Войти
A Проездной (североамериканский английский) или проездной (британский английский), часто упоминается как проездной на автобус или на поезд и т. д. (на всех видах английского языка) - это билет , который позволяет пассажиру услуги совершить либо определенное количество заранее купленных поездок, либо неограниченное количество поездок в течение определенного периода времени.
В зависимости от транспортной сети и интенсивности использования проездного билета могут предлагаться различные скидки по сравнению с поездками, приобретаемыми индивидуально. В то время как транзитные проездные обычно могут быть приобретены за полную стоимость любым желающим воспользоваться услугами (пожилые люди, инвалиды, студенты и некоторые другие люди часто могут получить их по сниженной цене) многие работодатели, колледжи и университеты субсидируют их стоимость, а иногда и всю сумму.
Некоторые сети общественного транспорта позволяют определенным категориям персонала, в том числе полицейским, пожарным, действующим вооруженным силам и их собственным сотрудникам, бесплатно пользоваться своими услугами с надлежащими идентификация и без необходимости покупать пропуск.
Вот некоторые распространенные формы проездных:
«Семестровый билет» - это проездной для студентов, выданный университетами и Fachhochschulen в Германии, позволяющий студентам ездить на автобусах, трамваях, метро и местных поездах родной город школы. Стоимость семестрового билета включена в плату за обучение в университете, и его можно использовать в штате, где расположен его университет. Билет действителен для проезда в метро (U-Bahn ), пригородных поездах (S-Bahn ), уличных трамваях и автобусах в этом штате, но недействителен в Поезда Интерсити-Экспресс.
В Вильнюсе проездной используется для проезда в общественном транспорте.
Системы проездных карт используются в большей части местного общественного транспорта в Норвегии. В округах Осло и Акерсхус, reisekort (означает просто «проездной», ранее Flexus ) используется для T-bane (Метро), трамвай и система Городской автобус. В Сёр-Трёнделаг используется t: kort (что означает «t: карта»). В Рогаланд (что означает «карта Колумбуса ») используется. В Hordaland (что означает «Skyss карта») используется. Кроме того, несколько других округов используют аналогичные системы проездных карт.
Предоплаченная карта прыжка доступна для перевозки в районе Большого Дублина, обеспечивая доступ к услугам LUAS, DART и Dublin Bus. Карту можно пополнить онлайн.
В Испании проездной, который называется, используется в городе Бильбао.
в Стокгольме, Швеция проездной используется для муниципальных железных дорог.
В Соединенном Королевстве любое лицо, достигшее «возраста допуска», и люди с ограниченными возможностями путешествуют бесплатно на большинстве общественных автобусов на всей территории страну в определенное время (обычно с 9:30 до 23:00 по будням и весь день по выходным и праздничные дни ) с помощью Английской национальной льготной схемы поездок. Некоторые советы также разрешают этим людям ездить бесплатно на поездах, трамваях или паромах. Эта схема также была введена в Уэльсе в 2002 году, в Шотландии в апреле 2006 года, а позже в Англии. Северная Ирландия использует аналогичную схему, но возрастное ограничение составляет 66 лет.
«Возраст права на участие» составлял 60 до 6 июня 2010 года, но через десять лет он возрастет до 65 лет. с параллельным изменением права женщин на получение государственной пенсии по старости.
Схемы туристических карт для общего пользования в настоящее время действуют в Соединенном Королевстве в ряде регионов, включая:
Схемы туристических карт часто дополняются или заменяются картами с сохраненной стоимостью.
С помощью смарт-карты Octopus многие транспортные компании, в том числе автобусы, микроавтобусы и железнодорожные компании, предоставляют бесплатные трансферы или скидки на втором этапе пути. Кроме того, крупные автобусные компании, а также MTR, железнодорожный оператор, предлагают фиксированный тариф со скидкой для пожилых людей в определенные дни недели в размере 1 гонконгский доллар и 2 гонконгских доллара соответственно.
Россия, Санкт-Петербург: электронный проездной на 10 поездок (RFID) Предоплаченные проездные переходят на электронные пластиковые или бумажные бесконтактные карты.
Ранние карты основаны на пластике и ограничены только для поездок в метро. Для наземного транспорта у них есть неограниченное количество поездок в течение определенного периода времени. Пассажир должен внести залог в размере 30 рублей за саму карту. Когда срок действия пропуска истекает, пассажир может пополнить его тарифом того же или другого типа или вернуть карту и получить обратно залог. Срок действия самой карты истекает через 90 дней после того, как она не пополняется. В этом случае залог не возвращается.
