Фрэнсис Мэллори

Фрэнсис Мэллори (12 декабря 1807 - 26 марта 1860) был американским военно-морским офицером, врачом и руководителем железной дороги, который был вигом Политик два срока служил в Палате представителей США, представляя 1-й избирательный округ штата Вирджиния. Позже он два срока в Палате представителей Вирджинии, представляя Норфолк.

• 1 Ранняя и семейная жизнь, военная служба и образование
• 2 Срок пребывания в Палате представителей
• 3 Карьера после Конгресса
• 4 Личная жизнь
• 5 Смерть и наследие
• 6 История выборов
• 7 Ссылки

Фрэнсис Мэллори был Родился в 1807 году в округе Элизабет-Сити, штат Вирджиния, части морского порта Хэмптон-роуд и (ныне) столичной области, в семье бывшей Фрэнсис Лоури Стивенсон (1786-1845) и ее мужа Чарльз Кинг Мэллори (1781-1820), который недолгое время был вице-губернатором Вирджинии в 1812 году. Его дед и тезка, полковник Фрэнсис Мэллори (1740-1781), был офицером милиции Вирджинии, который трижды женился перед своей смертью в Схватка у Уотерс-Крик при защите Хэмптона во время осады Йорктауна патриотами в конце Войны за независимость в Америке.

Молодой Фрэнсис У Мэллори была сестра Мэри (1810-1853) и два младших брата, Уильям Стивенсон Мэллори (1817-1857) и Чарльз Кинг Мэллори (1820-1875). Он посещал частную Академию Хэмптона и начал карьеру военно-морского офицера после смерти своего отца в Норфолке в 1820 году, приняв комиссию гардемарина в ВМС США и служил с 1822 года. –1828.

Доктор Мэллори окончил медицинский факультет Пенсильванского университета в Филадельфии в 1831 году. У него, возможно, была первая жена, которая умерла в 1830 году. Он женился на Мэри Фрэнсис Райт, а в 1850 году Семья жила в Old Point Comfort в округе Элизабет-Сити со своими сыновьями Фрэнсисом-младшим (1834-1863) и Чарльзом О'Коннором (Коннором) Мэллори (1842-1877) и дочерьми Эбби, Мэри, Кейт и Элис. Двое других сыновей умерли в младенчестве, и их родители предпочли бы быть похороненными рядом с ними. Тезка сына доктора Мэллори погибла в битве при Чанселлорсвилле в 1863 году вместе с его товарищем по C.S.A. офицер / кузен Чарльз Кинг Мэллори несколько дней спустя. Чарльз О'Коннор Мэллори (1842-1877) зачислен рядовым в 6-й Пехотный полк Вирджинии в апреле 1861 г., дослужился до звания сержант-майора после перевода в 55-й Пехотный полк Вирджинии сдался в суде Аппоматтокса, стал фермером в графстве Эссекс, штат Вирджиния, и у него были сыновья, которые продолжили военные традиции семьи.

Др. Мэллори основал медицинскую практику в районе Норфолка, Вирджиния. Он выиграл выборы в США. Палата представителей представляла 1-й избирательный округ штата Вирджиния в 1836 году, но проиграла демократу Джоэлу Холлеману два года спустя. Во время этой кампании по переизбранию Холлеман пообещал, что уйдет в отставку, если виг станет президентом в 1840 году. Уильям Генри Харрисон действительно выиграл президентский пост, а доктор Мэллори выиграл выборы, чтобы завершить оставшуюся часть срока, а также следующие выборы, таким образом, он был конгрессменом региона до марта 1843 года.

Он также служил в качестве военно-морского агента в Норфолке Во время правления президента Милларда Филмора (товарища-вига) в начале 1850-х годов. Его политическая карьера продолжилась в качестве делегата в Генеральной ассамблее Вирджинии, представляя город Норфолк с 1854-1859 гг.

В течение многих лет Мэллори лоббировал Генеральную ассамблею Вирджинии от имени железной дороги до Норфолка, несмотря на конкурирующие интересы железных дорог и судоходства из Ричмонда и Петербурга. В 1851 году доктору Мэллори и интересам Норфолка наконец удалось получить законодательный акт, а также финансирование от Совета общественных работ Вирджинии для создания Норфолкской и Петербургской железной дороги (NP)..

В 1853 году новая железная дорога наняла 26-летнего инженера-строителя и Военного института Вирджинии, выпускника округа Саутгемптон по имени Уильям Махоун. Невысокий «Маленький Билли» Махоуни был экономным в расходах, но сумел построить NP в соответствии с высокими стандартами строительства. Он разработал и внедрил инновационное дорожное полотно из вельвета через Великое Мрачное Болото между Южным Норфолком и Суффолком. Проект включал в себя бревенчатый фундамент, заложенный под прямым углом под поверхностью болота, и его построили нанятые порабощенные рабочие. Он все еще используется 150 лет спустя и выдерживает огромные объемы экспортных угольных перевозок по пути к угольным пирсам в мысе Ламберта в Норфолке. Махоун также отвечал за проектирование и строительство дороги длиной касательной длиной 52 мили между Саффолком и Петербургом, которая остается главной артерией современного Южного Норфолка железнодорожного сообщения (хотя восстановлен после Гражданской войны в США).

Др. Мэллори пережил эпидемию желтой лихорадки, которая охватила Норфолк в 1855 году и унесла жизни 2000 из 6000 жителей. Однако из-за множества смертей, а также из-за финансовых трудностей строительство его новой железной дороги задержалось более чем на год. После завершения строительства железной дороги в 1858 году он ушел в отставку, и Махоуни стал ее новым президентом.

Фрэнсис Мэллори владел 17 рабами в 1840 году. Либо данные переписи были утеряны или неверно проиндексированы, либо он владел рабами лишь косвенно во время последней переписи в своей жизни; его брат Чарльз Мэллори владел 11 рабами в соседнем Хэмптоне в 1850 году и 13 рабами в 1860 году.

Доктор Мэллори умер в Норфолке 26 марта 1860 года и был похоронен на кладбище Элмвуд. Его сын был убит в битве при Чанселлорсвилле и похоронен там.

Начальная школа Фрэнсиса Мэллори государственных школ Хэмптон-Сити и Мэллори-стрит в историческом районе Хэмптона. Феб секция возле форта Монро названа в его честь.

1837 ; Мэллори был избран с 50,26% голосов, победив демократа Джоэла Холлермана.

• Конгресс США. "Фрэнсис Мэллори (идентификатор: M000080)". Биографический справочник Конгресса США.