Войти
Северный вокзал Бухареста (румынский : Gara București Nord) - главный вокзал в Бухаресте и крупнейшая железнодорожная станция в Румынии. Подавляющее большинство основных поездов в Бухарест и обратно отправляются из Гара-де-Норд.
Станция был построен между 1868 и 1872 годами, первый камень в фундамент был заложен 10 сентября 1868 года в присутствии Карола I из Румынии. Здание выполнено в виде П-образной конструкции. Первые железные дороги между Роман - Галац - Бухарест - Питешти были введены в эксплуатацию 13 сентября 1872 года. Между 1895 и 1896 годами была открыта новая железная дорога. В связи с визитом императора Австро-Венгрии Франца Иосифа было построено флигель вокзала, в который входил «Королевский зал». Первоначально он назывался Gara Târgovitei, в честь соседней дороги, Calea Târgovitei («Târgovite Road», ныне Calea Griviei ) и получил свое нынешнее название в 1888 году.
Станция и ее окрестности подверглись сильным бомбардировкам со стороны союзников в апреле 1944 года во время кампании, направленной на линии снабжения Оси, поскольку станция играла важную роль в румынской железнодорожной сети и была основным пунктом отправления войск. направился на Восточный фронт.
В коммунистические времена станция получила ряд обновлений, таких как пешеходный мост (1950-е или 1960-е), частичная электрификация 16 февраля 1969 года, а затем расширение между 1978 и 1984 годами и полное электрификация. На сегодняшний день он все еще модернизируется, после капитального ремонта платформы (замена плитки на асфальт с 2006 по 2010 год), удаления пешеходного моста (заменен на эстакаду Басараб в 2009 году) и, в 2018 году, замены оригинальных дисплеев с раздельными дверцами со светодиодными.
В настоящее время 14 путей и 8 платформ.
По состоянию на 2009 год Gara de Nord обслужил около 200 поездов, включая внутренние поезда, которыми управляет Căile Ferate Române, Regiotrans и Trans Feroviar calatori, а также международные поезда в Венгрию - Будапешт, Болгарию - Софию, Варна и Бургас, Республика Молдова - Кишинев, Украина - Киев, Днепр и Черновцы, Австрия - Вена, Турция - Стамбул, Россия - Москва и Саратов, Беларусь - Минск.
Станция обслуживается несколькими автобусами (маршруты 105, 123,133,178,182,205,282 и экспресс-линия 780 который связывает железнодорожный вокзал с аэропортом Анри Коанда) троллейбусом (65, 79 и 86 на стороне Гривицы и 62,85,93,96 на стороне Колонн) и трамвайных маршрутах (42,45,46 на стороне Гривицы и 44 на стороне Динику) Голеску), а также Gara de Nord метро st действие. Кроме того, станция соединена поездом CFR с Международным аэропортом Анри Коанда.
В 2019 планы были объявлены Правительством Румынии Министерство транспорта России преобразует Гара-де-Норд из конечной станции в подземную станцию, соединяющуюся с железнодорожной станцией Бухарест Обор, и частичное подземное сообщение между Гара-де-Норд и Прогресул.
СМИ, относящиеся к Гара-де-Норд на Викискладе