В 2010 году появились первые одноразовые одноразовые электронные проездные на бумажной основе на определенное количество поездок в трамваях, троллейбусах и автобусах. Они продаются с наклейкой из защитной фольги, которую следует удалить перед первым использованием. Они не ограничены по времени, за исключением того, что они истекают через 30 дней после изменения тарифов на общегосударственный или общегородский тариф, что обычно происходит каждые 1-2 года.
В 2011 году на сцену вышли карты «Подорожник » («Плантаго »). Их отличие от ранних пластиковых карт заключается в том, что у них есть обычная зона, где можно было бы записать плату за проезд на определенный период времени (15 дней, один месяц) (единица - разовая поездка) и «электронный кошелек», на который можно было внести любая сумма рублей (единица измерения - рубли) с возможностью получения скидки - чем больше поездок, тем дешевле будет одна поездка. Электронный кошелек разблокируется, когда истекает фиксированный период тарифа. Также у них больший срок годности без подзарядки (3 года).
Безлимитные проездные позволяют пользоваться всеми автобусами и поездами CTA с однодневным билетом Fun Pass или 3-дневным и 7-дневным или 30-дневный проездной без ограничений. Пропуск через Ventra активируется при первом использовании райдера и действителен в течение количества дней подряд, указанных на лицевой стороне пропуска. 1 день (10 долларов США), 3 дня (20 долларов США), 7 дней (33 доллара США), 30 дней (100 долларов США) [2]
Greyhound Lines : с 30 сентября, 2012 г., пропуск Discovery больше не доступен для покупки. Предполагается, что компания считает, что пропуска «посадка в любое время и в любом месте» усложняют их новую бизнес-модель «гарантированно зарезервированных мест».
В Martha's Vineyard редко предлагают годовой пропуск в дополнение к пропускам, действительным на один, три, семь или тридцать один день. Стоимость годового абонемента составляет 100 долларов для взрослых и 50 долларов для студентов. Все остальные типы пропусков доступны только по ценам для взрослых.
На NORTA доступны как трансферы, так и дневные проездные. Трансфер можно приобрести за 25 центов в дополнение к базовому тарифу 1,25 доллара (пожилые люди и инвалиды получают его бесплатно, хотя они платят только тариф 0,40 доллара). Дневной абонемент можно приобрести за 3 доллара при посадке в любой автобус или трамвай. Кроме того, проездные, действительные в течение 3-дневного периода, можно приобрести за 9 долларов США или на 31 день за 55 долларов США в ограниченном количестве мест.
На New York City Transit, стоимость проезда в одну сторону в настоящее время составляет 2,75 доллара США за поездку (2,50 доллара США, если на предварительно загруженной карте MetroCard ), и разрешается бесплатный трансфер между автобусами и метро. Еженедельные проездные стоят 32 доллара, а месячные - 121 доллар. Также доступны карты MetroCards для нескольких поездок, которые предоставляют 5% скидку при покупке кредита на сумму не менее 5 долларов США. Дополнительную информацию о тарифах MTA Нью-Йорка можно найти здесь.
В районе Портленда, Орегон есть несколько дневных проездных TriMet. параметры. Цены варьируются от 2 до 5 долларов в любую точку в течение всего дня с любым количеством пересадок. Также есть пропуски на 7, 14 и 30 дней (примерно от 7 до 100 долларов). Есть студенческие скидки, а также скидка «Заслуженный гражданин» АКА 65+. см. [3] для получения дополнительной информации о проходах в TriMet.
7-дневные паспортные билеты CityPASS Muni и канатной дороги включают неограниченный проезд на Muni в течение семи дней подряд, начиная с первого дня использования CityPASS. Цена (64 доллара) Взрослые (39 долларов) Дети 5-12 лет. [4].
