и паровых инженеров.
Завод по-прежнему принадлежит Seattle City Light, городскому коммунальному предприятию электроснабжения. С 2014 года он открывается для широкой публики один раз в месяц, с 10:00 до 14:00 во вторую субботу каждого месяца.
На заводе находятся последние действующие образцы первых вертикальных парогенераторных турбин Curtis, а также действующие поршневые паровые машины, коллекция старинных механических инструментов и несколько паровых машин поменьше.
Завод был местом последнего выступления рок-группы Big Black.
Вертикальный пар турбина 
Портал Национального реестра исторических мест 
Портал поездов  | На Викискладе есть материалы, связанные с Джорджтаунским музеем PowerPlant. |
