GE AC44C6M
редактировать
| GE AC44C6M |
|---|
 NS 4005 в Роанок, Вирджиния. |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Дизель-электрический |
|---|
| Builder | GE Transportation Systems // Norfolk Southern |
|---|
| Модель | AC44C6M |
|---|
| Дата сборки | август 2015 г. - настоящее время |
|---|
| Всего произведено | 275 (минимум 575 Запланировано) |
|---|
|
| Технические характеристики |
|---|
| Конфигурация:. | |
|---|
| • AAR | CC |
|---|
| Калибр | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) |
|---|
| Грузовые автомобили | GE HiAd |
|---|
| Диаметр колеса | 40 дюймов (1000 мм) |
|---|
| Колесная база | 13 футов 7 дюймов (4,14 м) |
|---|
| Длина | 73 фута 2 дюйма (22,30 м)) |
|---|
| Масса локомотива | 432000 фунтов (196 т), полные запасы - (мазут, смазочное масло, песок). |
|---|
| Запас топлива | 4600 галлонов США (17 кл) |
|---|
| Крышка смазки. | 410 галлонов США (1,6 кл) |
|---|
| Крышка песочницы. | 40 куб футов (1,1 м) |
|---|
| Первичный двигатель | GE 7FDL-16 |
|---|
| Тракти на двигателях | GE 5GEB13B7 AC |
|---|
|
| Рабочие характеристики |
|---|
| Максимальная скорость | 75 миль / ч (121 км / ч) |
|---|
| Выходная мощность | 4400 л.с. (3300 кВт) |
|---|
| Тяговое усилие | 180 000 фунтов-силы (800 кН) (непрерывное). 200 000 фунтов-сил (890 кН) (стартовое) |
|---|
|
|
GE AC44C6M - это тепловоз мощностью 4400 л.с. (3300 кВт) тепловоз, который был построен GE Transportation Systems и перестроен GE, American Motive Power, Inc. и Juniata и Roanoke Shops в Норфолк Саузерн, начиная с сентября 2015 года. AC44C6M сохраняет 16-цилиндровый двигатель 7FDL-16 первичный двигатель, который использовался в основном локомотиве до ремонта, но оснащен тяговыми двигателями переменного тока 5GEB13B7 GE. Внешне модернизированные автомобили получили новые кабины с широким носом и новую переднюю секцию капота той же конструкции, что и на ES44AC, при сохранении нижней части рамы, а также моторного и радиаторного отсеков оригинальных агрегатов Dash 9. Внутри AC44C6M есть новый кондиционер под полом, сигналы кабины, системы LSL, DPU, тормозная способность PTC и ECP, что является значительным технологическим усовершенствованием по сравнению с блоками GE Dash 9-40C.
Norfolk Southern Railway (NS) является важным оператором этой модели. Все оставшиеся 124 единицы Dash 9-40C с номерами 8764–8888 (за исключением 8798, которая была разрушена в 2018 году) были перестроены в период с 2015 по 2018 год и получили номера 4000-4124.
Операторы
| Железная дорога | Количество | Номера дорог | Примечания |
|---|
| Норфолк Южный | 600 | 4000–4599 | Первоначально построен как C40-9s и C40-9W's. 4063 потерпел крушение и списан. |
| Canadian Pacific | 281 | 8000-8280 | Первоначально построенный как AC4400CW. Модули 8200-8280 имеют разные сборки, чем 8000-8199. Эти блоки классифицируются как AC4400CWM. |
| CSX | 300 | 7000-7299 | Первоначально построенные как CW44AC и CW44AH. Блоки 7000-7199 перестраиваются из серии 1-173 и классифицируются как CM44AC, а 7200-7299 перестраиваются, начиная с 200 г., и классифицируются как CM44AH. |
Ссылки
Дополнительная литература
 | На Викискладе есть материалы, связанные с локомотивами GE AC44C6M. |
NS 4005 в Роанок, Вирджиния.