Sound Transit, Everett Transit, Community Transit, King County Metro, Pierce Transit и Kitsap Transit предлагают бесплатные переводы только через карту ORCA, и эти переводы действительны в течение двух часов после того, как пользователь приложит карту к считывателю. При использовании ORCA пользователи получают полную скидку за проезд, оплаченный в исходной поездке, в любой поездке по любой из упомянутых систем. Kitsap Transit, King County Metro и Pierce Transit также выдают бумажные переводы. Эти переводы действительны только в той системе, которая их выдала. Билеты на пригородную железную дорогу и легкорельсовый транспорт действительны только для одной поездки, бесплатные бумажные переводы на поезд и обратно не выдаются и не принимаются. Также агентство выдает универсальные пропуска, которые можно загрузить на карту ORCA пользователя. Кроме того, ORCA также предоставляет услуги организациям, желающим приобрести транзитные услуги от имени своих сотрудников или студентов.
Транспортная комиссия Торонто предлагает бесплатные трансферы по всем базовым тарифам, и они действительны до времени, указанного внизу, которое может варьироваться в зависимости от водителя.. Переводы можно использовать только на линиях, подключенных к той, с которой был получен перевод. Также пассажиры могут расплачиваться картой Presto, которая дает скидку на проезд.
TransLink предлагает несколько типов тарифных карт, стоимость которых зависит от количества зон, в которых будет находиться пользователь. В настоящее время они стоят 91 доллар за 1 зону, 124 доллара за 2 зоны и 170 долларов за три. зоны. Также доступны льготные и студенческие билеты. Книги индивидуальных тарифов (FareSavers) также можно приобрести с небольшой скидкой. Индивидуальные тарифы, купленные в билетном автомате или у дилера FareSaver, действительны в течение 90 минут после покупки или подтверждения.
TransLink в настоящее время полагается на подтверждение оплаты. Осенью 2013 года система начала переход на карту Compass Card, которая предназначена для предоставления всех тех же преимуществ, что и для многоразовых карт с хранением денежных средств.
Хотя тарифы на индивидуальные поездки различаются, Управление транзита столичной зоны Вашингтона предлагает различные проездные билеты для поездок на Metrobus и Metrorail. Обычный семидневный проездной на неограниченное количество поездок Metrorail стоит 47 долларов, но его нельзя использовать в автобусах. Однодневный проездной доступен только за 9 долларов США, но в будние дни он действителен только после 9:30. Еженедельный проездной Metrobus доступен за 15 долларов США по обычному тарифу, и его нельзя использовать на Metrorail.
Пассажиры Metrorail и Metrobus могут перемещаться между двумя службами и получать скидку в размере 0,50 доллара США при использовании электронной карты SmarTrip. Те, кто выполняет пересадку между любыми двумя линиями Metrorail, могут менять поезда, не выходя из зоны проезда, тем самым не неся дополнительной платы за проезд и не требуя квитанции о пересадке.
Трансфер между Metrobus и автобусом округа Монтгомери осуществляется в обе стороны. Ride-on принимает трансферы от Metrorail за дополнительные 35 ¢ (для пожилых людей не взимается), но нет трансферов от Ride-on bus до Metrorail.
На 102 доллара больше, чем цена месячного билета на поезд MARC, можно приобрести карту Transit Link, дающую право на неограниченное количество поездок на метро и метробусе в течение месяца, в котором действует билет MARC. Ежемесячные абонементы MARC также используются в качестве платы за проезд на всех автобусах Maryland Transit Administration, Metro и Light Rail в районе Балтимора по адресу без дополнительных затрат.
Транзитная администрация Мэриленда в районе Балтимора обычно взимает 1,70 доллара за одну поездку на одном местном автобусе или поезде. В 1996 году агентство отменило трансферы в пользу дневных абонементов, которые в то время составляли 3 доллара США, а в настоящее время - 4 доллара США. Тем, кто путешествует на нескольких автобусах / поезде, рекомендуется приобрести дневные проездные, которые по обычному тарифу стоят двух поездок в один конец плюс 30 центов. Также доступны недельные и месячные проездные, и все такие проездные с 2005 года называются «GO-проездными». Единственные пересадки, которые разрешены в системе без дополнительной оплаты проезда, - это между различными линиями скоростного трамвая.
Дополнительную информацию о тарифах WMATA см. Здесь. Тарифы MTA в районе Балтимора см. Здесь.
Winnipeg Transit также предлагает бесплатные трансферы со всеми базовыми тарифами, и эти трансферы действительны в течение 60 минут с момента оплаты проезда в каком Агентство называет это часом мощности. Передача выполняется на любой линии в системе, но агентство разрешает использовать перевод даже для обратного путешествия по той же линии в течение этого времени. Агентство также предлагает еженедельные и ежемесячные абонементы и билеты на 10 поездок.
